Re: SUPER 95 ou 98 ?

par Thierry133 Dim 5 Jan 2014 - 18:21

Vu ce à quoi il carbure en ce moment... Vaut mieux un bon SP98 du continent pour lui déboucher les artères comme tu dis...
Salut les Vettistes

par Nanthiat Dim 5 Jan 2014 - 18:40

christophe33 a écrit:Moi aussi que du 98 total, j'ai pas confiance dans les station de super marché!!
Salut Alec,moi qui voulait t'amener du rouge Bordeaux sur ton ile je t'amène aussi du 98 du continent?

La loi impose de l'éthanol dans le 95, ce n'est pas un probleme de super marché... Wink

La seule différence qu'il peut y avoir entre un super marché et une station ce sont les additifs que les pétroliers rajoutent pour "fidéliser" les clients vu les tarifs pratiqués...

La seule différence est la marge prratiquée car l'essence vient des mêmes raffineries... party1

par dinky toys Ven 10 Jan 2014 - 21:47

bonsoir à tous
pour info
je tourne avec une corvette de 69 en mettant du 98 avec additif par précaution et elle ronronne bien .
C'est ce que l'on m'avait recommandé
cordialement

par Alec Sam 11 Jan 2014 - 8:00

christophe33 a écrit:Moi aussi que du 98 total, j'ai pas confiance dans les station de super marché!!
Salut Alec,moi qui voulait t'amener du rouge Bordeaux sur ton ile je t'amène aussi du 98 du continent?

Pour le SP98 il est moins cher que chez toi , pour le Bordeaux oui , on goûtera ensemble.Parce que tu crois que Total a des cuves différentes willy

encore un rêveur !
Je fais un passage éclair mercredi prochain pour deux jours party1

par BAROUF Sam 11 Jan 2014 - 12:00

Bonjour

Avec Mustang et Corvette, les deux de 1969, on tourne depuis longtemps au 98 sans additif ( prohibitif ) et pas de soucis !!!

Beaucoup tourne comme nous, la fiole d'additif qu'on traine depuis un moment on va en faire un porte clé Smile

BAROUF

par Thierry133 Sam 11 Jan 2014 - 12:48

Ou des mignonettes...
multiple

par ENZO55 Ven 17 Jan 2014 - 14:18

Utilisation de 95 E10 dans la mienne = flotteur du carbu complètement écaillé = petits bouts dan le circuit = ratées = changement du flotteur + purge complète du circuit d'essence. SUPER 95 ou 98 ? - Page 2 28550

Maintenant : que du 98

par cris2b Ven 17 Jan 2014 - 20:38

sur les 73', 74' il est recommandé du sans plomb 91 mini

par fandrow Dim 19 Jan 2014 - 14:15

Ma petite contribution:
Aux Us, l'octane le plus répandu est le regular 87, le mid grade est 89 et premium 91 voir 93
Donc pas de sans plomb 95 et encore moins de 98...
Et sur le user manual, il disent au moins 87.
Et pas avec plus de 10% d'éthanol.

par IGOR 56 Dim 19 Jan 2014 - 14:53

Pour les deux, QUE DU 98 ! pas de souci ! Salut les Vettistes

par aievonne Dim 19 Jan 2014 - 15:43

Moi c'est une Z donc il n'y a pas a réfléchir ....only 98 Salut les Vettistes

par BAROUF Dim 19 Jan 2014 - 19:06

[quote="fandrow"]Ma petite contribution:
Aux Us, l'octane le plus répandu est le regular 87, le mid grade est 89 et premium 91 voir 93
Donc pas de sans plomb 95 et encore moins de 98...
Et sur le user manual, il disent au moins 87.
Et pas avec plus de 10% d'éthanol.[/quote

Bonsoir

87.Et pas avec plus de 10% d'éthanol

Elle est où la pompe, chez quel fournisseur ?

BAROUF

par Thierry133 Dim 19 Jan 2014 - 22:02

fandrow a écrit:Ma petite contribution:
Aux Us, l'octane le plus répandu est le regular 87, le mid grade est 89 et premium 91 voir 93
Donc pas de sans plomb 95 et encore moins de 98...
Et sur le user manual, il disent au moins 87.
Et pas avec plus de 10% d'éthanol.

Deux valeurs de l’indice d’octane existent :
l’indice d’octane « recherche » (RON, Research Octane Number) caractérise le comportement d’un carburant à bas régime ou lors des accélérations
l’indice d’octane « moteur » (MON, Motor Octane Number) évalue la résistance d’un carburant au cliquetis à haut régime.

Trois différents types d'essences automobiles disponibles en France en 2010 existent :
Le supercarburant sans plomb 95 ou SP95 (RON 95, MON 85) ;
Le supercarburant sans plomb 98 ou SP98 (RON 98, MON 87) ;
Le supercarburant sans plomb 95-E10 ou SP95-E10 (RON 95, MON 85).

La commercialisation du supercarburant dit « Super 97 » (RON 97, MON 86) a pris fin au cours du second semestre 2006. Depuis janvier 2000, il ne contenait plus de plomb mais du potassium (pour la protection des sièges de soupapes).

Donc le régular 87 correspond à notre sp98...

par BAROUF Dim 19 Jan 2014 - 22:29

Donc le régular 87 correspond à notre sp98...

et bien voilà Smile

BAROUF

par ENZO55 Lun 20 Jan 2014 - 9:30

Eh oui, c'était simple. SUPER 95 ou 98 ? - Page 2 839752

Et avec une culasse haute compression, une capsule eurocat pour mettre du plomb et comme ça, on ne s'em..... plus avec les additifs. Elle est pas belle la vie ? multiple

par punch Sam 25 Jan 2014 - 21:48

Ben les gars ,mon gouffre (de1972) avale ce que je lui trouve a boire (sauf du E10) et pas de soucis (moteur refait aux US) depuis + de 4 ans. J'ai d'autres anciennes et je fais pareil depuis des années, sans problèmes particuliers , mais tous mes moteurs ont été ouverts et refaits a un moment donné. Même si je préfère mettre du 98 .

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