Re: Kit suspension Johnny O Connell Signature

par MathC3 Jeu 24 Jan 2013 - 7:54

ça a l'air d'être du bon matériel !

par gex03 Jeu 24 Jan 2013 - 13:01

nikel , ça n'a pas trainé , a peine reçu et déja monté banana

et niveau confort , ça reste correct ??
a bientot , quand le soleil voudra bien revenir .

par blackorsaire Jeu 24 Jan 2013 - 13:56

Avec ça, le comportement ne peut que s'améliorer, notamment le flou que l'on ressentait à certaines vitesse; là, la solution est radicale mais une nette amélioration est obtenue rien qu'avec des sway bars plus grosses.

Article de CCentral sur coil et lames pirat

http://tech.corvettecentral.com/2012/10/c5c6-corvette-suspension-tech-coilovers-vs-leafs/

par nono063 Jeu 24 Jan 2013 - 16:27

Forcement le confort est dégradé pour répondre a GEX03.
L'avantage ici c'est que PFADT propose un kit complet homogène pour un tarif résonnable.

par nono063 Jeu 24 Jan 2013 - 16:41

Les amortisseurs pilotés pèse 3.5kg/pièce alors que les PFADT que j'ai instalé ne pèse que 1.2 Kg/pièce.
En masse suspendu c'est déja ça en moins (2.3x4=9.2kg).
Par contre les barres anti roulis d'origines sont trés legeres (tube) alors que les PFADT sont trés grosse et pleine, mais ce n'est pas de la masse suspendu. Cool

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