C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
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C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Bonjour à tous,
Je me demandais si il y avait un intérêt à s'intéresser à une C7 qui a 200'000 Km, en boîte manuelle ?
Et que faudrait-il impérativement contrôler et comment ?
Embrayage ?, etc... merci.
Je me demandais si il y avait un intérêt à s'intéresser à une C7 qui a 200'000 Km, en boîte manuelle ?
Et que faudrait-il impérativement contrôler et comment ?
Embrayage ?, etc... merci.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Oui, ça c'est sûr
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Et qui n'a pas modifié les kilométrages.
C'est une EU ? Il a du faire un max d autoroute.
Vérifier les intervalles de vidanges moteur boîte pont et si l'embrayage / courroie + chaîne a été changé, à 200k km ce n est pas de trop idem avec les suspensions.
C'est une EU ? Il a du faire un max d autoroute.
Vérifier les intervalles de vidanges moteur boîte pont et si l'embrayage / courroie + chaîne a été changé, à 200k km ce n est pas de trop idem avec les suspensions.
Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Normallemet EU, mais à vérifier, je sais reconnaître les C6, mais pas les C7. J'ai le VIN, je vais contrôlerjimbo a écrit:Et qui n'a pas modifié les kilométrages.
C'est une EU ? Il a du faire un max d autoroute.
Vérifier les intervalles de vidanges moteur boîte pont et si l'embrayage / courroie + chaîne a été changé, à 200k km ce n est pas de trop idem avec les suspensions.
Merci, et tu penses qu'il y aurait encore du potentiel intéressant à rouler, ou on arrive gentiment au bout (2014) ?
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Ce qui serait intéressant de savoir en premier , c'est le prix de vente
yves31- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Hello
regarde ces kilométrages aux USA
https://www.leparking.fr/voiture-occasion/corvette-c7-etats-unis.html#!/voiture-occasion/corvette-c7-etats-unis.html%3Ftri%3Dkm_decroissant
regarde ces kilométrages aux USA
https://www.leparking.fr/voiture-occasion/corvette-c7-etats-unis.html#!/voiture-occasion/corvette-c7-etats-unis.html%3Ftri%3Dkm_decroissant
crossfire- LS9
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Au prix d'une C6 actuelleyves31 a écrit:Ce qui serait intéressant de savoir en premier , c'est le prix de vente
A ouais, super intéressant ton liencrossfire a écrit:Hello
regarde ces kilométrages aux USA
https://www.leparking.fr/voiture-occasion/corvette-c7-etats-unis.html#!/voiture-occasion/corvette-c7-etats-unis.html%3Ftri%3Dkm_decroissant
C'est aussi rassurant
Concrètement, c'est tellement compliqué pour trouver quelques pièces sur ma C6 (notamment une porte conducteur complète), qu'en visitant des pages WEB, et en trouvant cette C7, je me suis posé la question...
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Et la ZR1 2019 (!) de 300'000 km, à quand même presque 185 K€...
Donc, apparemment aucune crainte quand à la fiabilité des C7 au moins dans le kilométrage.
On est quand même des petits joueurs en EU...
Donc, apparemment aucune crainte quand à la fiabilité des C7 au moins dans le kilométrage.
On est quand même des petits joueurs en EU...
Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Oui, c'est vrai... ici on a presque peur d'acheter un véhicule à plus de 100'000 Km
Toutefois, j'aimerai remarquer qu'aujourd'hui, on parle beaucoup des C6 comme étant une valeur sûre qui conservent leur quote sur le marché, etc... et c'est assez vrai ! Mais, je découvre aussi une autre face à cet image un peu idyllique...
Suite à ma mésaventure, où je dois remplacer 2 tuyaux pour l'huile du pont arrière, ces 2 pièces ne sont plus fabriquées et ne sont plus en stock à nul part, même US Import (Whizz) ne peut pas me les obtenir. Et la situation est identique pour la porte conducteur et pour l'intérieur de porte (bi-color).
Donc avec ma C6, je passe d'une valeur sûre à une magnifique voiture à l'arrêt, qui est même déclarée comme irréparable par mon assurance... chercher l'erreur
Oui, une C6 c'est beau et ça a de la côte, mais attention à l'effondrement du rêve lorsque que l'on est confronté à une touchette dans un parking ou dans un rond-point et là, même assuré, c'est parfois la désillusion.
