Ca y est , c'est fait

Et voilà, après 5 mois de gestation, voilà le projet abouti
Je vous avouerais que les 50 derniers Km avec le Cayman ont été empreint d'une certaine nostalgie, voir de certains doutes sur le bien fondé de l'opération.
Je savais ce que je quittais, je ne connaissais pas ce que j'allais trouver.
Comme je l'avais dit précédemment je n'avais jamais roulé en corvette, j'avais eu le coup de cœur pour l'esthétique de la C6, qu'allait-il en être de la conduite ?
Quand je suis arrivé, elle était dans le show room, magnifique dans sa livrée noire, mes doutes se sont estompés.
j'ai voulu faire une photo du passage de témoin


Puis après un excellent accueil et la réalisation des formalités administratives, nous sommes passés à l'explication du fonctionnement de la voiture.
J'ai commencé à comprendre là qu'il allait me falloir "quelques" temps pour assimiler tout.
Il faut un brevet de commandant de bord pour faire rouler une corvette ?
Merci au passage pour le responsable commercial du garage qui a pris tout le temps qu'il fallait pour répondre à toutes mes questions.
Merci aussi pour le cadeau pétillant qu'il y avait dans le coffre.

Puis vinrent les premiers tours de roues en solo.
D'abord, quel espace intérieur ! j'ai eu l'impression d'être dans un salon, il y a beaucoup plus de place que dans la Porsche
Position de conduite impeccable, après réglage de tout les boutons et commandes du siège et volant.
La position au ras du sol ne m’impressionne pas pas, j'y suis habitué, par contre j'ai l'impression qu'a l’extérieur c'est la quatrième dimension.
Ou sont les "bouts" de la voiture ?
Après une centaine de km sagement parcouru sur l'autoroute pour découvrir la voiture et se rendre compte qu'elle est confortable et souple comme un diesel, j'ai besoin de savoir comment cause ce moteur.
Je profite du passage au télépéage en seconde pour appuyer franchement sur l’accélérateur.
Non de nom de nom de nom, j'ai fait exploser une fusée une fusée  ou quoi, troisième, coup d’œil dans le rétro, pourquoi les autres voitures au péage n'ont elles apparemment pas bougées, quatrième, je double des voitures qui étaient loin devant moi, cinquième coup d’œil dans le chrono vision tête haute (génial ça) 190, il y a une erreur ?
Freine, freine me dit le gardien mental de mon petit papier rose, je lève le pied, je jette un coup d’œil à droite, Madame dort, même pas réveillée, c'est dire si la voiture est confortable,c'est bien sinon j'aurais eu droit à son habituel "un vrai gamin"
Oui là je suis un vrai gamin, sentir cette puissance, cette force qu'il va falloir apprendre à dompter, c'est jouissif (je n'ai pas d'autres mots).
Passer de 250 à 437 CV, ça se sent et c'est bon, bon sang que c'est bon.
Un petit regret, c'est que cela ne s'entende pas trop (un petit Borla pourrait arranger cela ?)


Au fait , merci à ceux qui m'avait renseigné, elle rentre bien dans le garage, une manœuvre et demi mais ça passe.
Avec l'habitude de la largeur (qu'est ce qu'elle est large la bestiole) ce sera bon en une fois.


Et comme on dit chez moi "quel c.l ma reine"

J'ai fait 700 Km avec, je n'ai pas roulé la semaine dernière avec car vacances à 4 en C5 (citroen)  .
Consommation sur les 700 km 12l/100  

Toutes mes félicitations pour ton acquisition...   
Et si tu es encore dans le doute, alors regarde cette petite vidéo de 80 secondes...

Concernant l'échappement, tu as plusieurs possibilités...les plus connus, échappement Borla ou Magnaflow etc...

Et le système Cut Out qui te permet, avec une télécommande, d'ouvrir ou fermer des clapets... L'avantage des Cut Out, c'est que tu gères selon la situation, les décibels crachés par ton monstre!

Un des tout précieux et premiers conseils... Lorsque tu stationnes ta voiture dans ton garage ou ailleurs, meme pour une petite heure, enclenche toujours la marche arrière!

La marche arrière met en route l'alarme, et met en veilles les autres circuit electriques comme le gps etc...

Sinon, au bout de quelques heures, si ta batterie n'est pas très jeune, tu auras de fortes chances de la remplacer car elle se sera vidée!

Pour ma part, ma batterie avait 5 ans, j'ai fait une bricole qui a duré environ 4heures, et je n'avais pas enclenché la marche arriere...
Résultat: batterie vidée!  

D'ailleurs, si tu sors de ta voiture sans enclenché la marche arriere, et que tu fermes ta portiere, la Vette émettra 3 coups de klaxon pour te dire : "Hey bonhomme, met moi la marche arriere!!!"   

Poses toutes les questions qui te passent par la tête, mêmes les plus futiles...   

félicitation pour l'acquisition de ta belle C6!!
tu trouveras tout les renseignements que tu veux ici.......en plus avec la gentillesse et le sourire !!!!!!

Belle acquisition !!!!

