Auto Journal

Une double page dans Auto Journal de ce matin les américains commencent à interesser la France!

Pourquoi sur l'article il mettent qu'il ne prendrait pas la version 2013?!

Ultor128 a écrit:Pourquoi sur l'article il mettent qu'il ne prendrait pas la version 2013?!

Peut-être parce qu'il ne faut pas acheter les premières versions qui sont sujettes aux premières pannes et problèmes.

Bin oui moi c'est la première version en Z et Bin bonjour les gars même pas une merde à me mettre sous la dent ,pas un ennui et dire que je l'avais prit pour ça
De coup j'envisage de prendre une 2013 pour avoir vingt pour cent dessus en prétextant que c'est la première version et qu'elle va forcément tomber panne hihihi

Tu essuies les plâtres avec les premières versions....

Ultor128 a écrit:Pourquoi sur l'article il mettent qu'il ne prendrait pas la version 2013?!

parce que les C7 seront des modèles 2014 ?

Oui car produites après Jul 2013, système US

c'est bien ce que je dis
ils ne prendront pas une 2013 car ça ne serait qu'une simple C6 (aïe, pas taper)

Les chaînes sont déjà arrêtées pour installer les nouvelles machines......il y aura un vide , le temps de brader les stocks.

Certes, mais il y a quand même des C6 2013...

Celles qui restent sur le parking de l'usine, que les camions n'ont pas emmené

Pour les C6 2013, tu as même un modèle spécifique et unique à cette année : la 427 convertible collector edition qui se vend comme des petits pains.

Et si mes souvenirs sont bons, des Z06 avec toit "ouvrant"

Ca non, toujours pas. Les Z06 restent à toit fixe.