Encore un nouveau du 91

On peut passer les feux arrières en full rouge comme tu dis..
Feux C5 EU vers US
Feu AR US C5 sur faisceau EUROPE

Lol non je pense pas je suis Analyste Web

Merci pour les liens, je les avais déjà parcouru rapidement mais je vais me replonger dedans plus sérieusement !   

Et une fois les feux arrières montés + support de plaque US, quelles sont vos astuces pour faire disparaître ou camoufler proprement les AB ?

PS : pour les feux, je suis une quiche en électronique !   

raphmac a écrit:Merci pour les liens, je les avais déjà parcouru rapidement mais je vais me replonger dedans plus sérieusement !   

Et une fois les feux arrières montés + support de plaque US, quelles sont vos astuces pour faire disparaître ou camoufler proprement les AB ?

Les AB sont dans le bas des feux internes , avec des LEDS rouges , dans le bas des feux externes ampoules oranges pour les cligno, et en haut , veilleuses et stop dans les deux rouges.

Impec merci Alec c'est plus clair !   

Donc tu es passés en pare-choc US ?

Si on garde le pare-choc Euro, on a donc les deux AB d'origines qui ne servent plus à rien...

Comment les dégager ? On peut les peindre ? les vernir ?

Mon carrossier a rebouché les trous avec un support flexible et en faisant un chanfrein pour pas que ça se fendille . Il fabrique des jets ski en carbone , il manie très bien tous les matériaux composites .

La vache ça rend impec... Du boulot bien fait !

Ok merci pour cette astuce je vais voir si j'ai ça dans mes contacts   

bonjour & bienvenue   

Bravo... Beau boulot ton carrossier Alec.

il est super ton carrossier !
J'ai 2 retouches a faire sur la mienne et j'en cherche un justement

Thierry Steinbach ,Carrosserie Oléronaise
ZA des Forges
17190 Saint Georges d'Oléron
Il fabrique en autre les coques de jets ski en carbone utilisés pour le championnat du monde.
Il avait aussi transformé un buggy pour Le Paris Dakar sur base d'un 4x4 Mercedes.
Il a retapé une Lamborghini Espada , ponçage de la coque à nu et soudure pour remplacer les parties rouillées.
Il répare des portes en fibre et améliore des hélicoptères.......un géotrouvetout de la carrosserie

quelqu'un d'exeption je n'en doute pas mais a coté de la Rochelle sa fait trop loin pour moi

wahoo a écrit:On peut passer les feux arrières en full rouge comme tu dis..
Feu AR US C5 sur faisceau EUROPE

Sympa cette modif en effet    

Pas facile à peindre ces PC en plastoc   
Le mien as été refait , il y avait un trop gros ecart de couleur avec les ailes AR , la formule de couleur n'allait pas

Bien vu FRED.
A la décharge du peintre, même en ayant la même teinte, très difficile de ne pas avoir une différence entre 2 supports différents (éléments n'étant pas de la même matière).

Salut à tous,

La C5 arrive demain après-midi   

Je vous posterai une photo ou deux dans le week-end si j'ai le temps !

Bonne fin de journée et bon week-end à tous   

Super !!!

C'est sur que tu vas vouloir la conduire tout le we x)
BAh tu feras des photos a la pompe a essence

Elle arrive comment ? Colissimo suivi ?  

Alors profites en et on espère bien de voir dimanche 13 avec nous à Fontainebleau (et au Car & coffee de Saint Cloup si tu es plus matinal que Greg91)

Haha oui je vais lui mettre un bon coup de propre et c'est pas impossible que j'aille rouler un peu avec après !

je vous tiens au courant pour le 13, j'ai bien noté l’événement merci pour l'invit'   

Fait nous vite des photos Raphmac   

La C5 est chez lui   


Je l'ai conduite pour le retour .... vraiment sympa comme voiture !


L'ancien et le nouveau proprio :



Moi au volant de la belle pour le retour :



Il y a un peu de travail pour qu'elle sois au top, mais c'est une tres bonne base pour mon pote Raph.

A bientôt sur le forum   

Ha Cool Greg, j'suis contend pour Raphmac   

Enfin une noire avec un intérieur sympa ! Bravo   
Dis donc il a mis juste de quoi rentrer dans le réservoir !