LS2 VS LS3

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Re: LS2 VS LS3

Message par CHRISTC6 le Dim 5 Avr 2015 - 14:28

LATAUPE8 a écrit:Tout le monde peur entretenir sa vette tout seul (vidange, filtres, plaquettes...) comme une Opel Corsa. Un jeu d'enfant !
C aussi ça, la vette fashion passion. Bad)

Je suis d'accord, c'est certainement pour ça que il n'y a pas de suivi limpide avec le carnet à jour.

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Re: LS2 VS LS3

Message par Alec le Dim 5 Avr 2015 - 14:32

Oui mais ça n'empêche pas de garder les factures d'huile , de filtres et autres , comme je fais depuis le début .
Le carnet est un leurre ,quand tu vois des tampons identiques qui se suivent avec la même signature sans aucune précision de ce qui a été fait et sans factures....

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Re: LS2 VS LS3

Message par LATAUPE8 le Dim 5 Avr 2015 - 18:47

Tout a fait, je garde tout de meme les factures des consommables...

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Re: LS2 VS LS3

Message par woody-roadmaster le Dim 5 Avr 2015 - 22:16

wuby a écrit:À woody-roadmaster : y a aievonne qui souhaite se séparer de sa superbe z06... Si t en cherche une je pense que tu as une belle occasion..

Par contre il est vrai que plus généralement je suis surpris du peu de suivit histrique sur les C6 à croire qu elle sont toutes été vendu à de vilaines personnes en 2eme main!! Les autos avec historique limpide sont tres tres rare! Wink

Salut Wuby,

Contact déjà établi. Je ne suivrai pas sur celle là car je recherche plus un modèle STOCK, mais je confirme, pour avoir passé une heure au tph avec lui, aievonne est un VRAI PASSIONNE qui a du Z dans les veines.
Nul doute qu'il trouvera acheteur.

Pourquoi un modèle STOCK. j'ai déjà expliqué mon approche dans d'autres posts. C'est parce que je suis dans une logique collection et recherche de l'origine.

Enfin, sur l'entretien, je suis d'accord avec les autres avis. Un carnet tout seul ne vaut rien.
On peut faire les entretiens soi même (je les fais sur mon cab 504), mais je garde toutes les factures de pièces et je fais une petite fiche à chaque fois que je descends dans la fosse. Si un jour je la vends, l'acheteur repartira avec un stock de pièces, les manuels d'atelier et un gros classeur des frais engagés depuis 20 ans !
Par contre, sur des annonces pro, il n'est pas admissible de voir des modèles sur lesquels il n'y a aucun justificatif d'entretien, hormis quelques vagues tampons sur un carnet.
On est sur des prix de vente tournant autour de 50000 euros, et à ce niveau, un peu de sérieux s'impose.
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Re: LS2 VS LS3

Message par LATAUPE8 le Dim 5 Avr 2015 - 22:24

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Re: LS2 VS LS3

Message par marcvette91 le Jeu 3 Mar 2016 - 18:23

LATAUPE8 a écrit:

J'ai une bleue LeMans comme sur la photo en excellent état (comme neuve) de 2005 avec 60 000 kms, intérieure beige, Bose, HUD... Kit parrot (bluetooth, usb et carte SD), grille chromée avant et sur les côtés, ligne CORSA et je la vends 28 500 eur. Le CT a été fait la semaine dernière et il est vierge.
Super belle d'après les gens qui la voient et ils sont étonnés de l'année quand ils voient l'état.


Je peux t'envoyer des photos par mail.
Envoie ton mail en mp si tu veux.[/quote]

Bonsoir Lataupe8, trop récent sur le forum, pas encore accès aux mp.....Envoie moi stp ton mail ou/et tel par mp

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Re: LS2 VS LS3

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