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Message par Chacalus Mar 6 Déc 2011 - 23:34

@Thumper: Vu la hauteur de garde au sol d'environ 10cm, c'est certain que la lame caoutchouc du spoiler a tendance à frotter systématiquement colere , même sur des dénivelés paraissant anodins (maudit soit l'inventeur des dos d'ânes! bang ), je l'ai déjà changée pour un modèle avec entrées d'air pour refroidir les freins avec une paire de boas canalisant l'air sur les disques wte (en configuration d'origine sur circuit le freinage était mourant au bout de 10-15 minutes LT5 addict - Page 2 28550 alors que maintenant cession d'1/2heure tranquille willy ).
Pour les pneus je préfère rester en taille d'origine (tant que c'est encore dispo bow ) pour éviter recalage CT et prendre soin des roulements/géométrie/suspension, sans oublier les petits contrôles routiers désobligeants gueulard . Je passerais en 335 si je me prends des jantes +grandes en 18 ou 19 pouces ce qui permettra d'ailleurs de mettre de +gros freins banana .
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Message par woogli02 Mer 1 Aoû 2012 - 22:37

super ta zr1 eric!!
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Message par blackorsaire Mer 1 Aoû 2012 - 23:14

Merci de te présenter STP, dans la même rubrique que ceux tu salues, Caesar pirat
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Message par DreamCorvette Jeu 2 Aoû 2012 - 5:17

Bienvenue !!
Belle corvette !
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Message par gallou36 Jeu 2 Aoû 2012 - 6:12

salut a toi et bienvenue! party1
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Message par pepyxx Jeu 2 Aoû 2012 - 6:18

Bienvenue Salut les Vettistes
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Message par david Jeu 2 Aoû 2012 - 10:49

Les gars les bienvenu c était sur décembre qu il fallait les faire.... Very Happy Very Happy
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Message par Chacalus Ven 3 Aoû 2012 - 23:14

C'est bien normal: l'attrait de la ZR-1 persiste même après + de 6 mois multiple
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Message par Denis ZR-1 Sam 4 Aoû 2012 - 7:42

Chacalus a écrit:C'est bien normal: l'attrait de la ZR-1 persiste même après + de 6 mois multiple
Oh que oui ! multiple
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