Avis Mid america motorsworks quad power exhaust

Bonjour,

je suis intéréssé par cet echappement :

http://www.mamotorworks.com/corvette-1-119-7994.html

C'est le Mid america Quad power... Est-ce que quelqu'un connait ? Je n'ai vu aucuns avis la dessus...

Merci !

Les avis n'ont pas l'air mauvais
http://forums.corvetteforum.com/c5-general/2261460-does-anyone-have-the-mid-america-quad-cruiser-exhaust-system-2.html

Apparemment la sonorité du quadra power se rapprocherait du Borla stinger

https://s1239.photobucket.com/albums/ff515/Torchred97/?action=view¤t=Before-after.mp4

Et en cherchant 30 secondes tu peux le trouver 100$ moins cher que chez mid america, ici :
http://www.fullthrottlecorvette.com/Spotlight--Mid-America-C5-Corvette-Quadrapower-Exhaust_ep_40-1.html

Merci whizzhot ! Le Borla Stinger à l'air sympa egalement, tu as quoi toi comme echappement ?

Sur la vette, je suis stock pour l'instant, homologation à venir oblige.
Mais mes collecteurs ARH trépignent d'impatience, et pour l'échappement, je lorgne vers un B&B.

tout dans la discretion...

Exactement !!!

De toute façon, on n'achète pas une vette pour être discret !!!

+1 ! alors un peu plus...ça ne fait même pas mal aux oreilles

Totalement de cet avis !

On achète une Vette pour le plaisir de la conduire....
Le plaisir de la conduite d'une Vette n'est pas lié pour tout le monde au bruit à 10 ou 20 km/h ou aux torticolis déclenchés sur son passage......
Le charme des plaisirs discrets, ça existe......
Sur une route en raz campagne les montées en régime à 7200rpm même avec un échappement stock bien culotté sur une ZR-1 sont très sonores et envoutantes.........et en ville elle ne se fait pas remarquer de la maréchaussée.

Oui mais tu parles de ta Vette! les nôtres sont aphones d'origine

Reynel a écrit:On achète une Vette pour le plaisir de la conduire....
Le plaisir de la conduite d'une Vette n'est pas lié pour tout le monde au bruit à 10 ou 20 km/h ou aux torticolis déclenchés sur son passage......
Le charme des plaisirs discrets, ça existe......
Sur une route en raz campagne les montées en régime à 7200rpm même avec un échappement stock bien culotté sur une ZR-1 sont très sonores et envoutants.........et en ville elle ne se fait pas remarqué de la maréchaussée.

......... d'où l'avantage d'un système type "CutOut" ........... voix de la Vette "raisonnable" en ville , et en raz campagne ou ailleurs .....

Reynel a écrit:On achète une Vette pour le plaisir de la conduire....
Le plaisir de la conduite d'une Vette n'est pas lié pour tout le monde au bruit à 10 ou 20 km/h ou aux torticolis déclenchés sur son passage......
Le charme des plaisirs discrets, ça existe......
Sur une route en raz campagne les montées en régime à 7200rpm même avec un échappement stock bien culotté sur une ZR-1 sont très sonores et envoutantes.........et en ville elle ne se fait pas remarquer de la maréchaussée.

Je me suis mal exprimé...
Si on veut être discret, ce n'est pas en Vette qu'il faut rouler.
Ensuite, la Vette, c'est effectivement pour mon plaisir à moi, les autres je m'en moque.
Concernant le bruit, mon exhaust d'origine est d'un silence affligeant. Après c'est une affaire de gouts perso.
Pour les montées en régime, je suis d'accord avec toi, bien que n'étant pas un adepte des hauts régimes.
Enfin, pour les aspects "maréchaussée", je crois que c'est à n'y rien comprendre... Cela fait un an que je roule avec mon RAM rouge vif, énorme, qui émet 100dB à l'échappement, et qui porte des plaques Allemandes non valides... Et bien, je ne me suis jamais fait arrêter. Par contre avec une voiture "normale" (celle de ma femme), ça m'arrive

Avec ton RAM les flics se disent que c'est tellement gros que c'est forcément en règle...... et ils ne parlent pas tous allemand.......

Peut-être que la façon de conduire joue plus que le véhicule

L'eternel histoire entre le contenu et le contenant

Callaway H. + B&B , rien de tel pour faire vivre et vibrer la Corvette ! Bon dieu quel plaisir

Reynel a écrit:Avec ton RAM les flics se disent que c'est tellement gros que c'est forcément en règle...... et ils ne parlent pas tous allemand.......

Possible !!!

Leshark81 a écrit:Peut-être que la façon de conduire joue plus que le véhicule

L'eternel histoire entre le contenu et le contenant

Possible aussi !!!

Ceci dit, lorsqu'il y a quelques années je roulais en BM série 5, je me faisais arrêter à tous les coins de rue... là c'était peut être une histoire de contenant auquel on associe un contenu...

Une voiture eud crapule

Oui le contenant joue beaucoup.......mais quelle est la règle ????
Il fut une époque de 1993 à 1997 avec ma vette 86 polo green ou je me faisais contrôler à chaque sortie ou presque en dehors de ma région. Pourquoi??? Je n'ai jamais eu cela avec la ZR-1 blanche à partir de 1997...Pourquoi?????????????? inflence de la couleur.......

Alec a écrit:Callaway H. + B&B , rien de tel pour faire vivre et vibrer la Corvette ! Bon dieu quel plaisir

Oui Alec, mais pas toujours l'avis de la passagère......... quand c'est trop....

...et c'est la que le Fusion, comme le mot prend tout son sens : fusion du couple, réconcilié, fusion avec l'environnement : ville? hop, je te ferme ton clapet, mon petit BB; campagne? loud sound, ouvre ta g*! avec mes longs tubes, je sens que je vais user la télécommande du Fusion!

Ne tombe pas en panne de pile de télécommande devant des gendarmes car en plus tu auras droit à un outrage à agent des forces de l'ordre si tu tentes de leur expliquer le pourquoi du comment.............

Reynel a écrit:Ne tombe pas en panne de pile de télécommande devant des gendarmes car en plus tu auras droit à un outrage à agent des forces de l'ordre si tu tentes de leur expliquer le pourquoi du comment.............

le cas de reflexion très,très négative de compétition!!si ma tante en avait,je l'appelerai mon oncle!!!

et donc ?

faut pas ètre parano.

Je plaisantais......... pour ceux qui n'auraient pas compris....