Avis sur C6 avec Boite auto 6 vitesses

Actuellement en réflexion pour remplacer ma C4LT1 mise en vente par une C6, j'envisage d'acquerir une C6 modèle 2007 avec La BVA6 commande par palettes
Qui posséderz ce modèle et son avis sur l'utilisation sachant que la destine à un usage routier sans faire de circuit

Moi je l'ai eu dans les mains 2 jours, et vraiment ce fut un super week end avec la belle.

Le kick down est deja impressionant pour le LS2 !! La boite est bonne, elle était équipée de Borla

Un petit phénomène de résonnance à faible régime qui disparait en stabilisé . A voir dans le temps..

Ca accélère / reprend avec une aisance déconcertante aussi bien de 80/120 kmh que 160/200kmh
et meme apres l'aiguille se couche.......

Et c'est un fan de boite mécanique qui te parle !!

j'en ai aussi eu une entre les mains
pour une utilisation routiere, aucun probleme
par contre extremement déçu de la gestion des palettes pour une utilisation "circuit"

maintenant, vu l'usage que tu veux en faire, je te dirait GO GO GOOOOOO

D'après un avis que j'ai eu d'un Vettiste, pour un usage routier OK. Il a été déçu, sans doute que dans son esprit, il pensait le système plus vif, à l'exemple d'Audi ou Ferrari.

Il faut savoir que ce n'est pas une boîte robotisée mais que chez GM, cela demeure une boîte classique à convertisseur.

et que les commandes au volant ne sont vraiment pas pratique en conduite sportive..

Je suis d'accord avec vous messieurs mais en mode auto elle va tres bien.
Pour l'usage routier de Vette 30, c'est tout bon.

Salut,

Ben j'ai la boite full auto avec les palettes sur le cote et j'aime beaucoup. La Corvette c'est aussi ma voiture de tous les jours. J'ai le model 2008 et elle a 26 500 km au compteur (je l'ai eu neuve).

Pour les palettes c'est une question d'entrainement et d'habitude, comme la boite reagit en fonction de ta conduite je n'ai pas pris la peine de vraiement bien maitrise l'emploie des palettes.

Si ta conduite est aggresive la boite sera aggresive, si tu est pepere la boite passe les rapports rapidement pour etre en 6eme asap.

Si je devais acheter la vette pour du piste peut etre que je prendrais la boite manuel car la vette c'est ma premiere boite auto et c'est sure que c'est different. Mais aux USA certains font du piste avec les autos, meme du 1/4 mile et ils arrachent.

Seul bemol conso plus eleve que la boite auto, une difference d'1 mile par gallon voire meme parfois 2 miles par gallon.

a++ Cedric

ps: Attention il me semble que la boite auto 2008 a ete revue par rapport a la 2007. Je ne connais pas la 2007, mais ici les fans Corvettes sont tout contents des changements.

Je roule avec un LS3 boite auto depuis 6 mois: que du bonheur !
Très douce en conduite normale; se met en 6ème dès 80km/h; par contre au moindre kick down ça envoie du pâté; sur un départ arrêté même en mode drive ça arrache !

En mode sport avec palettes au volant on peut verrouiller le rapport ce qui améliore le glougloutement des Borla ! Par contre c'est sur que ça ne vaut pas une DSG ou une boite audi standard.

En ce qui me concerne: aucun regret; roulant tous les jours je suis en mode auto dans 90 % des cas et en sport de temps en temps pour se faire plaisir.

Enfin la boite auto incite à rouler plus cool (I think).

Salut
Idem, ma C6 de 2006 a été ma première boite auto, mais aucun regret, si ce n'est un peu concernant la réactivité, mais avec l'habitude, c'est très exploitable. Donc, en dehors du circuit, aucune réserve, et quel plaisir quand tu tombes dans des bouchons! Sur un gros moteur comme celui-la, vraiment très bien!!!

La C6 a été livrée ce jour
Voiture état neuf 28000km au compteur

Un petit essai cet après midi
Quel monde entre la C4 et la C6
La boite auto est super agréable
les dépassements ne sont qu'une formalité
Que du bonheur

Top modèle ! un grand bravo!

j'aime bien la couleur

Yes belle couleur cet Atomic orange.
La même que Léon.

Ah oui! Superbe! Félicitations heureux homme... Sais pas trop qd tu liras ce message car tu risques d'être sur la route pour un petit bout de temps...

