Aymeric, 2020 de retour ! [Photos P.5]

Y'a pas forcément des modifs à faire sur le faisceau ou très peu tout depend de ce que tu veux faire, regardes les topics

D'accord, merci  

Aymeric a écrit:Arf pour le faisceau à modifié je le sais, j'ai quelques amis propriétaires de C6 et Z qui on fait le montage. Merci Tarzag

Ah bon ?  

Teins te vla arriver ici toi  

Semaine dernière j'ai réglé les lames, elle a donc perdu quelques centimètres en hauteur et hier modification de l’échappement pour laisser place à une douce mélodie  .

Petite photo avec un autre V8

Un p'tit rabaissement et une p'tite touche a l'échappement, c'est du bon boulot sa Aymeric, ( P'tain, elle briile t'es jantes  )

ouahou les bijoux!!

 


Au top !

bravo pour ton acquisition elle vraiment magnifique et bienvenue sur  

j'ai le sentiment qu'un nouveau furieux de la modif est arrivé (dans le bon sens du terme)  

Merci, cette semaine il y'a eu changement des disques avants chez American Car City (au frais de la concession Chevrolet), vidange moteur, pose des sides marker blancs et feux arrières à diodes (merci à Greg )

D'ailleurs petite question, Greg a monté les feux comme sur sa C6 tout fonctionne parfaitement mais j'ai un souci lorsque je mets mes clignotants ils sont en mode rapide :/ ... Suis je le seul à avoir ce problème ?

Sinon tout est OK, feux de position, warning, stop, ...

bonjour
quel modèle de feux a eu utilisé et quel type de montage US ? montage type starck 13 ou autre
il faut impérativement avec des diodes monter les modules anti flashing en paralléle sur la prise clignotant afin de résoudre ton problème de clignotant rapide ,l'impédance des leds étant beaucoup plus grande que celle des ampoules en un mot les leds ne consomment rien et la centrale voie un circuit ouvert chargé simplement par les ampoules des feux avant et répéteurs elle se comporte comme ci tu avais une ampoule de grillée à l'arrière .
il faut la leurrer avec une résistance de charge prévue avec les feux à leds
a + JC

Vette30 a écrit:bonjour
quel modèle de feux a eu utilisé et quel type de montage US ? montage type starck 13 ou autre
il faut impérativement avec des diodes monter les modules anti flashing en paralléle sur la prise clignotant afin de résoudre ton problème de clignotant rapide ,l'impédance des leds étant beaucoup plus grande que celle des ampoules en un mot les leds ne consomment rien et la centrale voie un circuit ouvert chargé simplement par les ampoules des feux avant et répéteurs elle se comporte comme ci tu avais une ampoule de grillée  à l'arrière .
il faut la leurrer avec une résistance de charge prévue avec les feux à leds
a + JC

C'est exactement ce que je lui ai dit


Aymeric n'a pas acheter ses feux a Leds au même endroit que moi, l'emballage (le colis) est différent (moi tout blanc avec écrit Taïwan, lui sans rien et protection intérieur différente) ... ils ont l'air identique .... maintenant vous allez me dire qu'il n'y a pas 150 fabriquant de feux a Leds pour C6, j'suis d'accord .... mais bon.

Style US façon stark13 (signaux séparé donc)
J'ai EXACTEMENT le même montage sur la mienne ... Et c'est pas la première fois que je monte des feux US sur une C6.
- Stop avec 3 fils masse-minor-major d'origine direct sur le feux a leds.
- Cligno avec un porte ampoule 3 fils souder a masse-major du faisceau du cligno + un pontage du minor sur le faisceau du stop.

Tout a été repéré, isoler etc.

Feux de position, stop, warning ... fonctionnent correctement, mais des qu'il mets un clignotant, cela clignote rapidement.
Mise a part lui mettre 2 résistances ... j'vois pas.

Merci, la solution serait ici ?

http://www.ledperf.com/resistance-10w-pour-clignotants-a-leds-2-dominos-p-545.html

avec tes feux n'a eu pas eu un module moulé avec une prise et 2 fils un vert et un noir ?
si c'est le cas récupère ce module et branche les fils entre clignotant et masse autrement utilise la résistance tel celle que tu nous a montré la photo
prévoie 2 résistances 1 par feux clignotant

Greg91>
Justement pour la C6 y'en a pas 150 de modèles...grosso modo les EagleEyes ou les Onyx
https://www.corvettepassion.com/t16441-trc6-remplacement-et-upgrade-eclairage-arriere#313319
ensuite il y a des gens qui réalisent des adaptations/transformation de feu existant.
Qd à la résistance c'est semble t'il pas l'idéal à long terme en tout cas le boitier "résistance" fournie avec les Eagle Eyes c'est certainement pas une simple résistance vu la taille du bestiau (a droite sur la photo)
http://leleuthierry.perso.sfr.fr/CorvetteC6/Eclairage/Partie%20C/Stark13/gaut27%20-%20Feux%20US%20Leds%20Arriv%C3%A9e.JPG

