Corvette Stingray 69 de Kub ...

et là après la lecture de ce message elle n'est pas "chère" cette C3

Extra

un proverbe parmi tant d'autres : le bon marché coûte cher !!!!!!!

Ou un que je répétais souvent à mes clients : le meilleur moyen de faire des économies est d'acheter de la qualité !

j'ai payé ma COLLECTOR EDITION 40/100 sous le prix du marché,mais c'est mon pote GUENA qui me l'a vendu

Cadeau
Profite un Max

Perso je n'ai aucun doute: La C3 de Kub c'est une tuerie Au moins il est sur de ne pas prendre le bouillon

titanes31 a écrit:un proverbe parmi tant d'autres : le bon marché coûte cher !!!!!!!

Tout à fait , mais là tu es tombé sur un plus fou que nous tous , un puriste !! Félicitations

Donne lui l'adresse de Corvette Passion & ton Nom d'utilisateur qu'il puisse suivre les aventures de sa (ta) belle....

Bonjour KUB

Bonjour à tous

un achat/vente dans les règles de l'art


BAROUF

t as des nouvelles?c est pour bientot?

c'est génial tout ça !!! Ca place la barre très très haute, mon cher Kub, pour la vie future de cette vette ! Tu en seras à la hauteur, j'en suis sûr

Et bien , proprio vraiment passionné ! et tu as tout l'historique et la doc !! la vache pour le prix tu as le top

phane a écrit:Donne lui l'adresse de Corvette Passion & ton Nom d'utilisateur qu'il puisse suivre les aventures de sa (ta) belle....

+1

Autre mail de Mike cet après midi,

Visiblement vous n'aimez pas les garnitures chromées sur les aérations latérales du moteur. Je comprends, dans beaucoup de concentration
de Corvette aux Etats Unis c'est un sujet de discussion sur les modèles 68 et 69. Les 4 ouies sont la continuité du modèles C2 (qui n'avait pas de chrome)
Ici, les puristes trouvent cet accessoire trop décoratif pour une voiture de sport. Donc ils ont tendance à les enlever.
Je vais les démonter, j'ai l'outillage (en pouce) pour faire ça proprement. je vous les rangerais dans la voiture avec les vis dans un petit sac.

Plusieurs choses à savoir tout de suite, c'est important :

- Cette voiture a un lock-out inversé. Pour enlever la clé de contact de la colonne de direction, vous devez avoir verrouillé la marche arrière

- En ce qui concerne l'essence, il faut absolument mettre un additif avec du plomb pour protéger les organes mécaniques.
Le moteur est habitué à fonctionner avec et mon garagiste est un grand spécialiste de V8 et je pense que j'ai les bons produits.
A vous de faire les conversions, voilà comment je fonctionne pour un rendement moteur parfait :
- 1 ounce (= 2 cuillers à soupe) d'additif tous les 6 gallons d'essence (= 22 litres)
Je vous laisse dans la voiture 8 bouteilles d'additif de 16 ounces chacunes ... 16 ounces traitent environ 96 gallons (=370 litres)
Tout est indiqué sur les bouteilles, je peux aussi vous aider à en commander directement aux US par la suite.

- J'ai mis un système de "quick battery" avec un interrupteur qui permet de conserver la voiture à la bonne heure (horloge) et de ne pas déchargé
la batterie principale. Avec ce bouton, il y a aussi moyen de tout couper si vous ne roulez pas pendant un mois par exemple.

Voici le bouton :

[img][/img]

Enfin pour le nettoyage de la voiture, je vous laisse aussi tous mes produits. Les chromes ont été cirés, il y a 6 mois.
Vous aurez aussi de la cire de carnauba qui marche très bien sur les peintures. Cette cire était utilisée par GM dans les années 50 et 60
pour faire briller les showcars dans les concessions.

Merci pour ta présentation.
Oui je vend ma voiture pour des raisons de santé. J'ai voyagé à travers les Etats Unis pendant 35 ans comme routier sur des gros camions citernes.
J'ai fait une mauvaise chute au travail en 2007 qui m'a rendu invalide. Depuis j'ai des graves problèmes de mobilité et je n'arrive plus à me baisser
pour rentrer dans ma Corvette. Cela me faisait trop de peine de la voir toujours immobile dans le garage
... et surtout de ne pas en profiter !
Alors je me suis décidé à tourner la page. Je suis content qu'elle aille vivre une autre vie en France. J'ai vu la ville de Lille sur la carte de France.
Il doit faire beaucoup plus froid qu'en Floride, n'est ce pas ?

N'hésitez pas si vous avez encore des questions. La Corvette j'aime ça !
Cordialement
Mike

bah dis donc, tu es gâté !
Pour l'additif, ca va relancer le débat, je sens...

Bonsoir

J'espère que son google-map n'est pas trop puissant, il a vu Lille, si il a vu Martine ???? c'est alerte à met les boules, pas près de venir nous voir

C'est vrai que les mails de Mike sont hallucinants.
Je vais vraiment essayer de garder le contact quand tu connais son histoire, le pauvre !
En plus, il est vraiment super cool ... Il faut que je prenne le temps de l'appeler de vive voix quand j'aurais reçu la voiture.

Je regardais mon historique de recherche pour savoir depuis quand je trace sérieusement cette bagnole .. En fait !?
Je dirais à peu près 4 ans ... J'ai écumé tout ce qui pouvait exister un peu partout. C'est vrai que je me suis plus concentré sur les US depuis deux ans.
Je regardais aussi ce forum mais sans être inscrit ... plus deux, trois autres blogs/forums aux States (à se coltiner entièrement en anglais)
pour avoir des bonnes adresses où regarder par internet.

Les deux premières années, je papillonnais sans être certains de vouloir acheter mais j'avais déjà le budget ...
Une bonne occase m'aurait fait peut être franchir le pas ? ... J'en ai vu quand même passé des caisses.
Je suis très exigeant et très très méfiant, ayant déjà eu pas mal de merde sur d'autres modèles de collection. J'ai donc éliminé tout ce qui pouvez me mettre le doute.
Genre pas de photos du dessous ou certaines voitures avec des petits travaux à prévoir tout de suite.

La dernière année, j'ai été beaucoup plus attentif et puis ... Bingo !
M'inscrire à ce forum m'a porté chance finalement !
J'aurais du faire ça tout de suite au lieu d'attendre 4 ans ?

Quand elle seras la, tu va vite rattrappé le temps, elle est superbe

Dernière photo de Mike et de sa Corvette
hier matin à Fort Myers, Floride ... Avant le départ pour Fort Lauderdale !

[img][/img]

Top!!!!

ça pas dû être facile pour lui , je me met à sa place ! mais bon avoir des nouvelles de temps en temps de sa vette lui fera plaisir

le cadre, le proprio, la voiture, tout y est

magnifique histoire et superbe voiture!!!

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