Ce matin un lapin....

Paris - La Rochelle à l'instant

Km 189 : un GROS lievre ... bam...coté droit lievre 0 - Corvette 1
Bilan : parechoc explosé, lievre pulvérisé

Km 384 : Chat 0 - Corvette 1 ... coté droit....explosé


ca marche comment l'assurance franchise + malus ?

c'est tout con mais le mieux aurait été d'appeler la police pour qu'ils établissent un procès verbal de constatation que tu donnes à ton assurance prouvant que tu n'as pas exlosé tout ça tout seul.
ensuite, que franchise sans malus, sauf s'ils veulent le constat...

tu as posté à 3 hoo du matin : donc l'autoroute en pleine nuit pas facile .... A la limite au péage au poste de Gendarmerie , mais bon la suite ?????
Si tu es tout risque !!!
tu as une photo du résultat des combats ?

quand on le dit, qu'il faut monter un pare buffle

cougar a écrit:c'est tout con mais le mieux aurait été d'appeler la police pour qu'ils établissent un procès verbal de constatation que tu donnes à ton assurance prouvant que tu n'as pas exlosé tout ça tout seul.
ensuite, que franchise sans malus, sauf s'ils veulent le constat...

sans déconner?

j'ai les poils et tout .... je dois aller les voir?
j'ai une gendarmerie à 30m

Burner a écrit:tu as posté à 3 hoo du matin : donc l'autoroute en pleine nuit pas facile .... A la limite au péage au poste de Gendarmerie , mais bon la suite ?????
Si tu es tout risque !!!
tu as une photo du résultat des combats ?

qu'est ce que tu es malsain ;-)

bon il se sont moqué de moi

"vous avez tué ... QUI?
un lapin?"

euh oui...un gros

dommage, ils auraient pu constater et l'ecrire au moins !

ça ma bien aidé quand j'ai percuté sur le flanc un chevreuil il y a quelque temps avec une autre caisse !

brice, mets nous une photo de ton parechoc stp, pas par plaisir de voir du sang de lapin comme burner mais juste voir si le parechoc est éclaté ... merci

brice, tu vas en etre de ta poche helas : tiers non identifié.

pour resumer, comme personne ne peut payer pour les degats occasionnés lors du sinistre (la famille du lievre n'est pas solvable willy ), c'est ton assurance qui va payer les degats, et donc tu vas prendre du malus

SAUF que si ca fait plus de 3 ans que tu n'as eu aucun sinistre declaré et que tu es a 0,50%, normalement, le sinistre ne provoque pas de malus :

"si vous avez un coefficient de 0,50 (bonus 50%) depuis au moins 3 ans, le premier accident dont vous serez responsable n’affectera pas votre coefficient Bonus/Malus. " (http://www.autovalley.fr/acheter/assurer-son-vehicule.aspx)

j'espere que tu es a 0,50%

ps : sincerement degouté pour toi ....

Pas de malus, puisqu'il n'y a personne d'autre à indemniser

Le malus, c'est quand tu as un accident avec un tiers et que tu es responsable

Dans le cas présent, c'est la garantie "tous risques" qui joue
il faudra payer la franchise

explication bonus / malus :

Le montant de la prime d’assurance dépend du coefficient de bonus ou au contraire de votre coefficient de malus. Lors d’une première assurance, le coefficient attribué au nouveau conducteur est égal à 1.
Grâce au bonus, le conducteur méritant verra le montant de sa prime diminuer s’il n’a pas été responsable d’un accident au cours d’une période donnée, généralement l’année. Certains sinistres subis par le véhicule ne viennent pas minorer le coefficient de bonus, comme les bris de glace, le vol ou les dommages subis lors d’un stationnement par un tiers non identifié.
Le bonus se calcule de la façon suivante : à chaque nouvelle année sans sinistre, une réduction de 5% est appliquée sur le montant de la prime (c'est-à-dire que le coefficient est égal à 0,95), avec un maximum de 50% (correspondant à 13 années sans sinistre).
A l’inverse, le malus sanctionne le mauvais comportement du conducteur. Certains sinistres ne sont pas pris en compte comme les bris de glace, le vol ou les dommages subis lors d’un stationnement par un tiers non identifié ou s’il s’agit du premier accident de l’assuré qui a un bonus de 50%.
Le malus se calcule en fonction de la responsabilité de l’assuré : s’il est le seul responsable de l’accident, son coefficient est majoré de 25% (c’est-à-dire multiplié par 1,25). En cas de responsabilité partagée, le coefficient est augmenté de 12,5%. Le coefficient maximal de malus est de 3,5. Ce malus devient nul, c’est-à-dire que le coefficient est ramené à 1, après 2 ans de bonne conduite.