Pour le moment je n'ai pas encore baissé les bras, j'espère obtenir, tant bien que mal, ces 2 tuyaux pour fin août, afin de rapatrier au moins la C6 chez moi... pour la porte, ça va être encore un autre chapitre, d'autant que le CT va arriver d'ici peu...
Tout cela pour dire: nul doute que les C6 auront encore la côte pour de nombreuses années, mais on est actuellement un peu dans l'œil du cyclone, certaines pièces ne se fabriquent plus, mais la C6 n'est pas encore assez vieille pour que les pièces soient refabriquées comme avec l'exemple des C3.
Toutefois, j'aimerai remarquer qu'aujourd'hui, on parle beaucoup des C6 comme étant une valeur sûre qui conservent leur quote sur le marché, etc... et c'est assez vrai ! Mais, je découvre aussi une autre face à cet image un peu idyllique...
Suite à ma mésaventure, où je dois remplacer 2 tuyaux pour l'huile du pont arrière, ces 2 pièces ne sont plus fabriquées et ne sont plus en stock à nul part, même US Import (Whizz) ne peut pas me les obtenir. Et la situation est identique pour la porte conducteur et pour l'intérieur de porte (bi-color).
Donc avec ma C6, je passe d'une valeur sûre à une magnifique voiture à l'arrêt, qui est même déclarée comme irréparable par mon assurance... chercher l'erreur
Oui, une C6 c'est beau et ça a de la côte, mais attention à l'effondrement du rêve lorsque que l'on est confronté à une touchette dans un parking ou dans un rond-point et là, même assuré, c'est parfois la désillusion.
Pour le moment je n'ai pas encore baissé les bras, j'espère obtenir, tant bien que mal, ces 2 tuyaux pour fin août, afin de rapatrier au moins la C6 chez moi... pour la porte, ça va être encore un autre chapitre, d'autant que le CT va arriver d'ici peu...
Tout cela pour dire: nul doute que les C6 auront encore la côte pour de nombreuses années, mais on est actuellement un peu dans l'œil du cyclone, certaines pièces ne se fabriquent plus, mais la C6 n'est pas encore assez vieille pour que les pièces soient refabriquées comme avec l'exemple des C3.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Rapido63 a écrit:Oui, c'est vrai... ici on a presque peur d'acheter un véhicule à plus de 100'000 Km
Toutefois, j'aimerai remarquer qu'aujourd'hui, on parle beaucoup des C6 comme étant une valeur sûre qui conservent leur quote sur le marché, etc... et c'est assez vrai ! Mais, je découvre aussi une autre face à cet image un peu idyllique...
Suite à ma mésaventure, où je dois remplacer 2 tuyaux pour l'huile du pont arrière, ces 2 pièces ne sont plus fabriquées et ne sont plus en stock à nul part, même US Import (Whizz) ne peut pas me les obtenir. Et la situation est identique pour la porte conducteur et pour l'intérieur de porte (bi-color).
Donc avec ma C6, je passe d'une valeur sûre à une magnifique voiture à l'arrêt, qui est même déclarée comme irréparable par mon assurance... chercher l'erreur
Oui, une C6 c'est beau et ça a de la côte, mais attention à l'effondrement du rêve lorsque que l'on est confronté à une touchette dans un parking ou dans un rond-point et là, même assuré, c'est parfois la désillusion.
Pour le moment je n'ai pas encore baissé les bras, j'espère obtenir, tant bien que mal, ces 2 tuyaux pour fin août, afin de rapatrier au moins la C6 chez moi... pour la porte, ça va être encore un autre chapitre, d'autant que le CT va arriver d'ici peu...
Tout cela pour dire: nul doute que les C6 auront encore la côte pour de nombreuses années, mais on est actuellement un peu dans l'œil du cyclone, certaines pièces ne se fabriquent plus, mais la C6 n'est pas encore assez vieille pour que les pièces soient refabriquées comme avec l'exemple des C3.
Quelle mésaventure...... Et vers la Pologne tu n'as pas essayé vu la réparation de certains véhicules accidentés que ce pays reçoit en C6 C7 et C8.
crossfire- LS9
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Rapido63 a écrit:
Suite à ma mésaventure, où je dois remplacer 2 tuyaux pour l'huile du pont arrière, ces 2 pièces ne sont plus fabriquées et ne sont plus en stock à nul part, même US Import (Whizz) ne peut pas me les obtenir.
