C6 coupé ou cabriolet ?

J'envisage l'achat d'une C6, suis cependant intéressé par le cabriolet, mais je me pose juste une question, que donne l'insonorisation ce celle ci capote fermée,étanchéité à l'air et à l'eau ?
Y a t'il pas trop de siffements ?
Dans l'attente de vos réponses, merci à vous tous.

Bonsoir

Pour te répondre, même si je ne possède pas de C6, à mon avis, tout dépend de ton style de conduite.
Si tu souhaites faire de la vitesse (voire de la très haute vitesse), le cabriolet ne sera pas adapté. En effet, même si ça a du considérablement s'améliorer depuis la C4, les rares fois où je l'ai poussé à fond, j'ai eu l'impression que tout aller s'envoler (sans compter le bruit dans l'habitacle!)!! Et on était encore entre 40 et 60 km/h en dessous de la V max d'une C6...

Par contre, si c'est pour rouler "à ton aise", te dorer au soleil avec un V8 magnifique, ou bien parader les beaux jours (on l'a tous fait ), etc. alors elle sera parfaite pour toi!

C'est discutable la version coupé est peu exploitable avec le toit ouvert si l'on roule (trop) vite Je pense que si l'on veut vraiment rouler le plus souvent ouvert il vaut mieux envisager la cabriolet (c'est juste mon avis bien entendu).

Après je laisse les propriétaires de roadsters te renseigner sur l'isolation ça je ne serais pas répondre

Par le passé j'ai posséder une 911 cabrio, et c'est vrai que la capote fermée même a vitesse élevée + 250 l'insonorisation est parfaite ,je pense pas que l'américaine soit aussi parfaite mais pas envie de me planter non plus, car j'aime le cabrio et le coupé aussi , mais l'avantage du roadster c'est un peu comme la lessive, c'est du 2 en 1 , voilà pourquoi je pencherai plus vers le roadster. Vais attendre que les proprios de roadster me dise quoi.

avec le cabrio tu as l aventage de détoité quand tu veux aussi!

Si une Z06 cabrio est disponible sur le marché,c'est que c'est possible alors.

quand VECTOR verra le sujet il te donneras son avis car il vient d'en acheter un après avoir essayé une TARGA,de plus c'est un habitué des cabriolets.

Bonjour,

je n'ai pas encore assez de recul pour pouvoir répondre à toutes tes interrogations (moins d'une semaine...) j'avais auparavant un "coupé-cabriolet" donc fort bien insonorisé, et je n'avais jamais eu de cabriolet "capote", j'avais donc une certaine appréhension.

Même si je dois reconnaitre que ce n'est quand même pas la même isolation qu'un CC, je ne trouve pas le bruit important ni dérangeant (faut dire qu'avec le v8 + l'échappement Borla ça couvre un peu les autres bruits !)

Ce qui m'a surpris au début c'est que l'on a un léger bruit d'air un peu comme si une vitre était mal fermée mais c'est léger et très vite on oublie tellement le plaisir est intense avec cette voiture... et surtout cette possiibilté de passer en cab au moindre rayon de soleil, ce qui décuple encore les sensations !

Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester à de hautes vitesses (140/150 max pour l'instant) mais ce que je peux dire c'est qu'aux vitesses "légales" c'est tout à fait raisonnable, en plus avec le système Bose la sono est super on peut donc rouler sur l'autoroute sans fatigue dans un bon confort tant de roulage qu'acoustique.

J'ajoute que vu le temps de ces derniers jours j'ai eu l'occasion de décapoter avec des températures faibles (8/10°) et beaucoup de vent... et certes ça "décoiffe" mais c'est le pied intégral !!

En conclusion.... vas-y, fonce, tu ne le regretteras pas !!

titanes31 a écrit:quand VECTOR verra le sujet il te donneras son avis car il vient d'en acheter un après avoir essayé une TARGA,de plus c'est un habitué des cabriolets.

Bien vu Titane31, j'ai pu avancer dans mon choix grace à des gens comme toi avec l'essai de ton Targa, à mon tour d'apporter humblement un peu d'aide aux futurs heureux Corvetistes ! ... même si pour l'instant mon expérience est quand même très limitée !!

un plaisir partagé, avec pour récompense d'avoir fais ta connaissance

Moi je sais,que la prochaine vette sera en cabriolet

Première raison, a mes yeux c'est une voiture que l'on aime sortir principalement quant il fait chaud

Deuxième raison, avec l'acharnement de l'état a faire du pognon a et nous prendront pour des délinquants ,on ne peux plus rouler vite et je trouve que le cabriolet nous freine dans nos ardeurs


Troisième raison , la GS est magnifique en cabriolet et la c7 aussi donc si je change c'est pour la 427 ou la c7 mais en version cab