Etagement des boites
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Etagement des boites
Bonjour,
Je me pose un question sur les BVA et BVM de la C5. La BVA a 4 vitesses qui permettent d'aller de 0 à la Vmax. La BVM a 6 vitesses qui permettent d'aller de 0 à quasiment la même Vmax. Les performances départ arrêté, reprise...sont quasiment identiques. Donc on a juste un étagement de la BVM plus resserrée que la BVA. Normalement cela permet de mieux coller à la meilleure plage d'utilisation du moteur. Ce V8 doit avoir un plage d'utilisation suffisamment large en tr/mn pour que 4 ou 6 vitesses arrivent au même résultat. Donc, dans le cas de cette C5, j'ai l'impression que c'est juste un question de feeling perso, le choix entre BVA et BVM...Votre avis ?
Je me pose un question sur les BVA et BVM de la C5. La BVA a 4 vitesses qui permettent d'aller de 0 à la Vmax. La BVM a 6 vitesses qui permettent d'aller de 0 à quasiment la même Vmax. Les performances départ arrêté, reprise...sont quasiment identiques. Donc on a juste un étagement de la BVM plus resserrée que la BVA. Normalement cela permet de mieux coller à la meilleure plage d'utilisation du moteur. Ce V8 doit avoir un plage d'utilisation suffisamment large en tr/mn pour que 4 ou 6 vitesses arrivent au même résultat. Donc, dans le cas de cette C5, j'ai l'impression que c'est juste un question de feeling perso, le choix entre BVA et BVM...Votre avis ?
Re: Etagement des boites
Le rapport de différentiel est différent entre BVM et BVA
Les boîtes automatiques C5 étaient livrées avec un 2.73 ou l'option différentiel Z51 "performance" qui était un 3.15. Toutes les C5 M6 étaient livrées avec le 3.42
Les boîtes automatiques C5 étaient livrées avec un 2.73 ou l'option différentiel Z51 "performance" qui était un 3.15. Toutes les C5 M6 étaient livrées avec le 3.42
PACE78- Modérateur
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Age : 68
Localisation : Aube en Champagne
Modele Vette : C7 ZR1 2019 AT8 ZTK + C3 78's Pace Car + C2 1967 427 clone L89 + Excalibur série IV 1981
Date d'inscription : 27/08/2014
Re: Etagement des boites
Ratios BVA 4L60E
Ratios BVM
1er - 2,66
2e - 1,78
3e - 1,30
4e - 1,00
5e - 0,74
6e - 0,50
- 1: 3.059
- 2: 1.625
- 3: 1.00
- 4: 0.696
Ratios BVM
1er - 2,66
2e - 1,78
3e - 1,30
4e - 1,00
5e - 0,74
6e - 0,50
PACE78- Modérateur
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Modele Vette : C7 ZR1 2019 AT8 ZTK + C3 78's Pace Car + C2 1967 427 clone L89 + Excalibur série IV 1981
Date d'inscription : 27/08/2014
Re: Etagement des boites
Merci. 3eme=4eme ici. Si je comprends bien, le choix entre BVA4 ou BVM6 n’est pas tant les perfos que l’appréciation perso. BVM virile contre BVA lente de ce que j’ai lu. Habitant en zone périurbaine de Lyon, je suis plus attiré par une BVA. Apres, les 2 ponts…. Sur une vidéo américaine, le mec dit passer de 14s à 13,5s sur une distance ou vitesse. (Je n’ai pas retenu). Pour moi et mon niveau, ca ne change pas la vie.
Re: Etagement des boites
C'est sur que la boîte 6 ,c'est pas une boîte de tafiole , faut pas une tendinite au coude .
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Age : 62
Localisation : CDVL 45 ou Région sud 13
Modele Vette : Une ex C4 et trois ex C5
Date d'inscription : 01/11/2010
Re: Etagement des boites
j'ai essayé 1 fois ... pas aimé du tout ... surtout que de la boite 6, j'en ai bouffé sur opel, et nissan avec des moteur +300cv ... et tout passait bien, bien étagé (sauf la 4->5) mais bien plus souple et agréable que celle de la bm c5 ... j'ose espérer que la C6 et suivante a été corrigée ...
après je suis plus BA que BM mais ça, c'est à titre perso
après je suis plus BA que BM mais ça, c'est à titre perso
misterZ- Turbocharged
- Nombre de messages : 2728
Age : 43
Date d'inscription : 21/03/2012
Re: Etagement des boites
J'ai fait l' "anti-venom", comme disent les américains, sur le vérouillage de boîte méca.
Les vitesses passent bien mieux, comme sur une C6.
Les vitesses passent bien mieux, comme sur une C6.
JUJU- LS1
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Age : 43
Localisation : DIJON
Modele Vette : C5 1999 Cab MN6
Date d'inscription : 14/06/2010
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