Pourquoi ne te rapproches-tu d'un magasin d'hydraulique ?
Ils sont capables de refaire des tuyaux.
Apporte-leur les tuyaux en question et voit avec un ou deux de ces professionnels ce qu'ils en pensent et ce qu'ils peuvent te proposer.
Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
En effet, j'ai pensé aux pays de l'ancienne Yougoslavie car je pourrais avoir quelques contacts sérieux. Mais pas pensé à la Pologne, c'est une piste notamment pour les pièces de carrosserie, merci !crossfire a écrit:Quelle mésaventure...... Et vers la Pologne tu n'as pas essayé vu la réparation de certains véhicules accidentés que ce pays reçoit en C6 C7 et C8.
Dernière édition par Rapido63 le Sam 30 Juil 2022 - 17:01, édité 1 fois
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Oui, en effet, c'est une idée (qui impliquerait leurs démontages au garage), mais une sérieuse piste à suivre s'ils ne reçoivent pas les pièces d'ici fin août, merci.The Burgund a écrit:Pourquoi ne te rapproches-tu d'un magasin d'hydraulique ?
Ils sont capables de refaire des tuyaux.
Apporte-leur les tuyaux en question et voit avec un ou deux de ces professionnels ce qu'ils en pensent et ce qu'ils peuvent te proposer.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Ça me parait impossible que des pièces de la C6 ne soient plus fabriquées. On te raconte des salades je pense. Si ça avait été une Française, je t'aurais dis oui et encore c'est impossible.
Après comme dit plus haut dans tous les cas, fait refaire les flexibles par un spécialiste de l’hydraulique tu en trouves de partout et ils sont capable de tout te refaire. Pour la porte, elle n'est vraiment pas réparable?
Quant à la C7 avec 200mkm, elle peut probablement encore rouler longtemps, mais tu te marie avec, car pour la revente, il vaut mieux ne pas y penser, on est tellement frileux chez nous pour les gros kilométrages surtout pour ce genre de voiture qui ne roule quasiment pas chez nous et j'en fait malheureusement également partie.
Après comme dit plus haut dans tous les cas, fait refaire les flexibles par un spécialiste de l’hydraulique tu en trouves de partout et ils sont capable de tout te refaire. Pour la porte, elle n'est vraiment pas réparable?
Quant à la C7 avec 200mkm, elle peut probablement encore rouler longtemps, mais tu te marie avec, car pour la revente, il vaut mieux ne pas y penser, on est tellement frileux chez nous pour les gros kilométrages surtout pour ce genre de voiture qui ne roule quasiment pas chez nous et j'en fait malheureusement également partie.
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Pourquoi tu ne cherches pas ta porte aux USA ? ça doit se trouver d'occasion ....
regis Z06- Turbocharged
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Oui, les 2 tuyaux, et l'intérieur de porte ainsi que l'aileron pour la Victory Edition sont bel et bien "discontinued" sur tous les sites de pièces aux US.edencars a écrit:Ça me parait impossible que des pièces de la C6 ne soient plus fabriquées. On te raconte des salades je pense. Si ça avait été une Française, je t'aurais dis oui et encore c'est impossible.
Après comme dit plus haut dans tous les cas, fait refaire les flexibles par un spécialiste de l’hydraulique tu en trouves de partout et ils sont capable de tout te refaire. Pour la porte, elle n'est vraiment pas réparable?
Quand à la porte, elle est "no stock", et pas de date de refabrication indiquée. C'était déjà le cas il y a deux ans pour les déflecteurs avants.
C'est entièrement ce que je pense, ce n'est plus un achat investissement mais un achat consommation... en même temps pour 35K... on fait 10 ans avec et voilàedencars a écrit:Quant à la C7 avec 200mkm, elle peut probablement encore rouler longtemps, mais tu te marie avec, car pour la revente, il vaut mieux ne pas y penser, on est tellement frileux chez nous pour les gros kilométrages surtout pour ce genre de voiture qui ne roule quasiment pas chez nous et j'en fait malheureusement également partie.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
J'aurais trouvé une petite annonce en Suisse d'une porte d'occasion pour Z06, je crois que les portes sont les mêmes, je vais vérifier, cela pourrait être une aubaine !regis Z06 a écrit:Pourquoi tu ne cherches pas ta porte aux USA ? ça doit se trouver d'occasion ....
