BESOIN DE CONSEILS

Voila j'ai l'intention de vendre ou d'échanger ma C3 de 74 contre une C4 d'après 91 avec boite méca 6 vitesses.
Que choisir:boite méca ou boitoto?les points faibles et les points forts d'une C4?quel est sa vitesse de pointe?la conso boitoto/boiteméca ?que dois-je vérifier lors d'un achat ?
Merci à ceux qui voudront me répondre

50 en ville , 90 sur RN , 130 sur autoroute :mrgreen:

plus sérieusement ...un modele d'apres 91 donc une LT1 ?

Merci René,j'ai déposé ce message depuis le 19 oct il n'y a que toi qui a su me répondre,je pensais que sur un forum CORVETTE il y aurait plus de spécialistes de C4 j'ai pourtant attendu des réponses pendant 2 mois.
C'est pas sympa!!!

musclor a écrit:Merci René,j'ai déposé ce message depuis le 19 oct il n'y a que toi qui a su me répondre,je pensais que sur un forum CORVETTE il y aurait plus de spécialistes de C4 j'ai pourtant attendu des réponses pendant 2 mois.
C'est pas sympa!!!

t'a mis 2 mois pour repondre a rené

c'est vrai que ce sujet a ete un peu ...........mis de coté
bon il est pas trop tard pour bien faire
tu sais moi j'ai du mal a conseillé car je ne suis pas objectif
et puis j'ai pas de C4
bon une LT1 a plus de 10ans donc attend toi a avoir les probleme d'une auto de +de 10ans avec les petit soucis d'electronique
sinon c'est une tres bonne auto avec un moteur inusable

Salut,
Je comprend pas pourquoi tu veut changer une C3 contre une C4 ?
La C3 est tellement belle, spécialement le début des 70'. De plus je pense qu'une voiture sans électronique reste plus fiable. Bien sur la conso...
Au niveau valeur je pense que la C3 est supérieure ???
Et depuis le temps, tu à fais l'échange ???

PS: je cherche pas me mettre à dos les proprios de C4...

Damned excuse nous ce n'est pas que l'on n'est pas sympas mais, des fois on peut rater un message cela arrive pour tout le monde , je veux dire un moment ou il n'y a pas beaucoup de monde ou au contraire beacoup de messages cela n'a rien avoir avec toi. On a tous ou presque eu un post qui reste sans reponse, il faut pas hesiter à le relancer.
Ce que je peux dire de mon experience avec un LT1 super moteur, le point faible l'optispark modele 91 et 92, pas eu d'autre probleme, la boite auto à 160 000 mais de ma faute mauvais controle du niveau (moteur eteint).
vitesse 254 en boite auto et 260 en meca données constructeur.

Texas je te comprends c'est pour cela que ZD dit je ne suis pas objectif, moi si je savais faire ce que certains de ce forum font , j'aurais une 67 cab noire fleche rouge...........

Y'en a marre des LT1, vive les L98 !!!!

Leshark81 a écrit:Y'en a marre des LT1, vive les L98 !!!!

pire que tu sais que tu peut avoir 600 ch avec un l 98 mais plus avec le meme block moteur willy willy

Je vous remercie tous de m'avoir répondu,pourquoi je veux changer ma C3 pour un C4,je pense qu'une C4 c'est plus fiable,ça consomme moins,c'est plus confortable,maintenant dans mon entourage on me dit t'es fou une C3 c'est plus beau mais moi je les trouve toutes jolies les Corvettes
Qu'est ce que c'est"l'optispark"

Pour TEXAS j'ai toujours ma C3 elle est dans mon garage en panne de démarreur j'attends le printemps pour la mettre en vente si les réponses du forum ne me font pas changer d'avis

Et voila ma C3 part vendredi,je refait une BMW 328 i cabriolet que je vais revendre vite fait ensuite j'achète ma C4

musclor a écrit: ensuite j'achète ma C4

une LT1 of course

musclor a écrit:Qu'est ce que c'est"l'optispark"

Une grosse saloperie qui coute une fortune et qui lâche dès qu'il est mouillé...

Mouillé par quoi,la pluie???

C'est juste sous la pome à eau alors à la moindre fuite...
Si tu veux nettoyer ton moteur au Kärcher il faut aussi bien le protéger.