Aide prépa moteur
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Aide prépa moteur
par al-33 Mar 26 Mar 2013 - 15:09
Bonjour,
J'envisage de doper le moteur de ma vette 1979.
Je voudrais avoir votre avis.
Elle est déjà équipée de sorties 2X4 en 1, le carbu est le vieux quadrajet qui me joue des tours de temps en temps.
Je voudrais monter un 600 CFM. Dois-je changer mon admission?
Je recherche un arbre à cames plus coupleux sur les bas régimes. Une idée?
Ou acheter des culbuteurs (non alu) à rouleaux?
Si je remplace mes culasses par des alu, vais-je gagner? Ou en trouver pas cher? Mon taux de compression remontera t-il?
Et si la folie me prend, où trouver des pistons plats pas cher...???
Merci de vos réponses
J'envisage de doper le moteur de ma vette 1979.
Je voudrais avoir votre avis.
Elle est déjà équipée de sorties 2X4 en 1, le carbu est le vieux quadrajet qui me joue des tours de temps en temps.
Je voudrais monter un 600 CFM. Dois-je changer mon admission?
Je recherche un arbre à cames plus coupleux sur les bas régimes. Une idée?
Ou acheter des culbuteurs (non alu) à rouleaux?
Si je remplace mes culasses par des alu, vais-je gagner? Ou en trouver pas cher? Mon taux de compression remontera t-il?
Et si la folie me prend, où trouver des pistons plats pas cher...???
Merci de vos réponses
al-33- Short Block
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Re: Aide prépa moteur
par MathC3 Mar 26 Mar 2013 - 15:21
Déjà, je vais te conseiller de garder le quadrajet. Si tu traines sur les forums US, tu verras qu'il n'y a pas beaucoup mieux, à moins d'avoir un gros moteur qui envoie (un 383 de 420ch justifie l'installation d'un 750cfm dp, mais sinon pas besoin).
Un bon quadrajet, en bon état, bien réglé, est le meilleur carbu que tu pourras trouver.
Un bon quadrajet, en bon état, bien réglé, est le meilleur carbu que tu pourras trouver.
MathC3- LS9
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Re: Aide prépa moteur
par Leshark81 Mar 26 Mar 2013 - 15:51
Préparation et pas cher sont 2 termes incompatibles si on recherche une certaine fiabilité
Leshark81- Turbocharged
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Re: Aide prépa moteur
par al-33 Mar 26 Mar 2013 - 16:32
Leshark81 a écrit:Préparation et pas cher sont 2 termes incompatibles si on recherche une certaine fiabilité
Le terme pas cher était un brin d'humour.
Je me doute que dans cette préparation, il va falloir faire du billet.
al-33- Short Block
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Re: Aide prépa moteur
par Leshark81 Mar 26 Mar 2013 - 16:36
Regarde chez summitracing il y a une foultitude de pièces perfo pour les small blocs
Leshark81- Turbocharged
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Re: Aide prépa moteur
par Leshark81 Jeu 28 Mar 2013 - 15:46
Avec une bonne boulonnerie ARP, un 2 boulons peut suffir si c'est pour un usage routier
Leshark81- Turbocharged
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Re: Aide prépa moteur
par Stingrayfell Sam 30 Mar 2013 - 10:46
L48 - bloc 2 boulons
L82 - bloc 4 boulons
c'est ça ?
L82 - bloc 4 boulons
c'est ça ?
Stingrayfell- Supercharged
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