Un jeune rouennais

Bonjour à tous, je me nomme Florian, j'ai actuellement 19 ans et je suis étudiant en 2nd année de DUT GEII (Génie Electronique et Informatique Industrielle) à l'IUT de Mont-Saint-Aignan. Je suis un passioné de voiture depuis que je peux marcher et j'ai déjà eu l'occasion de restaurer ou aider à rénover des voiture avec des amis ainsi que ma famille :

- Renault 4L avec mon grand-père (Refaite entièrement)
- Coccinnelle de 1972, 1200cm3, celle d'un ami ou j'ai pu participer une ou deux fois.
- Austin mini de 1993, 1300cm3, celle d'un ami ou j'ai pas mal participé, surtout l'intérieur.
- Quelque motos avec mon oncle qui est mécanicien.

Je viens sur votre forum pour en apprendre beaucoup sur les Corvette surtout les C2 Stingray, car j'ai comme projet d'en restaurer une quand le moment sera propice et que l'argent sera là. C'est la voiture que j'ai toujours voulu, elle est pour moi l'une des plus réussie des Corvette bien que j'aime tout autant les autre.

J'espère que cette présentation sera satisfaisante.

Merci, à bientôt, Florian

Bienvenue sur le forum Florian !!!

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Restaurer une C2 nécessite un certain budget.
Tu veux un coupé ou un cab ?

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Merci à vous 3

Ca sera une Cab certainement et je sais qu'il faut une certain budget vu les prix de celle restaurer qui tourne dans les 40.000€ pour un minimun très petit.

Je pense me fixer un 10.000€ de budget pour trouver une "épave" ou "carcasse" pour commencer et avancerai à mon rythme, j'ai pas envie de tout foutre en l'air en me précipitant. J'ai l'intention réelement de la commencer dans 2 ans minimun voir 5 ans, je ne sais pas encore. Cela dependera de ma vie future. Donc je préfaire en apprendre énormément avant de me lancer.

Florian

Bienvenue Symbiiote...
Tu es sur le best of the best des forums Corvette!
Ici, tu trouveras toutes les réponses à tes questions et certains doutes s'effaceront...

Stark13 a écrit:Bienvenue Symbiiote...
Tu es sur le best of the best des forums Corvette!
Ici, tu trouveras toutes les réponses à tes questions et certains doutes s'effaceront...

Merci beaucoup et j'en doute pas

Et justement je suis là pour ça.

Florian

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Je pense malgré tout que trouver une c2 cab même en épave a 10000 euros sera difficile mais je te souhaite bonne chance

Bienvenue ici Florian tu es loin du prix d'une épave, surtout de ce modèle là

Il vaut mieux quelques fois commencer avec une voiture compléte et pas trop mal.
Elle sera forcément plus chère à l'achat mais la restauration sera plus simple et surtout beaucoup moins couteuse que de partir d'une épave
Il faut bien faire ses comptes avant de se lancer dans une telle entreprise
Estime ton budget de restauration et multiplie le total par 2 voire 3 pour être près de la réalité

Merci à tous de vos réponses et de votre accueille

Et je me suis dis que 10.000€ était conséquent mais apparement non ... De toute façon j'aurai le temps de mettre de côté avant de me lancer pleinement.

Parcontre Leshark, je suis entièrement d'accord qu'il vaut mieux une voiture plus complète qu'une épave, mais la rénovation dans ce cas ne sera pas la même non plus. Mon envie était vraiment de partir de casiment rien à une voiture complète à la fin. Va falloir que j'étudie tout cela en prennant mon temps, pas de précipitation, surtout que ça sera un lourd investissement financier.

Sinon pour en revenir sur les prix des épaves, les 10.000€ pour des C2, j'en ai vu au moins 3 ou 4 sur des sites revendeurs d'autos dans les 8000€ voir des moments moins avec toutes les pièces (même en état très laborieux), sans le moteur par contre. Je vais essayer de vous retrouver des annonces de ce type.

Et si vraiment le prix sera trop conséquent, je partirai alors sur une C1 ( non je plaisante bien sur), une C3 mais Cab aussi, je ne sais pas si celà se fait parcontre mais il me semble en avoir déjà vu. Mais je tiens vraiment à obtenir une C2 !

Florian

Je disais car les pièces peuvent être difficiles à trouver et chères
Partir avec une voiture complète c'est beaucoup de soucis en moins

Leshark81 a écrit:Je disais car les pièces peuvent être difficiles à trouver et chères
Partir avec une voiture complète c'est beaucoup de soucis en moins

D'accord j'avais pas compris exactement la même chose alors, mais ne connaissant pas les prix c'est vrai que ça sera peut-être mieux

Florian

Trouves déjà une " épave" avec les papiers en règle , là ce sera dur ! Des épaves sans CG tu en auras mais tu ne feras pas grand chose avec ensuite.....il y a toujours une raison aux prix bas. Le bon marché revient très cher souvent et dégoûte au bout du compte

Alec a écrit:Trouves déjà une " épave" avec les papiers en règle , là ce sera dur ! Des épaves sans CG tu en auras mais tu ne feras pas grand chose avec ensuite.....il y a toujours une raison aux prix bas. Le bon marché revient très cher souvent et dégoûte au bout du compte

Ah ça c'est sur, on a eu ce problème avec la coccinelle, qui était au nom de l'ancien, ancien proprio ... ça n'a pas été facile à refaire la CG mais on a réussis. Oui mais d'ici là, j'ai le temps de potasser comment bien restaurer la caisse. Et ensuite la caisse ^^.

Florian

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Bienvenue Florian, une C3 ou une C4 c'est déjà bien pour commencer l'aventure de la Corvette ... Il y aura toujours de belles Corvettes pour tous les budgets ...

Bienvenue Florian

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Bienvenue symbiiote, t'attaque fort avec ton projet, bon courage pour la suite

Bienvenue et bonne lecture !

Bienvenue sur le forum et bon courage jeune Florian drive2

Guéna a écrit:Bienvenue symbiiote, t'attaque fort avec ton projet, bon courage pour la suite

Merci à tous pour votre accueille, ça me fais plaisir autant de réponse en une journée

Et oui je commence fort, mais s'aurait été une 4L, ça serait pareil. Quand j'ai un coup de coeur sur une voiture, il faut que je le fasse ! Bon pour ce cas c'est plus délicat vu le budget. Mais j'y arriverai

Florian

Bienvenue ici.. ma daily car est une Austin Mini Monte Carlo ! Je l'adore ma "Charlotte"