nouvelle alpine renault !!!!!

Elle sera plombée par le malus à 6000€

Mais non... avec un dCi il n'y a pas de pb

Le retour au Mans pour commencer, comme l'avait révélé JL Moncet , est confirmé, source Le Parisien. L'entité voiture publique est en train de se constituer avec Catheram et Djoe, je doute que Goshn, appelle tes 2 collègues en face pour les mettre dans la confidence et recueillir leurs avis : qu'ils arrêtent de se prendre pour les têtes pensantes de Guyancourt! tu peux leur dire que c'est du BK!

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Mais c'est plein de bonne volonté tout ça
Michelin, Total et deux pilotes français....

Wait & See

Djoe, tu pourras informer tes "collègues d'en face" qu'elle sera en vente en 2016. Le Figaro 08/03/2013

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Enfin peut etre une bonne nouvelle si retour d'alpine.
Les constructeurs français sont un peu voir beaucoup a la traine dans ce genre de véhicules. Même avec cette crise quel constructeur s'en sort tres bien: Porche bien sur alors que porche et alpine ont toujours été concurentes sur route et rallye. Dommage pour alpine!! car l'A610 était parfaite.
En même temps que ma corvette j'avais une V6 turbo.
200CV dans l'alpine et 195CV dans la corvette voir un peu plus car elle n'a plus le catalyseur.
L'effet turbo etait sensationnel avec monté en régime franche ultra silencieuse pour de long trajet et confortable sans consommer plus de 8L5 en conduite normale.
La corvette par contre beacoup plus coupleux a bas régime, plus de bruit plus de consommation moins bonne tenue mais normale conception plus ancienne.
Je vais faire plaisir a tous ceux du forum j'ai préféré garder la corvette, la ligne, le T TOP, Le V8, l'intérieur plus beau.
Ah les corvettes quelles sont belles!!!! je ne m'en lasse jamais.

+1

Même en n'y connaissant rien au passé des 2 marques, quand j'étais en culottes courtes, j'ai toujours préféré Alpine à Porsche et je ne peux pas expliquer pourquoi.

Alpine était très apprécié en Allemagne, en Italie et au ...Japon! sans doute le combat de samouraï au "Monte Carle" ... je leur souhaite bonne chance surtout s'il y a un V6 twin "turballe"

oui mais malgrès tout l'image n'est pas au beau fixe et maint fois la marque devait renaitre mais en faisant des études de marché ils repoussent,repoussent et repoussent encore

alors espèront que cette fois c'est la bonne,car on sait faire

Faut pas que ca reviennent de trop j'ai toujours en tête de m'acheter une des trop rares A610 Turbo 94-95 (celle avec le PRV aux manettons rectifiés)
La cote avait prix un peu plus de 5000€ mais la avec la crise qui perdurent elle est stabilisé
Mais bon je garderais la vette

Ca va sortir, c'est juste le temps mettre en place le process industriel; vu que c'est un marché de niche, l'association avec Catheram est justifiée par la rentabilité. L'Asie étant le terrain de Catheram, ce continent est en pleine croissance, les augures sont bons.

Leshark81 a écrit:Est-ce que nos FDO préférées en auront pour essayer de rattraper sur l'Autoroute ceux qui ont des vrais moteurs ?

je suis off topic mais celle là m'a bien décroché la mâchoire.

Pour ceux qui veulent voir d'autre photos de l'alpine en voici : (photos prises au avignon motor show )

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Vu en vrai au mans classic 2012

Elle n'a aucun gène de ses devancières et c'est bien dommage

et surtout , elle ne sortira jamais dans ce pays autophobe !! ................ malheureusement !!

Puis je trouve qu'elle ne reprends pas les anciennes lignes.... c'est bien trop dommage.

Karvett a écrit:jolie carosserie avec rien sous le capot, style rcz... bof moi je n'adhère pas

Peugeot a quand même fait un effort. 270cv, c'est exceptionnel pour un constructeur français (ajouté à la Mégane RS)!

Pour ce qui est de cette Alpine, tout est dit, ce n'est qu'un exercice de style... Qui le restera!

Par contre, Renault a fait un effort en créant le mixte R5 turbo et Clio V6 !! Ils ont créé un concept car, qui poura peut etre dans un futur proche devenir une des voitures de la gamme sportive ! N'etant pas fan de Renault, j'ai emis des doutes sur la "trouvaille" néanmoins, je vous avoue qu'ils ont fait un sacré effort pour le coup....

Avec un moteur V6 3.5L de 320chevaux a mon avis ca doit commencé a poussé fort! Plus qu'a attendre la sortie "officielle" dans les catalogues.... Et la c'est une autre histoire.


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