Ce qui est fou dans l'histoire, c'est que officiellement l'assurance ne va pas la réparer car il ne le feront pas avec des pièces non-certifiées.
Alors le concept, c'est cassé, ils vont me la réparer n'existera pas. C'est moi qui vais devoir jongler avec un buget reçu, des achats de pièces et des travaux de carrosserie pour la remettre sur pied. Mais si c'est faisable, je pense le faire, car je connais trop bien l'intégrité de ma C6, et elle en vaut vraiment la peine
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Pas de pièces d'occasion en Suisse ? En France ça devient obligatoire d'en proposer....
regis Z06- Turbocharged
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Rapido63 a écrit:J'aurais trouvé une petite annonce en Suisse d'une porte d'occasion pour Z06, je crois que les portes sont les mêmes, je vais vérifier, cela pourrait être une aubaine !regis Z06 a écrit:Pourquoi tu ne cherches pas ta porte aux USA ? ça doit se trouver d'occasion ....
Ce qui est fou dans l'histoire, c'est que officiellement l'assurance ne va pas la réparer car il ne le feront pas avec des pièces non-certifiées.
Alors le concept, c'est cassé, ils vont me la réparer n'existera pas. C'est moi qui vais devoir jongler avec un buget reçu, des achats de pièces et des travaux de carrosserie pour la remettre sur pied. Mais si c'est faisable, je pense le faire, car je connais trop bien l'intégrité de ma C6, et elle en vaut vraiment la peine
Hello
Sur ce lien ebay tu as des portes de C6
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_nkw=porte+corvette+c6&_sacat=0&_sop=3
crossfire- LS9
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Je ne sais pa si c'est la bonne couleur :
https://www.ebay.fr/itm/165110219489?hash=item26715602e1:g:PsoAAOSwH3FhOjyG&amdata=enc%3AAQAHAAAA4PXqJ7YujBe78q%2FXO%2BbDdtSfy%2FbBvYo0k0bjwd5VTYMvldiv7spLJyMIxaqlwC9wN3flTTbHC%2Fmhnd0XTPE3Cs%2BUUD%2BPX%2Ft0u4C%2Bl1jmO1xsRNX%2BNVrKL01fAB3r3lt1SMBBvF023rHPhgHaKdpqU4pgWVDReEZDQXcUAUSTfDvmB1r2ITNAWPjix6NzMa1kD3bz%2BFACmm92HxdC44DzIY3vgfm3nCrix7r5cCTfikaSu8z3zJyKyBNEw4K0KblDQgpWCUjSy9Sr8q88n4%2BI7lkJvp23ypUFLO%2FpLKNbd0VV%7Ctkp%3ABFBMmNrxtMpg
https://www.ebay.de/itm/283751868095?fits=Platform%3AC6%7CModel%3ACorvette&hash=item4210ede6bf:g:tasAAOSwidFh3IWB
Sinon, change les 2 ou va voir un sellier.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1775753634.htm
Ta portière est en vente ici :
https://www.ebay.de/itm/185301440697?hash=item2b24d398b9:g:MHkAAOSwDnZiD3y9
ou ici :
https://www.ebay.de/itm/184417577447?hash=item2af024e9e7:g:VuYAAOSwKr5ivZF5
ou ici :
https://www.ebay.de/itm/184417577472?hash=item2af024ea00:g:8wgAAOSwqo5ivZGD
Pour un Suisse, t'aurais pu penser a regarder chez les Schpountz
Allez bonnes réparations et bonne route...
https://www.ebay.fr/itm/165110219489?hash=item26715602e1:g:PsoAAOSwH3FhOjyG&amdata=enc%3AAQAHAAAA4PXqJ7YujBe78q%2FXO%2BbDdtSfy%2FbBvYo0k0bjwd5VTYMvldiv7spLJyMIxaqlwC9wN3flTTbHC%2Fmhnd0XTPE3Cs%2BUUD%2BPX%2Ft0u4C%2Bl1jmO1xsRNX%2BNVrKL01fAB3r3lt1SMBBvF023rHPhgHaKdpqU4pgWVDReEZDQXcUAUSTfDvmB1r2ITNAWPjix6NzMa1kD3bz%2BFACmm92HxdC44DzIY3vgfm3nCrix7r5cCTfikaSu8z3zJyKyBNEw4K0KblDQgpWCUjSy9Sr8q88n4%2BI7lkJvp23ypUFLO%2FpLKNbd0VV%7Ctkp%3ABFBMmNrxtMpg
https://www.ebay.de/itm/283751868095?fits=Platform%3AC6%7CModel%3ACorvette&hash=item4210ede6bf:g:tasAAOSwidFh3IWB
Sinon, change les 2 ou va voir un sellier.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1775753634.htm
Ta portière est en vente ici :
https://www.ebay.de/itm/185301440697?hash=item2b24d398b9:g:MHkAAOSwDnZiD3y9
ou ici :
https://www.ebay.de/itm/184417577447?hash=item2af024e9e7:g:VuYAAOSwKr5ivZF5
ou ici :
https://www.ebay.de/itm/184417577472?hash=item2af024ea00:g:8wgAAOSwqo5ivZGD
Pour un Suisse, t'aurais pu penser a regarder chez les Schpountz
Allez bonnes réparations et bonne route...
