Re: Une ZR-1 de plus en France

par vince53 Lun 26 Juin - 16:08

j'ai fait le même principe de branchement que pour le TPS avec deux fils dénudés mais mesure des Ohms willy

ce qu'il fallait pô faire , j'ai pas encore essayé de redémarrer la bête , j'espère que ça ira ...
j'ai refais une mesure sonde seule et j'ai fini par trouver 1900 Ohms donc sonde OK à priori , fait chaud en ce moment dans le garage !

par vince53 Jeu 12 Mar - 11:06

Bonjour à tous ,
pour faire mon dossier FFVE , je dois renseigner la masse en charge maxi techniquement admissible ( F1)
ainsi que les PTAC ( F2 ) et PTRA ( F3 ) , le poids à vide doit , je crois , être marqué sur l'étiquette de la porte ( sur les différents docs technique , il est à 1572 kg )
quelqu'un peut-il me renseigner à ce sujet ?
et aussi ou puis-je trouver le n° moteur ?
Vincent

par Denis ZR-1 Jeu 12 Mar - 12:41

Bonjour Vincent,

Cela ne va pas t'avancer beaucoup mais les rubriques F1, F2 et F3 ... ne sont pas renseignées sur ma carte grise (et ne l'étaient pas plus sur la précédente) ! Une ZR-1 de plus en France - Page 23 1565187410

Une ZR-1 de plus en France - Page 23 1565187410

par Reynel Jeu 12 Mar - 12:43

Sur ma carte grise qui date de 4/1997 et pour une 92 j'ai deux indications. A vide 1450 en charge 2000.
Je t'envoie tout ça par mail avec les localisations des marquages sur la voiture d'après le ZR-1 Net Registry.
Si je trouve autre chose, je te le fais suivre.

Essaye aussi ce lien : http://www.zr1netregistry.com/Information/General/VINNumbers.aspx

par PACE78 Jeu 12 Mar - 12:54

vince53 a écrit:Bonjour à tous ,
pour faire mon dossier FFVE , je dois renseigner la masse en charge maxi techniquement admissible ( F1)
ainsi que les PTAC ( F2 ) et PTRA ( F3 ) , le poids à vide doit , je crois , être marqué sur l'étiquette de la porte ( sur les différents docs technique , il est à 1572 kg )
quelqu'un peut-il me renseigner à ce sujet ?
et aussi ou puis-je trouver le n° moteur ?
Vincent

J'ai trois dossiers FFVE à mon actif, seule la masse à vide est à renseigner.

N° moteur ci-dessous.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Reynel Jeu 12 Mar - 12:58

Essaye ici pour les marquages : http://www.zr1netregistry.com/Information/General/VINNumbers.aspx

par david Jeu 12 Mar - 16:02

Je peux t envoyé mon dossier utac si tu veux.

par vince53 Lun 16 Mar - 10:55

david a écrit:Je peux t envoyé mon dossier utac si tu veux.

juste G1 et F1 , F2 s'il te plait

pour info inutile willy

, sur la porte j'ai GVWR 1800 kg (global vehicle weight rating ) mais qui ne correspond pas vraiment au PV de chez nous , les passagers sont compris dedans . donc plutôt PTAC ?

en dessous : occupants :2 , vehicle cap wt 181 kg ce qui me ferai PV : 1800 -181 = 1619 kg

par david Lun 16 Mar - 11:55

vince53 a écrit:
david a écrit:Je peux t envoyé mon dossier utac si tu veux.

juste G1 1566 et F1 1789 , F2 1789 s'il te plait
voila ce que j ai sur ma carte grise.

pour info inutile , sur la porte j'ai GVWR 1800 kg (global vehicle weight rating ) mais qui ne correspond pas vraiment au PV de chez nous , les passagers sont compris dedans . donc plutôt PTAC ?

en dessous : occupants :2 , vehicle cap wt 181 kg ce qui me ferai PV : 1800 -181 = 1619 kg

par vince53 Sam 18 Avr - 15:35

Bonjour à tous
à défaut de trouver des étriers GS pour un léger upgrade suivant les conseils de maître Reynel ,j’ai refais les J55 grâce à Wizz qui m’a trouvé les joints et pistons neufs.
Maintenant ma question est le liquide de frein 5.1 est-il miscible avec le dot 3 ne sachant pas ce que l’ancien proprio mettait comme liquide , au moins pour faire un peu rouler la Z
Pour le moment les freins avant seuls ont été refait, car les roues arrières n’étaient pas bloquées
Y a-t-il une procédure particulière sur cette voiture qui ne l’est pas moins pour purger mes freins avant donc ,car je ne trouve pas dans la grosse bible verte
Oui ça fait deux questions

