Sortie Circuit Interclub Historique SCCT [11/3/07 Pouilly]

Bonjour à tous,

Nous sommes plusieurs présidents de club à mettre sur pied une structure destinée aux loisirs sur circuit hors-compétition, le Seventies Classic Club Trophy qui permettra de regrouper au cours d'un même meeting inter-club nos voitures sportives favorites d'avant 1979...
Cette structure sera exclusivement destinée aux voitures anciennes,
De façon a reproduire une ambiance "historique replica" se démarquant clairement des séances d'essai-libres déjà existantes.

Au cours de ces meeting les voitures anciennes auront accès à la piste toute la journée,
Réparties en deux groupes distincts avec chacun son cahier des charges et son réglement:
D'un côté les voitures de route, de l'autre les voitures de course, sur base tourisme et non GT.

Nous tenons à préciser qu'il ne s'agit en aucun cas d'un réel meeting de compétition,
Le but de cette structure est de se faire plaisir sur circuit entre voitures anciennes,
Chacun à son rythme, en toute sécurité, et au coût le plus bas possible.

Actuellement cette structure est animée par des représentants des clubs Horizon 2002 et Retro Racing Opel Club, Ford Classic, Alfa Classic...
Nous sommes donc à la recherche de partenariats au sein des autres clubs de marque, En particulier Alfa Romeo, NSU, Ford, Mini, Fiat, Autobianchi...
Les personnes intéressées par cette activité et/ou cette structure peuvent nous rejoindre.

Vous pouvez retrouver l'ensemble de nos discutions ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Messieurs,

une bonne nouvelle, nous avons une date, un circuit et un prix pour 2006 !

Ce qui fera notre premier rendez-vous à ne pas manquer, car il conditionnera l'avenir du projet et l'organisation d'autre RDV pour 2007.

Donc le dimanche 1er Octobre sur le circuit de Pouilly en Auxois, pour 90 euros, accueil avec croissant, casse croute et apéritif, 75 euros si 5 engagés du même club ! Il ne s'agit donc pas de concurrencer les organisations des autres clubs, mais de réunir des membres de X clubs d'anciennes sportives des années 60/70.

Des sessions de 15 minutes pour 15 autos au roulage triées par catégories animeront la journée.

Un formulaire d'inscription va suivre et nous rencontrerons les clubs intéressés lors de l'Age d'Or le 24 juin.

Bien sûr Pouilly est un petit circuit, mais pour commencer, pour réunir une majorité d'autos de route ou faiblement préparées et avant d'aller à Lurcy, Bresse... (nous avons déjà des contacts) l'année prochaine, cela nous permettra de tous nous rencontrer et de passer une bonne journée en anciennes !

Le formulaire d'inscription est en ligne.

Nous sommes à votre disposition pour toutes questions

Le réglement technique arrivera d'ici quelques jours.

belle initiative ,j'espere quelle va donné des idée a quelque un

ZD a écrit:belle initiative ,j'espere quelle va donné des idée a quelque un

Bonjour ZD, j'espère qu'elle va donner l'idée à plus d'un de venir

et en anciennes

calex_fr a écrit:

ZD a écrit:belle initiative ,j'espere quelle va donné des idée a quelque un

Bonjour ZD, j'espère qu'elle va donner l'idée à plus d'un de venir

et en anciennes

j'espere parce que pour l'instant c'est plutot la course au derniers modeles

Notre but est justement de regrouper les quelques membres de club qui ont des anciennes mais qui se sentent perdus au milieu des modernes sur circuit.

Voici les documents pour la sortie du 1er Octobre à Pouilly :

le réglement technique (les XXX seront comblés après la réunion de 24 juin lors de l'Age d'OR).

la décharge de responsabilité.

Ces documents sont obligatoires.

Précisions :
Le bruit est bien limité à 85dBA, il faut s'y faire, cela se généralise et par les temps de restriction qui courent, mieux vaut se prémunir de cela.

L'ASA Beaune qui s'occupe de l'organisation sur le circuit de cette date dispose de 3 commissaires et d'une assurance RC.

La limite du bruit sucite beaucoup de réactions.

En fait c'est une manière de ne pas admettre les pots piste ou échappements libres.

Aujourd'hui de plus en plus de circuits mettent la bare à 85dB, la FFSA imposant 92dBA (différence énorme), mais les circuits font cela pour se prémunir de débordements, et surtout pour rassurer le voisinage.

Cela revient donc à pots piste interdits = silencieux obligatoires, en français

Et une Corvette de plus (Dominique, Chevy de 1968), ce qui fait que Nous en sommes à 6 BMW, 6 "Américaines", 3 Ford et 2 Opel, une R12...

Ce qui veut dire qu'il ne reste que quelques places, alors dépéchez-vous multiple

pas d'R16 ?



explication pour Alexandre : Burner ici présent sur ce forum a un penchant pour la Renault 16 ... (on essaie de le soigner mais le mal est profondément ancré, c'est dur !).

david_lulu a écrit:pas d'R16 ?



explication pour Alexandre : Burner ici présent sur ce forum a un penchant pour la Renault 16 ... (on essaie de le soigner mais le mal est profondément ancré, c'est dur !).

si, j'ai contacté l'amicale R15 R16, il y en aura, aucun problème ;-)

une petite question : peut on venir en spectateur avec une ancienne de 1969 les portes d'accès au circuit seront elles ouvertes ?

Burner a écrit:une petite question : peut on venir en spectateur avec une ancienne de 1969 les portes d'accès au circuit seront elles ouvertes ?

oui, mais à une heure prévue, car je ne pourrais gérer tout en même temps ;-) ou à n'importe quel moment ;-)

j'y serais pour 8h30 avec ZD

Burner a écrit:une petite question : peut on venir en spectateur avec une ancienne de 1969 les portes d'accès au circuit seront elles ouvertes ?

tu veux bien etre mon assistance ? avec le cric,les plaquettes de freins et le coups de chiffon sur les jantes comme tu sais si bien le faire !!
stp

j'arriverai la clef de quinze à la main pour les plaquettes

super !!!!!!!!!
assistance de luxe
camaro 396 SS

Bonjour à tous,

nous organisons donc une réunion avec les inscrits et les intéressés (présidents de club, futurs participants) au SCCT afin de parler de la sortie du 1er Octobre et du futur. Cette réunion aura lieu à l'Age d'Or samedi soir pour l'apéro (19h) sur l'espace du Club Horizon 2002.

D'ailleurs s'il vous manque des billets, il nous en reste au tarif club

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je ne pourrai pas y aller
on peut se voir au mans classic ?

ZD a écrit:je ne pourrai pas y aller
on peut se voir au mans classic ?

Yes, normalement j'y serai aussi

calex_fr a écrit:

ZD a écrit:je ne pourrai pas y aller
on peut se voir au mans classic ?

Yes, normalement j'y serai aussi

Oups, malheureusement je ne serai pas au Mans Classic, choix de dernière minute....

Le point sur les inscriptions :

10 Ford (Capri et Taunus), 6 américaines (Mustang, Cuda...), 9 Cox à moteur cox, 8 BMW, 4 GTI1, 2 Opel, 1 R12 et 1 Alfa, toutes d'avant 1980 bien sûr

Fourchette de puissance : 60 à 600cv.