Allumage automatique des feux C6

Est-ce que quelqu'un connait un moyen pour réduire le délai d'allumage automatique des feux des C6?

j'en avais parlé à jean charles automobile, ils ont pas fait mieux qu'avec la c5 !

Heeuuuu....c'est quoi le pb ?

Heeuuuu....c'est quoi le pb ?

je crois qu'il veut parler de l'allumage des phares automatique trop sensible, tu sais, comme sur certaines C5 dont les phares se levent et rentrent a nouveau au moindre nuage qui passe et qui assombrit un peu l'environnement ...

je crois que BK avait ce problème sur sa C5 ...

Moi, c'est le contraire.
Ils ne s'allument qu'à la sortie du tunnel de Saint Cloud!

en effet, sur C5 et C6, les feux mettent près de 15, 20s pour s'allumer et au moins 20s pour s'éteindre, inutilisable donc !

C'est vrai qu'il faut qu'il fasse assez sombre pour qu'ils s'allument mais ca ne m'a jamais gené.

Toujours aucune astuce a ce sujet ?
Impossible de les forcer a s'allumer plus rapidement ?

c'est fait exprès
sinon, sur route à platanes, ça clignoterait

La Mégane de ma femme n'est pas mieux....
Les phares s'allument quand tu roules à l'ombre et tardent à s'allumer quand le temps est pluvieux avec de gros nuages noirs...

B onjour je ne connait rien en C6 mais il me sample que si on obstrue une petite partie du senseur (peinture-toile-marqueur )ce que j'emploi pour que les enseignes s'allumes plus rapidement avec une celulle crepusculaire ???? j'ai rien dis si pas bon jeannot

A tester, ça peut être une solution à condition d'être subtile dans le dosage

Je ne pense pas que ca résolve le problème. Ca risque même d'en poser de nouveaux.
Le capteur de luminosité qui déclenche les phares se trouve sur le tableau de bord. Mais il sert également à la clim pour qu'elle refroidisse plus en cas de soleil qui tape. Donc tromper le capteur ne changera rien à la temporisation des phares et va perturber la clim.

D'après le schéma elec, lorsque qu'un seuil dans un sens ou dans l'autre est franchi au niveau de la cellule, le BCM applique une temporisation de 30 secondes avant de commander l'allumage ou d'extinction des feux. Donc sauf à pouvoir controler se paramêtre avec le tech-2, je ne vois pas de moyen simple pour changer cela...

Ba bizarre,moi a peine je la démarre dans le garage (ou il fait pas vraiment "jour" mais pas sombre non plus...) les lumières s'allument tout de suite.
Je suis a chaque fois obligé de l'éteindre manuellement.

Idem pour moi

PsyKovette67 a écrit:Ba bizarre,moi a peine je la démarre dans le garage (ou il fait pas vraiment "jour" mais pas sombre non plus...) les lumières s'allument tout de suite.
Je suis a chaque fois obligé de l'éteindre manuellement.

Pareil pour moi. Mais je suppose qu'il n'y a pas de temporisation quand tu démarres la voiture. Heureusement ! Si il fallait attendre 30 sec. quand tu la démarres la nuit, ca serait lourd

C'est vrai !
C'était juste pour dire que mes feux s'allume instantanément enfaite.A peine le moteur en fonctionnement que les feux s'allume,mais bon,heureusement hein !

Effectivement, les feux sont trop long à utiliser. Ils s'allument seulement au milieu du tunnel.

Autant dire que je ne comprends pas l'intérêt. Ma Z4 détectait bien plus rapidement et il n'y avait pas de problème de détection comme Marc le dit.

La voiture était capable de différencier un pont d'un tunnel, etc.. Alors soit je roule avec les phares constamment allumés ou j'allume manuellement dans les tunnels.

Je vais faire pareil, pas le choix
Mais c'est vrai qu'au démarrage, il s'allume seul... Mais il doit y avoir moyen en rentrant dans le soft de changer cette temporisation

Idem pour moi. Du coup maintenant je roule tout le temps allumé )

En fait pour la cellule il faut un certain temps pour que la valeur de la varistance soit suffisamment basse ou haute pour commander l'ordre d'allumage ou d'extinction au calculateur.
Comme la voiture est à l’intérieur depuis un moment , la valeur est déjà atteinte lors du démarrage, donc ça allume les feux direct.
Par contre je ne sais pas s'il y a en plus une tempo réglable au calculo mais franchement ça m’étonnerait.

Effectivement,j'ai passer par un petit tunnel,et rien,aucun feux...Donc conclusion,laissée les feux toujours allumé

sinon, tu passes plus vite, comme ça le problème dure moins longtemps

hein ?!? y avait un panneau 50,mais je comprend pas trop bien panneau moi

Mais oui c'est vrai ! merci pour cette aide précieuse

Bon je n'ai pas tout lu mais le retard a l'allumage se programme sur le DIC, par défaut c'est 20 seconds (ou 30 seconds). Tu peux faire 0, 20, 30 et 60 je crois, j'ai la flegme d'aller voire.

Si vous ne savez pas faire, j'expliquerais si personne ne l'a fait.