Corvette Stingray 1976

Bonjour à tous,

Moi c'est Xavier, j'ai toujours eut plein d'américaines, j'ai commencé par collectionner les breaks et les corbillards, puis je me suis payé une full size ( imperial 69 ), j'ai trainé dans plein d'Us différentes appartenant à des amis, mais j'en ai de plus en plus marre de rouler dans un gros bateau avec lequel je ne peux pas rouler comme je le voudrais et me garer facilement dans un parking.. alors je me suis payé une Corvette.
Je pouvais pas blairer ces bagnoles avant car ce sont un peu la " tarte à la crème " chez les US, y'en a 200 a à chaque concentration et les gens ne connaissent que cela au dépend de plein d'autres US tout autant remarquables. Enfin bref, petit à petit, des copains en ayant, j'ai finit par trouver ça assez intéressant et tout de même très très beau. En fait en essayent un pony car je trouvais ça encore trop gros et assez peu fournit en confort, et la Corvette s'est quasiment imposée d'elle même.

Je me suis mis à la recherche d'une C3 qui me plait et j'en ai trouvé une aux USA pas trop chère. Je suis en train de la faire venir mais je ne connais pas encore la date exacte de son arrivée.








Au dessus, c'est une nouvelle carte électronique pour le tachymètre.





C'est une petite annonce aux USA, comme ma dernière US importée. J'aime bien cette façon de faire avec les ricains, des fois ils te font tout un fromage pour 3 fois rien, et des fois faut vraiment avoir l’œil pour deviner si y'a pas un mauvais plan.
C'est le moteur de base, la voiture avait la clim ( qui est à remonter ) et elle a apparemment la DA. Le vendeur me dit que le moteur a été un peu préparé mais ça... on verra à l'arrivée ce qu'il en est vraiment.

Sujet déplacé!

Bienvenue!

Ce mariage des couleurs est parfait!
Welcome!

Bienvenue sur le forum

Une C3 blanche avec intérieure rouge, c'est la première corvette que j'ai vu et qui m'a fait faire une rotation express d'au moins 110 degrés de la nuque... il y a bien longtemps de cela mais je me souviens encore de la rue !!!!




Alors

Bienvenue , belles couleurs, rares si elles sont d'origine.L'attente va être longue.....

Alec a écrit:Bienvenue , belles couleurs, rares si elles sont d'origine.L'attente va être longue.....

Merci à tous.
oui c'est déjà long !

Je donnerai les code de la plaque pour voir si tout est d'origine.
Déjà ce que je ferai en premier c'est virer le compte tour ajouté et réparer l'original ( j'ai acheté une carte neuve ). J'espère que c'est bien le problème car je ne vois pas pourquoi ajouter un compte tour vu ce que coute une carte...

Oh tu sais il y a des modes......

Bienvenue sur le forum. Au plaisir de te rencontrer pour un p'tit cruising

Belle Vette et Bienvenue à toi !

ça y est ! elle est arrivée ! Mais je ne l'ai pas encore vu de mes yeux, mon frère et un ami se chargent d'elle.. moi ce sera en janvier, je vais la conduire jusque Toulouse.
bilan du transport : parechoc avant abimé et voiture pleine d'eau ! Mais rien de bien grave.





Ouin mon parechoc !

Bravo mais dommage tout de même! elle n'était pas en container? pas assurée?

Les surprises du dépotage...mais bon , elle est là ! Les joints des T-Top et des vitres sans doute secs....

Bienvenue a toi et ta C3.
A bientôt sur les routes du sud ouest.

Bienvenue a toi a ta Vette, fais toi plaisir.

Elle est superbe, bienvenue et bonne route.

Encore une C3 , c'est un plaisir ! !

Bienvenue et beaucoup de bonheur ! ! !

blackorsaire a écrit:Bravo mais dommage tout de même! elle n'était pas en container? pas assurée?

Oui elle était en container mais elle est resté dehors sur parking pendant 25 jours.
pour l'assurance, je dois éclaircir cela avec la compagnie.

J'avais le même soucis d'étanchéité avec ma C3 , joints de T-Top changés aussitôt, le plus long est de" sécher le tapis intérieur.Mets un récupérateur d'humidité dans la voiture ça évitera au vinyl de moisir.....
Et puis la tôle de plancher aime pas du tout, ça macère la dessous.

Alec a écrit:J'avais le même soucis d'étanchéité avec ma C3 , joints de T-Top changés aussitôt, le plus long est de" sécher le tapis intérieur.Mets un récupérateur d'humidité dans la voiture ça évitera au vinyl de moisir.....
Et puis la tôle de plancher aime pas du tout, ça macère la dessous.

On a déjà mis un récupérateur d'humidité ! ça fonctionne !
Le tapis de sol est difficile à enlever ?

Oui , ce qui est moche c'est qu'en dessous d'origine c'est une feutrine, une vrai éponge qui garde l'humidité en contact avec la tôle.Il faut soulever pour que ça sèche.En lève les deux sièges si tu peux ça ira plus vite.
Il faut traiter cette tôle avec de l'anti rouille qui bloque le processus sinon ça tourne à la dentelle.

Alec a écrit:Oui , ce qui est moche c'est qu'en dessous d'origine c'est une feutrine, une vrai éponge qui garde l'humidité en contact avec la tôle.Il faut soulever pour que ça sèche.En lève les deux sièges si tu peux ça ira plus vite.
Il faut traiter cette tôle avec de l'anti rouille qui bloque le processus sinon ça tourne à la dentelle.

je vais demander à ce que premièrement on aspire avec un aspirateur puissant, c qui va encore retirer un max d'eau et puis qu'on mettre une sorte de radiateur pour réchauffer tout cela.. parce que d'ici là que je monte, il vont pas démonter ça pour moi..

Pas de radiateur ! tu risques d'y foutre le feu ! Elle est toujours là bas ? C'est long à sécher j'avais le même soucis....

Alec a écrit:Pas de radiateur ! tu risques d'y foutre le feu ! Elle est toujours là bas ? C'est long à sécher j'avais le même soucis....

non non elle est chez ma famille mais j'habite à l'autre bout de la France.

A OK , mais attention le radiateur est pas conseillé, because faisceau électrique et ça monte vite en température.