Atomic is .... back (Z06 photos, évo, etc...)

Thierry, tu es enfin redevenu sérieux en revenant parmi les fous...avec ta belle Z noire...
Le noir comme le blanc ne sont pas des couleurs, ce qui fait des Corvettes noires et blanches de vraies Corvette. Les couleurs c'est pour la frime...  
J'espère qu'on te reverra aussi aux sorties du CCF...à bientôt peut-être.

Félicitations belle Z et bon retour chez les loups à vous deux

Félicitations Thierry super z... je te la rachète dans deux ans.. ( dommage qu'elle ne soit pas de couleur orange..)..

Reynel a écrit:Thierry, tu es enfin redevenu sérieux en revenant parmi les fous...avec ta belle Z noire...
Le noir comme le blanc ne sont pas des couleurs, ce qui fait des Corvettes noires et blanches de vraies Corvette. Les couleurs c'est pour la frime...  
J'espère qu'on te reverra aussi aux sorties du CCF...à bientôt peut-être.

Sûr que l'on se reverra  
Et madame.... ne voulait pas de "couleur", et moi j'ai déjà donné avec l'Atomic  

Yann75 a écrit:Félicitations belle Z et bon retour chez les loups à vous deux

Merci, c'est un retour à la raison.... le déraisonnable aurait été la nouvelle Z06  

FAB'S a écrit:Félicitations Thierry super z... je te la rachète dans deux ans.. ( dommage qu'elle ne soit pas de couleur orange..)..

Ok je te la garde, même..... si je dois dépasser le "302"    ??????

superbe z que tu as trouvé vraiment très belle

félicitations ! bel achat !

simba a écrit:félicitations ! bel achat !

Plus "soft" que la tienne ... que j'ai vu en live à Mennecy !
Au plaisir de rouler ensemble.... suis proche de Provins.

atomic a écrit:

simba a écrit:félicitations ! bel achat !

Plus "soft" que la tienne ... que j'ai vu en live à Mennecy !
Au plaisir de rouler ensemble.... suis proche de Provins.

avec plaisir. dimanche, je vais peut etre aller au circuit de la ferte gaucher

simba a écrit:

atomic a écrit:

simba a écrit:félicitations ! bel achat !

Plus "soft" que la tienne ... que j'ai vu en live à Mennecy !
Au plaisir de rouler ensemble.... suis proche de Provins.

avec plaisir. dimanche, je vais peut etre aller au circuit de la ferte gaucher

j'avais noté le "race day" du 26/07.
Pas rentré dimanche, suis encore dans le Nord jusqu'au 31 !!

Hier, première frayeur .... moins d'un km après avoir démarré l'ordi de bord m'alerte "Niveau bas de liquide de refroidissement" !
Je ne panique pas car j'ai vérifié mes niveaux en visuel ces derniers jours et j'ai un Norauto sur le chemin pour acheter éventuellement du liquide (agréé GM).

Mais 4 à 5 km plus tard seconde alerte .... "surchauffe moteur, climatiseur coupé", là mise en panique, voie de droite sur A1 à 80 km/h et sortie jusqu'à Norauto.

Arrêt, ouverture du capot, ventilo tournant à fond, niveau liquide juste sous le niveau max, dernier message d'alerte présent (surchauffe moteur), manomètre de temp d'eau à 0 et plus d'indication de temp d'eau dans l'ordi.... que se passe t-il ??

Attente d'une demi-heure pour laisser refroidir, durites souples au pincement... peut-être un pb de calorstat ? redémarrage du moteur plusieurs fois et toujours les mêmes symptômes que ci-dessus, je décide de rentrer maison à 8 km à vitesse réduite et pas vraiment tranquille.

Re essai en fin d'après-midi et toujours pareil   !!!

Appel tel aux copains (Mimi77) et recherche de panne sur le net, et en live capot ouvert et décision collégiale..... débrancher la batterie pour essayer de réinitialiser l'ordi de bord et ce message récurent, et l'absence de temp d'eau.
Attente de quelques mn "sonores", sirène d'alarme auto-alimentée et klaxon à la re connection et ........ contact !!

TOUT A DISPARU   !!

Que s'est vraiment-il passé, un bug électro qui à envoyé une mausaise info aux calculateurs ????
Tout fonctionne parfaitement, les infos de temp sont correctes et plus de messages...
ouf je me sens mieux  

Mouaaa je dirais tout simplement: ne pas laisser les clefs à ta femme....


Bon plus sérieusement il vaut mieux comme ça!!

[quote="Nanthiat"]Mouaaa je dirais tout simplement: ne pas laisser les clefs à ta femme....


Madame n'y était pour rien.... Je n'étais pas au volant
Mais oui grosse fayeur tout de même !!!!!

L'électronique et la C6

Dothy a écrit:

Nanthiat a écrit:Mouaaa je dirais tout simplement: ne pas laisser les clefs à ta femme....


Madame n'y était pour rien.... Je n'étais pas au volant
Mais oui grosse fayeur tout de même !!!!!

T'inquiète Thierry, on fera un check complet des connectiques quand on se verra
Bises à vous deux

xl74 a écrit:L'électronique et la C6

Hélas , c'est ça , trop de sécurité tue la sécurité ....déjà sur la C5 ça commençait , alors la C6....

Ouffff !!

Alec a écrit:

xl74 a écrit:L'électronique et la C6

Hélas , c'est ça , trop de sécurité tue la sécurité ....déjà sur la C5 ça commençait , alors la C6....

Alors..... la C7

La connectique en général.  Il faut nettoyer à l'eau écarlate.  Surtout rien de gras sur les contacts genre WD40, sinon ça revient. 
Vous verrez la prochaine Corvette avec un système de récupération d'énergie,  ce sera encore pire pour l'électronique. ?..
Wait for the C8 and pray...
Moi, je ne fais que dans les numéros pairs. ?.

Moi impair...

On ne risque donc pas de se disputer une Corvette...ouf, je suis soulagé.

Mdr!!!!!

Y a bien la 2 qui me tente grâve!!!!

C'est la première Corvette que j'ai conduite en 1964 sur quelques km. Elle apartenait à un colonel de l'US Air Force.
C'est assez  viril à conduire et je la laisse aux jeunes maintenant.Sur longs trajets je ne m'y vois pas.
Il faut aussi trouver un exemplaire en bon état, sauf si on aime tout reprendre de A à Z.
Je préfère la C2 à la C3 pour sa ligne. Le chassis est quasiment le même.
Bonne chasse...et c'est mieux que de chasser les chevaux sauvages...

Chapeau Monsieur Atomic .... Black
De retour!!! Superbe acquisition!

Félicitations pour ce retour en Z ! C'était sûr que tu y passerais un jour !