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Message par baloo59 Lun 24 Jan 2011 - 19:23

bonjour à tout le monde ,
voila ,tout est dans le titre
ne connaissant pas du tout la C5 ,je voudrais savoir les reelles differences qu'il peut y avoir entre les deux boites
laquelle est la plus agreable,la plus fiable
bref
il est plus difficile de trouver des c5 en boite meca
mais y a t'il une reelle difference en terme de confort de conduite,de reprise,d'acceleration
merci pour vos reponses
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Message par GILLES 50TH Lun 24 Jan 2011 - 19:25

Déja mille fois évoqué sur le forum...suffit de chercher I don't want that
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Message par baloo59 Lun 24 Jan 2011 - 19:26

GILLES 50TH a écrit:Déja mille fois évoqué sur le forum...suffit de chercher I don't want that


ouppsssss
désolé
je trouverais les infos dans la rubrique des c5 ou dans une rubrique plus generale ??
merci
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Message par blackorsaire Lun 24 Jan 2011 - 19:54

CF parler de C5, méca générale ou fonction RECHERCHER.
L'esprit US c'est aussi l'initiative, le refus de l'assistance pirat
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Message par georges Mer 26 Jan 2011 - 21:19

bien d'accord, juste le coup de foudre pour ta belle I love you
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Message par BossV8 Mer 26 Jan 2011 - 21:21

J'ai eu une bva, j'ai maintenant une meca. Je préfère nettement cette dernière.

Car :
- la bva est une 4 vitesses, la MECA une 6
- la bva est plus dangereuse car il est beaucoup plus difficile de doser
- la bva est moins performante et engendre une Conso plus élevée
- la bva n'a rien à voir avec les bva modernes

Mais tout dépend de l'usage que tu recherches : la bva est super pour cruiser et faire de grosses accélérations en ligne droite. Pour tout le reste, la bm6 est meilleure. Elle est d'autre part facile à manipuler et lors de conduite cool, le couple incroyable du moteur permet de ne pas trop la solliciter.
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Message par baloo59 Jeu 27 Jan 2011 - 4:16

ok
merci à vous pour ces eclaircissements
mercredi ,je vais voir "peut etre" ma future
je serais accompagné par robert BOB qui lui possede une bva
et celle que je vais essayer est en boite méca
cela me confortera dans mon choix
mais ,il est clair que je prefere une boite méca ( certainement à cause du circuit avec la porsche)
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Message par Cdreek Ven 28 Jan 2011 - 15:48

Pour le coté sportif, on est plus d'un a avoir troqué une boitoto contre une boite 6. C'est le jour et la nuit... perso je ne reviendrai pas en arrière !
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Message par atomic Ven 28 Jan 2011 - 16:46

Cdreek a écrit:Pour le coté sportif, on est plus d'un a avoir troqué une boitoto contre une boite 6. C'est le jour et la nuit... perso je ne reviendrai pas en arrière !
Pour le coté "cruising", on est plus d'un a avoir troqué une boite 6 contre une boitoto. C'est le jour et la nuit... perso je ne reviendrai pas en arrière !

C'est comme pour "ça" ...... chacun ses choix assumés party1

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Message par GILLES 50TH Ven 28 Jan 2011 - 18:34

Exact, la boite est plus une question de mentalité que de technique...

Et de budget aussi car les boites 6 sont plus rares, donc plus cheres.
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Message par lionne Sam 29 Jan 2011 - 9:24

GILLES 50TH a écrit:Exact, la boite est plus une question de mentalité que de technique...

Et de budget aussi car les boites 6 sont plus rares, donc plus cheres.
+1 de la boite d'occase en auto y'en a,mais des mécas?
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Message par BossV8 Sam 29 Jan 2011 - 12:15

Ben si, mais c'est plus rare.
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