Bonjour tout le monde!

Bonjour à tous,

Je m'appelle Romain, j'ai 28 ans et je vis en RP (val de marne)

Je suis actuellement à la recherche d'une C3, je viens ici prendre des infos en ce qui concerne les coûts d'entretient, les assurances, l'entretient courant...

Je viens aussi vous demander conseils pour savoir où regarder lorsque j'irais en voir une (modèle 81~82), les points à contrôller, l'oxydation...
Côté budget, j'ai vu un peu de tout sur les annonces, à combien dois-je m'attendre pour trouver une auto en bon état (plutôt 15~16Ke ou 25~26Ke, ou moins??)

Bref, j'espère trouver mon bohneur prochainement en étant pour le moment novice dans ces autos.

A+

Bienvenue sur le forum

N'hésite pas à consulter le guide d'achat des C3 dans la rubrique "Trucs et Astuces C3"
Tu y trouveras une mine d'infos

Bienvenue!

WOB

Y'a pas de réponse toute faites
Passes un moment à lire quelques sujets et l a tu en sauras plus pour poser des question appropriées

Bienvenue Sois vigilant et fais toi aider par quelqu'un qui en a déjà une.La gamme de prix suit l'état en général Les prix bas peuvent cacher certaines choses.....

Bonjour Romain et bienvenue sur le forum,
Question fréquemment posée, et pas de réponse toute faite
Tout dépend ce que tu veux faire avec.
Si c'est pour rouler tout de suite en toute tranquillité (relative), évite les premiers prix (en dessous de 20000)
Apres si tu n'est pas pressé (et que tu as un peu de budget), pour l'amour de la mécanique et que tu te sens une âme de restaurateur,
tout est envisageable. Dans un cas comme dans l'autre au final, prévois un budget de 30000 euros.
Mon expérience personnel : C3 cab de 68 achat 15000 (une "épave" saine, roulante)
châssis pas trop oxydé, pas déformé, pas accidenté - intérieur entièrement a refaire, électricité bidouillé depuis 40 ans,
j'en suis a 15000 de pièces (en 7 ans), et je ne compte pas la main d’œuvre !
Pour certain le plaisir de faire n'a pas de prix, mais quelle satisfaction !!!
Bon courage dans tes recherches

Sur le prix d'achat tout dépend de l'année je suis loin d'avoir payé 20000€ ma C3 de 82 était roulante sans trop de soucis (avant que je "casses" la BVA suite fuite non détecté...)
Par contre effectivement prévoir un budget pour la restauration partielle ou complète et connaitre son niveau en mécanique ou qui peut t'aider

Bienvenue sur le forum, tu vois tu as déjà plein de réponse a tes interrogations

Merci pour l'accueil. Merci pour les premières réponses à mes premières questions...!!!

Je n'aime pas trop procéder de cette façon, mais je pense même aller en voir à tous les prix pour me rendre compte de l'état, des factures dispos, d'éventuelles restaurations (partielles ou complètes)... pour me mettre les idées en place avant de me lancer.

Il faut aussi que je vende mon véhicule actuel avant de me lancer..

A+

Et c'est quoi ?

bienvenue sur le forum

Alec a écrit:Et c'est quoi ?

Une Peugeot, 406 coupé 3.0 V6. Loin d'être une Corvette ou une voiture de collection, elle reste sympa...

A la vente ce n'est quand même pas facile, le modèle plait mais la motorisation fait peur à l'heure des véhicules hybrides... Ca fait moins peur qu'un V8 américain, mais ça restreint la demande!! Je vais devoir faire preuve de patience...

Moi c'est plutôt le V6 asthmatique qui me fait peur! si tu arrives à le vendre tu auras de la chance; tu as plus de chance de vendre une Vette que ta Peugeot; il n'y a qu'à voir le nb de gars du forum qui ont vendu leurs Vette pour en racheter une autre, juste en ce moment

Bienvenue!

BK , ne lui fait pas peur , TOUT se vend il suffit de trouver.Il faut qu'elle soit nickel , faire un covering et la montrer .
Bonne chance