Grand Prix of Houston

toujour sans concurrence en GT 1....Corvette racing s'empare de la pole

1. Gavin/Beretta, Chevrolet Corvette C6.R, 1:06.963, 90.480 mph
2. O'Connell/Magnussen, Chevrolet Corvette C6.R, 1:07.142, 90.237 mph





C'est fatiguant d'être au Top.......j'me ferai bien une p'tite Aston, juste pour voir...ou une saleen



on se fait Chie...à 4 ...tu crois pas Johnny !!


Allez les gars.... MOTIVATION

petite question : le radiateur intégré dans le bouclier arrière c'est pour la boite, le pont, ou autre chose? ...

peut-être la clim, puisqu'elles en sont équipées depuis cette année

la clim sur les C6R???

je parle des C6R marc ... dsl je sais que je suis pas clair ... moi je pensais a quelque chose genre radiateur pour l'huile de pont, comme c'est sur le bouclier arrière ...

bouriket 12 a écrit:la clim sur les C6R???

je parle des C6R marc ... dsl je sais que je suis pas clair ... moi je pensais a quelque chose genre radiateur pour l'huile de pont, comme c'est sur le bouclier arrière ...

Je ne déconne pas, il y a vraiment la clim sur les C6R depuis cette année

Vu que la clim et ce ventilo, n'étaient pas présents l'année dernière, il y a de fortes chances que les deux soient liés et que ce soit donc le radiateur de la clim

c'est dingue ! lol, ils ont alourdi les C6R de peut etre 10 kilos avec le système de clim et son radia, juste pour permettre aux pilotes de rester au frais ! ... enfin tant qu'ils continuent a gagner ^^

....il fait presque 70°C dans l'habitacle lors des fortes chaleur...........

-regarde en 2005, les Astons ont souffert à cause de la chaleur au Mans ( 35° C dans l'air et 45/50°C sur le piste)...même les pilotes sont sorti "tétanisés"....poche de glace pilée versée sur les pilotes dans les bacquets au stand...Stéphane sarrazin brûlé aux pieds par le V12 et ses tubulures...100°C au plancher des Astons........Alors la Clim'

-chez Corvette, il connaissent bien la chaleur ( courses californie, floride, texas,arizona)....donc prépa course en conséquence..........c'est aussi un souhait de l'ACO pour 2007, pour éviter ce genre de choses et permettre aux pilotes de se donner à fond

- maintenant, ce radiateur ??....c'est peut être la Clim'..... j'sais pas, vais me renseigner

batmou a écrit:..........c'est aussi un souhait de l'ACO pour 2007

la clim etait conseillé par l'ACO en 2006 et obligatoire en 2007 pour toutes les voitures fermé
la C5R de luc alphand en ete equipé l'an dernier (valeo )

en parlant de LAA......1er place à MONZA en "le Mans Series" ( LMS) le weekend dernier pour la C6-R #72.....et 3e place pour la C5-R #73

les BBV en parlent sur leurs blog
http://www.badboyvettes.com/main/main.php?m=home

au mans LAA va etre le principal concurrent de pratt/miller
les astons sont en pleine deconfiturent

ZD a écrit:les BBV en parlent sur leurs blog

on a les mêmes sources ....ils y parlent aussi de la fameuse clim'.....mais pas du radiat' à l'arriere des C6-R

ta signature ne laisse pas de doute

tu viens au mans ?

...AH oui !!.....je veux mettre un visage sur vos têtes, revoir la GS, les C5, les autres Vettes.......et puis la course, les C6-R, C5-R.....l'ambiance Le Mans.
- je suis à une heure du mans, je serai aux essais aussi

batmou a écrit:
- je suis à une heure du mans, je serai aux essais aussi

veinard !!

ok ,on se donnera rendez vous a une heure precise au parking corvette CCF ?

mmm doki pour la clim, sinon quels pourraient etre les autres composants refroidis par ce radia? ... je sais, je suis têtu mais je voudrais bien savoir ...

En fait, c'est pour améliorer les accélérations

ils font semblant de mettre un radiateur, mais le ventilo, c'est pour pousser la voiture

comme au bon vieux temps en F1 1978 , juste 2 courses, puis interdit : Brabham aspirateur à effet venturi? je pense plus à cela qu'à une clim (effectivemnet new règles ACO)

from Badboyvettes.com

batmou a écrit: ...AH oui !!.....je veux mettre un visage sur vos têtes, revoir la GS, les C5, les autres Vettes.......et puis la course, les C6-R, C5-R.....l'ambiance Le Mans.
- je suis à une heure du mans, je serai aux essais aussi

salut batmou
revis de savoir que tu as remarqué ma voiture. je peux déjà te dire que j'y serai avec ma grand sport, ça c'est sur.
moi aussi je serai content de mettre un nom sur un fervant supporter des vettes racing et un enthousiaste des BBV.

multiple

greats very nice pics

comme au bon vieux temps en F1 1978 , juste 2 courses, puis interdit : Brabham aspirateur à effet venturi? je pense plus à cela qu'à une clim (effectivemnet new règles ACO)

c'est moi ou dans les années 60 (fin 60) ils y a eu une voiture aux 24 heures qui marchait sur le principie d'aspiration ? un chaparall si je me souviens bien, à deux moteurs, un V8 ... corvette 427 et un 4 cylindre annexe pour faire tourner les deux turbines de l'aspirateur ... mais je ne pense pas que ce soit cela pour la C6R, le ventilo est trop petit, puis pas de plexi sur les bas de chassis pour limiter l'aspiration ... naaah, sa doit etre la clim ...

Plus on gagne plus on prend de pénalité de poids, autant le prendre pour le confort des pilotes, enfin je dis ça mais je me trompe surement

Gazzz a écrit:Plus on gagne plus on prend de pénalité de poids, autant le prendre pour le confort des pilotes, enfin je dis ça mais je me trompe surement

l'an dernier les autos equipé ou non de clim faisait le meme poid ,le reglement avait prevu l'incidence du surpoid en penalisant les autos non equipés
cette année c'est obligatoire donc .......

..suite à la demande sur BBV...à propos du radiateur et ventilo à l'ARR des C6-R....

hello...about "the new A/C system" ...here in france,we are some guys of "corvette club de france Forum"...wondering about the cooler system and the fan on the back of the C6-R's....what is this for ??
thanks
--- Batmou from Mayenne /France on 04.24.07 at 2:30 p

voici la réponse:
http://www.badboyvettes.com/main/main.php?m=home


excellents..les BBV