GILLES 50TH- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Oui, obligation aux réparateurs de proposer de la pièce d'occasion pour réparer le véhicule... si la pièce existe, mais aucune obligation d'en disposer.regis Z06 a écrit:Pas de pièces d'occasion en Suisse ? En France ça devient obligatoire d'en proposer....
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/32452-reparer-sa-voiture-avec-des-pieces-doccasion-obligatoire-mais-presque-impossible.amp
Pour le moment, chez nous c'est l'inverse, l'assureur ne prend aucun risque sur les pièces dont l'origine n'est pas certifiée.
Il reste un problème de taille, Chevrolet s'est retiré d'Europe en 2016 et a retiré ses stocks en Europe dès son annonce en 2014, ce qui obligea les concessionnaires à commander leurs pièces directement au fabricant.
Dès lors, il n'existe plus de concessionnaires Chevrolet en Europe, ce ne sont que des représentants de la marque. Il n'y a donc légalement aucune obligation !
Reste que trouver une porte est une vraie sinécure, le représentant Corvette suisse m'annonce une option possible, mais sans garantie de livraison, pour 5'000 Euros (cadre de porte seul). Une dizaine d'autres importateurs ou fournisseurs (y compris Whizz de US Import) n'ont aucune disponibilité pour l'instant, heureusement il me reste les petites annonces et les casses à visiter
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Bi-color: Red-Ebony (rouge/noir)GILLES 50TH a écrit:Je ne sais pa si c'est la bonne couleur :
Un sellier est une optionGILLES 50TH a écrit:
Sinon, change les 2 ou va voir un sellier.
Oui, parfaitement pour les Schpountz !!!GILLES 50TH a écrit:
Ta portière est en vente ici :
...
Pour un Suisse, t'aurais pu penser a regarder chez les Schpountz
Allez bonnes réparations et bonne route...
En tout cas c'est super, j'ai de quoi faire... merci.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
En y regardant de plus près, elles ont les 3 des dégâts, notamment au niveau des charnièresGILLES 50TH a écrit:Ta portière est en vente ici :
...
Mais il me reste l'option recherche dans les casses...
Rien n'est bien sûr impossible, mais un dégât sur une C6 où l'on se dit: "Mince, mais heureusement je suis bien assuré", peut se transformer aujourd'hui en parcours du combattant. Et l'on en est pas conscient avant que cela nous arrive
Je mets ci-dessous le lien de mon post avec l'incident d'origine:
https://www.corvettepassion.com/t43722-l-impensable-est-arrive-aie
PS: pour mon 2ème véhicule, c'est un peu pareil sauf qu'il a deux ans, donc les pièces sont disponibles. Ça n'empêche qu'il ne sera réparé qu'à la fin août, lenteur des disponibilités de pièces oblige. Heureusement c'est une porte arrière, le véhicule est étanche et roulable en l'état.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: C7 avec 200'000 Km, qu'en penser...
Quelqu'un a-t-il une idée de ce que coûterait le remplacement (même estimé à la louche):jimbo a écrit:Et qui n'a pas modifié les kilométrages.
C'est une EU ? Il a du faire un max d autoroute.
Vérifier les intervalles de vidanges moteur boîte pont et si l'embrayage / courroie + chaîne a été changé, à 200k km ce n est pas de trop idem avec les suspensions.
- De l'embrayage (BVM)?
- Des courroie + chaîne de distibution?
- Des suspensions?
Comme cela, si quelque chose n'a pas été fait, j'aurais une idée du montant à prévoir?
Merci.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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