Vidange boite à vitesse et convertisseur

bogoss a écrit:Le rivet c'est bien mais la fois d'après. Comment tu fais ? ??

Faut un rivet encore vivant ou tu reperces à l'opposé pour en remettre un autre

Pas bête. Repenser ailleurs. Mais comme je fais ça va bien et je fais ça depuis 35 ans. Alors pourquoi changer une équipe qui gagne.

bogoss a écrit:Pas bête. Repenser ailleurs. Mais comme je fais ça va bien et je fais ça depuis 35 ans. Alors pourquoi changer une équipe qui gagne.

En reconnaissant qu'avec un rivet il y a à chaque fois un morceau du rivet qui reste dans le convertisseur.

Si tu mets un rivet et qu'il fuit c'est mort car tu ne pourras pas l'enlever entièrement. Et la obligé de replacer le convertisseur. Je te dis pas le travail.

C’est sûr mais on ne vidange pas la boîte tous les jours non plus, je pense que la mienne ça devait être la première fois au bout de 40ans, on verra donc dans 35 ans
D’autre part, je ne comprends pas le risque de fuite de la vis ou du rivet?

edencars a écrit:C’est sûr mais on ne vidange pas la boîte tous les jours non plus, je pense que la mienne ça devait être la première fois au bout de 40ans, on verra donc dans 35 ans
D’autre part, je ne comprends pas le risque de fuite de la vis ou du rivet?

Ne cherche pas. C'est trop compliqué pour toi. Mais sache qu'il faut vidanger la boite tous les 20000km.

bogoss a écrit:

edencars a écrit:C’est sûr mais on ne vidange pas la boîte tous les jours non plus, je pense que la mienne ça devait être la première fois au bout de 40ans, on verra donc dans 35 ans
D’autre part, je ne comprends pas le risque de fuite de la vis ou du rivet?

Ne cherche pas. C'est trop compliqué pour toi.

Quand on dit " rivet étanche ou aveugle " le rivet est fermé et ne laisse pas apparaître la tête du clou, le rivet est étanche à lui même, ça ne veut pas dire que c'est un rivet d'étanchéité, il est surtout utilisé en mécanique aviation pour éviter que la tête du clou échappe du rivet et risque des dommages sur les éléments qu'elle peu rencontrer, voir s'intercaler entre deux éléments en action et bloquer ou fausser leur fonction.
Il nous arrivait de dire " si tu mets un pop standard c'est toi qui montes dans l'avion "  





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