@ bientôt

Vincent

par Reynel Sam 18 Avr - 16:11

Le dot 5.1 est miscible avec le dot 3 et 4. L'ordre de purge pour ta 90 est : avt droit, ar droit, ar gauche, avt gauche.
Je te conseille de faire les 4 étriers. Bonne route.

par vince53 Sam 18 Avr - 19:46

Moteur éteint comme les anciennes ou tournant ?

par Reynel Sam 18 Avr - 20:34

Moteur éteint et après avoir purgé le vide du booster en appuyant plusieur fois sur la pédale. Elle doit être devenue très dure.

par vince53 Mar 23 Juin - 15:35

Bonjour à tous ,
j'ai donc envoyé mon dossier FFVE qu'ils ont traité en 2 jours !!!!

enfin après me l'avoir renvoyé une première fois car la date anniversaire de fastZR est le 8/06/90 donc envoyé trop tôt ...

mais bon , hormis une faute de frappe qui fait que je suis l'heureux propriétaire d'une corvette unique modèle ZE-1 , je vais bientôt pouvoir ressortir ma belle tant désirée depuis plus de 8 ans maintenant multiple

donc CG puis CT et enfin un bonheur retrouvé , 8 ans , c'était long ...mais j'allais la voir , la caresser presque tous les soirs , avec ses copines d'ailleurs
et en plus , elle a maintenant une frangine jaune en mayenne que , j'espère , nous rencontrerons bientôt ( Mph )

par regis Z06 Mar 23 Juin - 16:24

La FFVE a attendu la date anniversaire pour la déclarer à 30 ans?

Je leur avais posé la question et ils m'ont repondu par email que quelque soit la date si elle a 30 ans dans l'année elle est en collection à partir du premier janvier....

par vince53 Mar 23 Juin - 16:50

Oui , c'est bien ça , ils m'ont renvoyé le dossier le 15 mai pour que je leur renvoi à partir du 8/06 donc pour l'anniv de la redZ party1

nouvelle procédure ????

par regis Z06 Mar 23 Juin - 17:12

Je leur ai demandé pour une voiture immatriculée en Belgique septembre 1990

Et voilà la réponse :

Bonjour

Au 1er janvier 2020 vous pouvez demander l'attestation FFVE.

Cordialement .

Fanny FILMOTTE

Secrétariat FFVE
Email : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par vince53 Mar 23 Juin - 17:23

dans leur courrier renvoyé daté du 14/05/20 :

" autre motif : Merci de représenter le dossier après la date anniversaire de votre véhicule "

par regis Z06 Mar 23 Juin - 17:59

ça doit être le b.rdel dans le bureau si ils ne sont pas tous d'accord sur les règles ! Shocked

par david Mar 23 Juin - 19:33

Content pour toi tu vas pouvoir profiter maintenant.

par Reynel Mar 23 Juin - 23:11

Heureux que tu puisses enfin rouler de nouveau avec ta ZE-1. Une ZR-1 de plus en France - Page 23 839752

A te revoir à son volant prochainement peut-être.

par Oliviou77 Mer 24 Juin - 15:08

Reynel a écrit:Heureux que tu puisses enfin rouler de nouveau avec ta ZE-1.
A te revoir à son volant prochainement peut-être.

Tapes pas si vite ! Il est vrai que le euh est juste à côté du air

par vince53 Mer 24 Juin - 15:13

c'est vrai je n'avais pas fait attention , du coup ma Z est un modèle unique multiple

par Reynel Mer 24 Juin - 21:44

Oliviou77 a écrit:
Reynel a écrit:Heureux que tu puisses enfin rouler de nouveau avec ta ZE-1.
A te revoir à son volant prochainement peut-être.
Tapes pas si vite ! Il est vrai que le euh est juste à côté du air

Je n'ai fait que reproduire la faute de frappe de la CG de Vincent, ça ne s'invente pas...

par ChrisVette Jeu 25 Juin - 12:57

Comment peut-on faire une faute de frappe à ce niveau et inventer ZE-1, en créant un modèle sorti de nulle part ? willy

par Contenu sponsorisé