bonjour a tous,

bonjour a tous,
j'ai trouver se site par hasard, en chercher comment homologuer un corvette que je trouver pas mal .
amateur de grosse cylindrer, (j'avais un sl 500 que j'ai revendu pour acheter une bmw 850 (v12 5.4L ) et je trouve les corvettes C5 sympa.
Quelqu'un pourrait me donner son avis en se qui concerne celle la ? ( je ne peut pas metre de lien ?) il s'agit de la c5 grise a 13900e sur lbc reference de l'annonce ''voitures/226218605.htm?ca=16_s" . sa sent l'arnaque ou la galère ? mais c'est peut etre une bonne affaire ?
a la base je cherche a échanger mon honda accord v6 (3.0L ) qui est mon véhicule de tout les jours contre une c4 ou c5 + soult de ma part.

Bienvenue sur le forum

barbatos a écrit:voitures/226218605.htm?ca=16_s

C'est celle là ?
http://www.leboncoin.fr/vi/226218605.htm?ca=12_s


Si oui, c'est à l'importateur de faire homologuer la voiture, sinon c'est un pot de fleur

merci,
oui c'est bien celle la, il me semble que le gars ne veut pas s'en charger...

Quand je dis que c'est à l'importateur de faire homologuer la voiture c'est que c'est la loi
Si le vendeur ne veut pas le faire, l'acheteur ne pourra pas rouler avec sur route

ok,
disons que j'ai déjà homologuer une voiture "type US" une nissan 240sx produite pour le marché américain, pas vendu en france, mais trouvable en Angleterre. verdict juste les phares a changer et la ligne et c'est passer sans soucie.

en se qui concerne cet C5 d’après toi sa vaut pas le coup ? vaut mieux mètre 5/6 000e de plus pour avoir du pure FR ?

Je n'aurai même pas pris la peine de contacter le vendeur
Ca beau être super costaud, elle a quand même près de 300 000 kms en plus

Perso j'y connais pas grand chose mais je ne mettrais pas un cent dans une telle voiture (si belle soit elle ??? )

Oui j'ai vu le kilométrage, au moins, sa as je trouve le mérite d’être un vendeur honnête .
personnellement quand j'ai vendu mon SL il avais 560 000km je l'avais acheter en Allemagne a 510 000km je n'ait eu aucun soucie avec.
je pensse que les propriétaire de corvette prennent un minimum soin et fonds attention a leur voiture ? se n'est pas comme si c’était une vulgaire "clio/twingo"
après j'ai toujours entendu dire que les v8 US avais une réputation de très grande fiabilité :

FRED51 a écrit:Perso j'y connais pas grand chose mais je ne mettrais pas un cent dans une telle voiture (si belle soit elle ??? )

oki, par contre esce que tu peut développer un peut plus ton avis ? juste un ressenti comme sa ?!
ou peut être le coter 300 000km et peinture limite neuve ( peut être trop neuve ? ) Tarif trop bas ?

Moi, je pense qu'on peut déjà avoir de beaux emmerdements avec une caisse alors qu'on prend toutes les précautions... mais là, n'est-ce pas tenter de forcer le destin ? entre l’homologation qu'est loin d'être gagnée, les kilomètres... perso, je passerais mon chemin !


Mais oups, j'allais oublier...

Bienvenues Barbados! fais comme tu le sens!
Diva, il faudra me dire où tu vas chercher tous ces petits trucs là...

TRop forte cette Diva avec ces trucs animés !!!!
Ca ma depasse tout cela !!

Bienvenue !
Je passerais mon chemin !
Dommage,car elle présente bien ..

ok merci pour ces conseil je vais passer mon chemin ^^ !

blackorsaire a écrit:Bienvenues Barbados! fais comme tu le sens!
Diva, il faudra me dire où tu vas chercher tous ces petits trucs là...

Google est ton ami !!!

sinon question bete les corvette a 12/15 000 USD sur ebay.US ont l'air en bonne etat c'est un bon plan ?

barbatos a écrit:

FRED51 a écrit:Perso j'y connais pas grand chose mais je ne mettrais pas un cent dans une telle voiture (si belle soit elle ??? )

oki, par contre esce que tu peut développer un peut plus ton avis ? juste un ressenti comme sa ?!
ou peut être le coter 300 000km et peinture limite neuve ( peut être trop neuve ? ) Tarif trop bas ?

Ce que je veux dire c'est que meme si les mecanique US sont reputées pour etre fiable , toute la partie trains roulant a quand meme pres de 300000 kms
Cela reste mon avis !!!