.....superbe !!..........pauv' Leon, il fut le seul jusqu'à présent en Atomic orange....

encore félicitations

Il y a une JSB derrière et son VIN intéressera surement Cro pour trouver une solution à son assiette de phare Xenon

blackorsaire a écrit:Il y a une JSB derrière et son VIN intéressera surement Cro pour trouver une solution à son assiette de phare Xenon

Heureusement que tu as l'oeil Bk

Si vette30 peux nous renseigner la dessus, ce serait top

[quote="WHIZZHOT"]

blackorsaire a écrit:...Heureusement que tu as l'oeil Bk

Si vette30 peux nous renseigner la dessus, ce serait top

Quant on n'a qu'un oeil, il vaut mieux l'utiliser à bon escient ; j'ai alerté Cro à ce sujet.

Désolé pour le déterrage de post mais il me correspond nickel.

Moi ce que j'aimerai bien savoir, c'est si il est possible d'utiliser le frein moteur avec cette nouvelle boite auto!
Car ce que j'adore par dessus tout, c'est de rétrograder 2 ou 3 rapport et de rentrer dans une courbe à haut régime et ça une avec la boite auto 4 rapports c'est pas possible.
Avis aux connaisseurs

nicololo a écrit:Désolé pour le déterrage de post mais il me correspond nickel.

Moi ce que j'aimerai bien savoir, c'est si il est possible d'utiliser le frein moteur avec cette nouvelle boite auto!
Car ce que j'adore par dessus tout, c'est de rétrograder 2 ou 3 rapport et de rentrer dans une courbe à haut régime et ça une avec la boite auto 4 rapports c'est pas possible.
Avis aux connaisseurs

En position sport, avec les palettes il est possible de descendre les rapports et le "talon pointe" se fait tout seul.
La vitesse choisie reste enclenchée quelque soit le régime moteur et ceci jusqu'au rupteur sans le passage automatiquement de la vitesse supérieure , seulement si le nombre de tours moteur est trop bas (je pense 1000) le rapport inférieur s'enclenche tout seul. A l'arrêt la 2 passe automatiquement.

Ok nickel merci pour la réponse.
TU possède une corvette boite auto 6 rapport?
Si oui petite question : lorsque les gens disent qu les palettes ne sont pas top sur la corvette, pour toi c'est à cause de quoi.
Pas facile à prendre en main, mal placé?

Les palettes ne tombent pas sous la main en longue courbe par exemple lorsque tes mains sont deplacees sur le Volant. Avant je ne m'en servait jamais, mais depuis que j'ai mis les Corsa, j'adore conduire avec le mode 'S' active. Par contre le rupteur est tres vite attaint mais quell plaisir a la deceleration!

Mais la consomaation s'envole vite ;-)

C'est ma premiere boite auto mais avec un si gros moteur, que du plaisir! Le seul reproche, la latence parfois sensible par rapport a une boite robotisee. C'est genant si tu veux 'attaquer' un peu a l'approche d'un virage et que le changement se fait avec un decalage...

"Pour le circuit les palettes sont mieux que celles des Pors---- " m'a dit mon prof car elles sont sur le volant donc tournent avec les mains et sont du coup toujours accessibles.
Pour ma part, le fait que tu puisses monter et descendre les vitesses avec la mains gauche comme avec la main droite est un vrai plus.
Il est vrai que c'est une habitude à prendre car beaucoup de systèmes de palettes sont gauche "on descend" droite "on monte".

Je l'aimerais quand même encore plus rapide !

Très satisfait des palettes (on peux passer la 6eme dès 70km donc beaucoup de souplesse). En ce qui me concerne la réactivité est excellente, il ne faut pas oublier que sur le LS2 le régime optimum du moteur (couple/ch) se trouve entre 4000 et 6000 t/m d'une part et que d'autre part la boite étant séquentielle elle ne monte ou descend que d'un rapport. La latence peux s'expliquer si on descend deux rapport d'un coup.

xl74 a écrit:"Pour le circuit les palettes sont mieux que celles des Pors---- " m'a dit mon prof car elles sont sur le volant donc tournent avec les mains et sont du coup toujours accessibles.
Pour ma part, le fait que tu puisses monter et descendre les vitesses avec la mains gauche comme avec la main droite est un vrai plus.
Il est vrai que c'est une habitude à prendre car beaucoup de systèmes de palettes sont gauche "on descend" droite "on monte".

Je l'aimerais quand même encore plus rapide !

Salut xl, alors tu t'es bien éclaté sur le circuit ?