Ca serait bien d'avoir une photo des feux et savoir si les boitiers "résistance" sont présents
Si oui vérifier les autres ampoules ? avez vous vérifiez si il n'y a pas eu de remplacement sur les latéraux ou à l'avant par des leds (au niveau électrique la C6 a parfois de drôles de réactions preuve en est avec mes essais d'ampoules leds à l'avant qui n'avait pas d'hyperflashing au départ.. cela n'a pas duré)

Tarzag a écrit:Greg91>
Justement pour la C6 y'en a pas 150 de modèles...grosso modo les EagleEyes ou les Onyx
https://www.corvettepassion.com/t16441-trc6-remplacement-et-upgrade-eclairage-arriere#313319
ensuite il y a des gens qui réalisent des adaptations/transformation de feu existant.
Qd à la résistance c'est semble t'il pas l'idéal à long terme en tout cas le boitier "résistance" fournie avec les Eagle Eyes c'est certainement pas une simple résistance vu la taille du bestiau (a droite sur la photo)
http://leleuthierry.perso.sfr.fr/CorvetteC6/Eclairage/Partie%20C/Stark13/gaut27%20-%20Feux%20US%20Leds%20Arriv%C3%A9e.JPG

Ca serait bien d'avoir une photo des feux et savoir si les boitiers "résistance" sont présents
Si oui vérifier les autres ampoules ? avez vous vérifiez si il n'y a pas eu de remplacement sur les latéraux ou à l'avant par des leds (au niveau électrique la C6 a parfois de drôles de réactions preuve en est avec mes essais d'ampoules leds à l'avant qui n'avait pas d'hyperflashing au départ.. cela n'a pas duré)

Oui les boitiers résistances sont fourni et branché (j'ai fait la même instal que sur les autres .... qui ne clignote pas rapidement)

Avec les ampoules classique pas de clignotement rapide.

le boitier fournis avec les eagles a une résistance interne de 9.2 ohms ce qui fait un courant de 1.6A pour 14.5V et une puissance dissipée de 22 w équivalent de celle de l'ampoule du clignotant

Y'a besoin que d'un boitier dans cette config l'autre tu peux le retirer et essayer de faire le remplacement
Vérifies également au multimètre

Tarzag a écrit:Y'a besoin que d'un boitier dans cette config l'autre tu peux le retirer et essayer de faire le remplacement
Vérifies également au multimètre

idem Tarzag

lorsque je me suis rendu compte de ce problème jai tester les 3 autres boitiers sur un même cligno ...

Oulala bizarre cette affaire
As tu essayer d’interchanger deux feux ?
sinon je vois que deux choses :
1) l'histoire des lampes comme j'ai expliqué précédemment
2) une erreur de reprise de cablage (je teste tout au multimètre et pour le passage des clignotant savant en led j'utilise les deux boitiers en surplus... la dernière que j'ai faites je ne sais pas comment j'ai fait mais je me suis gourré de fil et la lampe restait allumé qd tu déclenché les clignotants)
Essayes également de tester ton feux sur le porte douille clignotant originel (tu ne perds que la veilleuse) voir ce qu'il se passe

Tarzag a écrit:Oulala bizarre cette affaire
As tu essayer d’interchanger deux feux ?
sinon je vois que deux choses :
1) l'histoire des lampes comme j'ai expliqué précédemment
2) une erreur de reprise de cablage (je teste tout au multimètre et pour le passage des clignotant savant en led j'utilise les deux boitiers en surplus... la dernière que j'ai faites je ne sais pas comment j'ai fait mais je me suis gourré de fil et la lampe restait allumé qd tu déclenché les clignotants)
Essayes également de tester ton feux sur le porte douille clignotant originel (tu ne perds que la veilleuse) voir ce qu'il se passe

Pour les cligno avant, ce sont des ampoules ... maintenant, es-ce celles d'origine, aucune idée.

Une erreur de câblage, je ne pense pas (des deux cotés en plus ???)
J'ai testé avec une ampoule, pas de clignotement rapide.


Franchement, mis a part un problème de "consommation/résistance" je ne vois vraiment pas =\

Bizarre nos c6 j'ai éxactement le méme problème sur la Z de Valentin
.
je vais tester et revoir Mardi afin de trouver la cause

Greg91 a écrit:
Pour les cligno avant, ce sont des ampoules ... maintenant, es-ce celles d'origine, aucune idée.
Une erreur de câblage, je ne pense pas (des deux cotés en plus ???)
J'ai testé avec une ampoule, pas de clignotement rapide.
Franchement, mis a part un problème de "consommation/résistance" je ne vois vraiment pas =\

Tarzag a écrit:
Essayes également de tester ton feux sur le porte douille clignotant originel (tu ne perds que la veilleuse) voir ce qu'il se passe

Sur qu'une erreur de câblage des deux cotés cha fait beaucoup  
Vérifier les boitiers "résistances" et leur connections
(as tu vérifier les ampoules des répétiteurs)

Étrange cette affaire qd m^me car ca fait coup sur coup deux problèmes d'hyperflashing avec les Eagfle Eyes pour des feux qui semblent avoir été acheté un peu prêt au m^me moment