appel au secours

Bonjour à tous, c'est un appel à l'aide que je viens solliciter ici aujourd'hui.
J'ai un ami qui est possesseur d'une corvette 92 lt1 cab qui connait des soucis de calages intempestifs et qui maintenant refuse catégoriquement de démarrer.
Je ne vais pas m'étendre sur sa situation personelle mais elle est très délicate. Un coup de main serait le bienvenue.
Cet ami s'appèle Pascal et habite saint leu d'esserent à côté de chantilly.
Je ne peux me libérer professionellement et ne peut l'aider à identifier et réparer la panne.
Alors si quelqu'un qui habite dans le coin qui possède un peu de connaissances et d'un peu de temps.
Ce serait vraiment sympas et surtout vital pour lui car il ne lui reste plus que ce véhicule pour se rendre à son travail.
Merci d'avances.
Toutes le coordonnées par mp.

C'est certainement l'optispark (allumage des corvette lt1) qui à laché. C'est le point faible de ces modèles.

Stingrayfell a écrit:C'est certainement l'optispark (allumage des corvette lt1) qui à laché. C'est le point faible de ces modèles.

L'optispark n'aime pas l'humidité et il est situé sous la pompe à eau
Si c'est lui qui est en cause, voir également si il n'y aurait pas un joint de pompe à eau un peu fatigué

C'est ce que je lui ai dit, mais le problème c'est qu'il est autant doué pour la mécanique que ma grand mère pour être cosmonaute. En tout cas merci pour vos réponses

Bonjour à toi , ton ami n'a pas un garagiste dans son coin ?
Il faudra qu'il commande la pièce ( l'allumage) ainsi que la pompe à eau pour restaurer sa C4.

Alec a écrit:Bonjour à toi , ton ami n'a pas un garagiste dans son coin ?
Il faudra qu'il commande la pièce ( l'allumage) ainsi que la pompe à eau pour restaurer sa C4.

Le problème c'est qu'il faudrait en trouver un qui ai une dépanneuse adaptée à la corvette, qui accepte de s'occuper de ce véhicule et que mon pote ai les moyens de payer. Je suis preneur de toute info à ce sujet.

À savoir aussi que l'optispark et la pompe ont été changé recemment, et qu'il pourrait sagir d'un simple. Probleme de connectique. Ce serait super que quelqu'un puisse diagnostiquer précisemment.

Pour la dépanneuse il y a des plateaux coulissants maintenant, qui se baissent très bas.Le soucis c'est qu'il n'y a rien pour accrocher le cable , surtout pas les triangles de suspension !
Maintenant si ton ami ne peux pas payer la réparation ni le dépannage que peut-on faire pour lui ?
A Cormeilles en Parisis il y a Parts + qui est spécialiste en américaines et qui pourra intervenir rapidement.

[quote="Alec"]Pour la dépanneuse il y a des plateaux coulissants maintenant, qui se baissent très bas.Le soucis c'est qu'il n'y a rien pour accrocher le cable , surtout pas les triangles de suspension !

Quelles sont les consequences si l'on tracte par les triangles,chose qui n'est arrive ,lors d'un depannage sur autoroute

Ils aiment pas du tout ! refaire un contrôle de train avant au moins , c'est de l'alu , tu tires 1,475 tonne sur un triangle en alu monté sur des silents blocs , c'est de la folie !

C'est pas qu'il ne peux pas payer, mais il ne peux pas se permettre de tomber sur un garage non compétent, ou encore au prix exhorbitant. Quant à parts plus ça fait beaucoup trop loin pour un dépannage.

Il y a bien quelqu'un qui doit connaitre un mècano compétent dans ce coin.

En tout cas la quasi impossibilité de dépanner une c4 sans la détériorer me fait froid dans le dos.

Moniteur a écrit: il ne peux pas se permettre de tomber sur un garage non compétent, ou encore au prix exhorbitant.

qui peux se le permettre ?

..Eh oui mon bon XAV, ta remarque en ces temps où ne parle que d'austérité, de décroissance, de se serrer la ceinture jusqu'à imploser etc etc, est frappée au coin du bon sens : qui peut se le permettre?

pour mettre l'auto sur un plateau, il ne faut surtout pas le faire au niveau de l'avant mais de l'arrière ensuite décendre au plus bas les amortisseurs du camion puis tirer tout doucement et sans accoups pour la mettre sur le plateau. Idéalement mettre l'auto légerement en côte et sa va tout seul et sans rien casser, pour la déscente faire de même.
Pour info il existe un crochet (en principe pour faire du circuit) qui s'installe au niveau du châssis (plus pratique en cas de panne)

[quote="rico11"]

Alec a écrit:Pour la dépanneuse il y a des plateaux coulissants maintenant, qui se baissent très bas.Le soucis c'est qu'il n'y a rien pour accrocher le cable , surtout pas les triangles de suspension !

Quelles sont les consequences si l'on tracte par les triangles,chose qui n'est arrive ,lors d'un depannage sur autoroute

Elle roule encore droite ? Ca flingue tout...

pour en revenir aux causes de la panne ........faudrait peut-être tirer les codes avant de supputer quoique ce soit.. c'est peut-être loin d'être grave !!
pour la procédure tu dois connaître si tu parcours un peu les forums ; sinon je peux te donenr des liens

Vetterom77 a écrit:pour en revenir aux causes de la panne ........faudrait peut-être tirer les codes avant de supputer quoique ce soit.. c'est peut-être loin d'être grave !!
pour la procédure tu dois connaître si tu parcours un peu les forums ; sinon je peux te donenr des liens

J'avais completement oublié cette histoire de code !!!
En voila une bonne idée !

De mémoire il faut trouver une sorte de prise sous le volant, la chinter avec un fil et le voyant engine clignote long pour les dizaines et court pour les unités ? C'est bien ça ?

Moniteur a écrit:

Vetterom77 a écrit:pour en revenir aux causes de la panne ........faudrait peut-être tirer les codes avant de supputer quoique ce soit.. c'est peut-être loin d'être grave !!
pour la procédure tu dois connaître si tu parcours un peu les forums ; sinon je peux te donenr des liens

J'avais completement oublié cette histoire de code !!!
En voila une bonne idée !

De mémoire il faut trouver une sorte de prise sous le volant, la chinter avec un fil et le voyant engine clignote long pour les dizaines et court pour les unités ? C'est bien ça ?

Oui en gros c est ça,tu dois avoir la procédure dans le forum.regarde déjà les codes.Bon courage.

[quote="XAV-06"]

Moniteur a écrit: il ne peux pas se permettre de tomber sur un garage non compétent, ou encore au prix exhorbitant.

qui peux se le permettre ? [/quote

C'est impressionant le fait q'un mecano garagiste soit,dans l'esprit des gens,forcement un incompetent ,de surcroit tres cher.Fait 'on la meme remarque sur son boulanger,sur son joallier ou sur m'importe quel autre commercant? Le fait de se salir les main pour les autres n'est pas valorisant.Un artisan pour s'installer,doit faire preuve d'une experience et engage en general ses fonds propres.Comme toute personne qui travail,il doit en degager un salaire,et contrairement a se qu'on pense ,il n'est pas la que pour rendre service et en plus avec le sourire.C'est mon coup de gueule du soir