la franchise, c'est autre chose, ca depends d'ailleurs de l'assurance et des options prises.

dans mon cas, je n'en ai pas a part pour le bris de glace

donc si franchise il y a en cas d'accident/sinistre, c'est bien sur a payer, mais le malus, c'est en plus

pour exemple, mon pére en 1995 a percuté un chevreuil avec sa bx, il a eu du malus en plus.

tiers identifiable ou pas ca change rien, si l'assurance paie des degats il y a malus. Seul cas d'exception..c'est le bris de glace!

vu que j'avais des eclats de gravier (courses poursuites avec burner, circuits)
c'est pas grave...
bon les photos


LE CHAT :

http://www.pougnon.com/images/lechat.jpg


LE LIEVRE:

http://www.pougnon.com/images/lelapin.jpg

un bouclier , un !
pas de chance ............willy

quel merde , un de chaque coté (pauvre corvette)(tu n'as certainement pas pu embarqué les betes comme témoin)
et si tu le faisais voir les dégats a ton assureur!!!

un petit chat et un gros lievre
heureusement que c'etait pas un sanglier normal

coté droit avec un bon polish abrasif, tu peut recuperer le plus gros, mais coté gauche, c'est plus grave.

si tu t'y connais un peu en epoxi, tu peut refaire un support derriere l'endroit ou ca a cassé et reparer le tout assez facilement.

tu aurais du mettre les betes dans ton coffre !!!! en plus c est leger nous quand sa arrive cest avec des sangliers marcasin !!!!! en plus sa t aurais fait un bon civer !!!!! et direct la gendarmerie

max a écrit:tu aurais du mettre les betes dans ton coffre !!!! en plus c est leger nous quand sa arrive cest avec des sangliers marcasin !!!!! en plus sa t aurais fait un bon civer !!!!! et direct la gendarmerie

j'ai préféré de ne récuperer les restes du lapin...

uhspc a écrit:coté droit avec un bon polish abrasif, tu peut recuperer le plus gros, mais coté gauche, c'est plus grave.

si tu t'y connais un peu en epoxi, tu peut refaire un support derriere l'endroit ou ca a cassé et reparer le tout assez facilement.

Je bricole pas comme ca avec ma corvette...encore une super 5 oui... mais à 300 (sur circuit) j'ai pas envie qu'elle se désintregre

j'ai appelé l'assurance : pas de malus...juste la franchise

Brice a écrit:

uhspc a écrit:coté droit avec un bon polish abrasif, tu peut recuperer le plus gros, mais coté gauche, c'est plus grave.

si tu t'y connais un peu en epoxi, tu peut refaire un support derriere l'endroit ou ca a cassé et reparer le tout assez facilement.

Je bricole pas comme ca avec ma corvette...encore une super 5 oui... mais à 300 (sur circuit) j'ai pas envie qu'elle se désintregre

j'ai appelé l'assurance : pas de malus...juste la franchise

Vraiment content pour toi.

Tu t'en sort pas trop mal, vu que tu aurais eu a repeindre un jour ou l'autre ton pare choc...

600 euros quand meme

oui bon une grosse peinture. T'es en vie c'est bien deja.... le gars qui m'a vendu ma vette avait une C5 noire BA avant et c'etait pris un cerf a 140km/h ..... 16000€ de reparations et grosse frailleure!!