question pour un champion !!

Voici les pneus de ma vette de 96 empiler
par curiosité j ais mesurer la hauteur de la pile
je vous laisse mijoter un peut et vous donnerais la réponse en photos
a vous de trouver les vettistes    

1023 cm ou 1103 ?

perdu Fabien170  

Moi j'ai 1,18 m de haut avec les quatre pneus de la ZR-1 empilés.
Denis aura 4 cm de plus si je ne me trompe pas.

On gagne quoi ?
1m20

1143 cm ?

Fabien encore perdu mais bon jamais 203  
Alec , on voit les anciens qui l œil mais c'est pas mal
et on gagne un tour de corvette   

2 en 275 et 2 en 315 ça fait 1180 mm et en plus du calcul j'ai vérifié avec le mètre.

ben moi j ais trouver ça   

Alec tu a gagné un tour dans la C4 limousine de BILICI   

C'est "logique" la largeur marqué sur le flanc d'un pneu est la largeur de la bande de roulement, en aucun cas la largeur maxi aux flancs du pneu, qui plus est démontés

Yes Fred !!!

Désolé mais 4 Michelins empilés dans mon garage font très exactement 1,18 m de haut. Ils n'ont pas de bourlets de protection de jante et ont roulé environ 30000 km. Les Goodyear qui ont suivi faisaient 1, 21 m neufs et avec un bourelet de protection. En fait cela varie avec la marque du pneu et son type pour les mêmes dimensions.
Conclusion....tout le monde a raison.....  

Bon ben tous en corvette limousine

Reynel a écrit:Désolé mais 4 Michelins empilés dans mon garage font très exactement 1,18 m de haut. Ils n'ont pas de bourlets de protection de jante et ont roulé environ 30000 km. Les Goodyear qui ont suivi faisaient 1, 21 m neufs et avec un bourelet de protection. En fait cela varie avec la marque du pneu et son type  pour les mêmes dimensions.
Conclusion....tout le monde a raison.....  

+1

fred_79 a écrit:C'est "logique" la largeur marqué sur le flanc d'un pneu est la largeur de la bande de roulement, en aucun cas la largeur maxi aux flancs du pneu, qui plus est démontés

Exactement ! le renflement latéral vient se rajouter à la largeur de la bande de roulement.......
Merci pour le tour , c'est super , je t'emmenerai dans la C5 aussi

Une C5 limousine Alec ????

Heu , non une normale , mais il y a un siège passager quand même   

Massacrer une ZR-1 pour faire cette saucisse....?
Pour faire un tour avec, il faut une route droite car compte tenu du rayon de braquage d'une ZR-1, dur de conduire cette limousine en ville et encore moins en montagne.
Hier soir sur Top Gear USA, ils avaient fait une limousine de 11m avec une C4 de 87. Quasiment inconduisible sauf sur une piste d'aviation.
Ceci dit BILICI, je ne te vendrais pas ma ZR-1 car elle refuse d'être étirée ainsi.     

Ce fofo est trop classe j adore    
je te rassure Reynel je ne sais pas massacrer les ricaines surtout une vette , je sais que les refaire ,  la vette limousine c'est une photos trouver sur le net comme cette tantine dans une c1



entre parenthèse la c1 est mieux entretenue que la tantine   

au faite les rois des pneumatiques , j ai changer les pneus de la 96 , combien pour la pression AV AR
pour des 315 et 275     

Sur la ZR-1 c'est 2,4 à chaque roue.
Oui, j'avais déjà vu cette photo sur le net et je me demandais si c'était un montage mais depuis Top Gear hier soir je ne suis plus sûr de rien.....

merci l 'amis , il est vrais qu'au US ils arrivent a tous faire , mettre 4 roues sur un
canapé  et cruiser sur la 66 ne leurs gêneraient pas   

Cépafo ....    

sans déconner Alec t trop fort , je m'incline