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COUT REVISION COMPLETE C5

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Message par phil2213 Lun 14 Avr 2014 - 20:50

bonsoir a tous les amis

j aimerai connaitre le cout aproximatif d une revision complete pour une corvette C5 faite par un professionnel ( vu que j ai deux mains gauches ! )
vidange moteur avec filtre huile
vidange boite
vidange pont
changement des deux courroies
des 8 BOUGIES
filtre a air
filtre a essence
plaquettes freins avant et arriere style performances
une batterie d origine (AC DELCO ) AVEC LES COSSES SUR LE COTE

merci d avance pour vos reponses ca me permettra de me faire une idée......histoire de ne pas me faire enfler par un garagiste qui pourrait confondre corvette C5 et ferrari
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Message par Alec Lun 14 Avr 2014 - 21:14

Trouves déjà un garage qui a vu des Corvettes, après il sera trop tard.Quand tu auras la facture tu pourras rien dire.
Désolé mais je fais l'entretien moi même à part vidange de boîte qui m'avais couté 270€ chez un garagiste à l'ancienne .Prix de l'huile inclus.
Le reste est d'une simplicité enfantine , à part le prix des ingrédients .
Le mot révision ne veut rien dire à part t'en coller pour un max en faisant le mini !!
Tu demandes ce que tu veux qu'on te fasse et tu auras un devis.
Changer une batterie tu sais pas faire ?
Tu commandes le kit courroies , le filtre à huile chez Whizz notre partenaire et tu trouves un garage à l'ancienne qui sais travailler sur toutes les voitures.Pour une vidange il faut pas être sorti de St Cyr. Le joint de vidange coûte 30cents chez Leclerc, c'est un Ford .
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Message par scd1973 Mer 16 Avr 2014 - 17:09

salut,

pour info j'ai fait faire vidange boite auto, moteur et pont avec toutes le huiles, additif pour le pont ainsi que tous les filtres j'en ai eu pour 410€ le tout main d’œuvre comprise.
En ce qui concerne les courroies j'ai acheté des GATES environ 28€ les deux et les changées c'est un jeu d'enfant.
Pour les freins pas encore eu a le faire, l'ancien propriétaire l'avait fait avant.
A+
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Message par Alec Mer 16 Avr 2014 - 17:16

As tu changé les poulies et tendeurs de courroies ? Les tendeurs souffrent au bout de 80 000km et prennent du jeu
Ce n'est pas le prix des courroies qui est le plus cher.
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Message par scd1973 Mer 16 Avr 2014 - 17:53

salut.

j'ai vérifié le jeu et rien (pour le moment). Par contre la poulie damper me parait fatigué.
Vu ou elle se trouve je pense que la changer ne doit pas être une partie de plaisir.
chris
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