J'espère que tu ne regreteras pas trop ton Cayman qui avait l'air comme neuf   

Yann a écrit:Belle acquisition !!!!

J'espère que tu ne regreteras pas trop ton Cayman

Son Cayman ou son mouton???     

Sa me rappel moi lorsque j'ai eu ma vette

Tu ne regretteras pas ton achat. Féloch'   

Felicitations......
Et voilà un homme heureux...  

bel achat,j'aime bien le noir     ,dès que tu peux vires les écussons C....Y,un petit coup de sèche cheveux un coup de polish et le tour est joué     

T'as appuyé franchement et tu n'étais qu'à 190 en 5è? Hummmm t'as pas du appuyer tant que ça!  

Pas mieux que Yann. Une belle acquisition et une Cayman que l'on dirait neuve!
Outre l'échappement, la première chose que je ferai, c'est d'enlever ce sticker et ce monogramme du garage où tu l'as acheté  

-Flo- a écrit:
Outre l'échappement, la première chose que je ferai, c'est d'enlever ce sticker et ce monogramme du garage où tu l'as acheté  

C'est pas faux...   

Le sticker "Chassey" est à chasser!   

Heuuu, ouais, elle était naze cette vanne!   

Comme c'est bien décrit   le passage à la Corvette c'est ça ; et quelle espace intérieur en plus.Madame va être contente pour les bagages.
C'est vrai que ça déménage quand on part du péage, attention quand c'est humide, ça fait drôle   

Félicitation,changement radical   

gaut27 a écrit:Sa me rappel moi lorsque j'ai eu ma vette

Bonjour

même chose pour moi , suite a quelques sportives qui marchaient déja bien , ce fut un " choc " quand j'ai ouvert en grand...en 3eme   

trés beau reçit , on s'y croirait    mais tu va voir qu'a la longue , avoir tous ces cheveaux sous le pied et le savoir est déja " jouissif " sans même les utiliser tous, du genre " je veux!!je peux " un grand plaisir personnel

le monstre se reveille vraiment aprés 4500t/m , et les 190 sont là même en 3 eme   

bonne route a toi et au plaisir

Michel

C’est un plaisir de te lire…  

Félicitations pour l’achat de la Belle  

Félicitation pour ta Vette Patdewebe, sans critique, tu verras, y a pas photos avec ton Cayman, Bonne route a Toi et profite Bien, tu t'es fait un Beau plaisir   
PS: Vire l'auto collant C......y et met lui vite un vrai échappement   
  

Félicitations, très belle description de t'es ressentis   

Félicitation, très belle présentation. Bravo pour ton achat.

Félicitation pour ton choix et très beau récit.
Bienvenue dans la meute  

Donnes lui de la voix avec un nouvel échappement et lors du changement de chaussure prend des Michelin pss.
 

+ 1 pour les pneus,je change les miens cette semaine.

tu vient de passer dans la corvette dimension, il n'y a plus de retour en arrière possible   
tu va vite t'apercevoir avec le temps qui passe qu'elle est aussi agréable à conduire au quotidien (ballade, courses) que sportivement

Merci à tous de votre accueil
Ce dimanche, un petit tour de piste pour les potes.
quelques accélérations franches , seconde,troisième sur route un peu déformée.
C'est fou les réactions dithyrambiques que j'ai entendu.
J'ai laissé le volant à mon fils en lui demandant de n’accélérer à fond qu'en ligne droite.
Inimaginable quand on est au volant, les réactions en tant que passager, la tête est collée au siège en 2éme et 3éme, quel massage de cervicales.
Dingue, dingue et dingue.
C'est plus que jouissif, il y a un mot masculin plus approprié que je n'utiliserais pas ici.
Le plus marrant, c'est la réaction des gens, puissance 10 par rapport à la Porsche, pour la discrétion , ça va être compliqué.
Coté utilisation, je découvre de nouveau réglages et boutons à chaque fois.
Dernier en date le petit bouton pour désactiver l'alarme dans la boite à gants afin d'éviter la mise en route de celle-ci si les vitres restent ouvertes.
Par contre je n'ai pas encore pigé le fonctionnement du recul du siège lors de la sortie de la voiture, un coup ça marche, le coup d'après ça ne marche plus ?
Je n'ai pas encore attaqué le fonctionnement du GPS, la bible (heureusement en Français) fournie avec la voiture est imbuvable.
Pour les pneus, je ne vais pas les changer de suite, ils sont tout neufs (peut être pas pour longtemps si je continu à faire le "gamin" avec)
L'échappement est vraiment aphone, d'autant plus que j'avais un bi-mode sur le Cayman.
Strark13 parle d'un cut out avec télécommande, je ne vois pas ça sur le net.
Le principe de la télécommande me plait bien.
Bon, je ne sais pas comment je vais présenter cela à madame (dépenser de l'argent pour faire du bruit !!!!!)
J'ai cherché aussi sans trouver un autocollant 6.2 LS3 pour mettre sur le coté, une piste ?
Existe t'il à votre connaissance un autocollant qui reprenne la forme exacte du sigle CORVETTE à l’arrière ?

Bonne soirée à tous et vivement samedi prochain, pourvu qu'il fasse beau