il me tarde jeudi...je ramène une C7 R

Ah, c'est beau... en effet !

Quelques photos de plus, et je confirme que c'est bien une R, mais qui a subi quelques améliorations, notamment au niveau de la face avant (il a gardé les pièces d'origine)  

C’est une des rares C7 R black Édition ( 10 noires pour l’Europe)
Freins carbones céramiques, préparation chez Callaway, rapport de pont raccourci, ensuite passage chez Geiger performance pour remplacement du compresseur d’origine 1.7 L par 2.3 L magnusson, guilllotine d’admission Catech performance, ligne d’échappement Borla Atack.

Esthétique, masque avant ZR 1 et aileron diffuseur arrière

Fred C7 a écrit:C’est une des rares C7 R black Édition ( 10 noires pour l’Europe)
Freins carbones céramiques, préparation chez Callaway, rapport de pont raccourci, ensuite passage chez Geiger performance pour remplacement du compresseur d’origine 1.7 L par 2.3 L magnusson, guilllotine  d’admission Catech performance, ligne d’échappement Borla Atack.  

Esthétique, masque avant ZR 1 et aileron diffuseur arrière

Magnifique auto !!

Et que dire de la préparation ca doit être violent.

Bravo

Brice il a fait quoi dessus ??

Je bave...

T E R R I B L E

Viking a écrit:Un vrai Collector, 500 numérotés dans le monde, très peu en Europe et peut être la seule en France.

500 effectivement mais paradoxalement pas numérotées !

Nikos#34 a écrit:

Viking a écrit:Un vrai Collector, 500 numérotés dans le monde, très peu en Europe et peut être la seule en France.

500 effectivement mais paradoxalement pas numérotées !

La numéro 13 a été vendue récemment aux US affichée à 94000 US dollar. ( SOLD - 2016 C7.R(#013) M7 Black 8500 miles)

Viking a écrit:

Nikos#34 a écrit:

Viking a écrit:Un vrai Collector, 500 numérotés dans le monde, très peu en Europe et peut être la seule en France.

500 effectivement mais paradoxalement pas numérotées !

La numéro 13 a été vendue récemment aux US affichée à 94000 US dollar. ( SOLD - 2016 C7.R(#013) M7 Black 8500 miles)

Écoute, je connais deux propriétaires de C7.R, et la plaque à l'intérieur, celle devant le levier de vitesses, ne comporte aucun numéro. Je l'ai vue de mes propres yeux.
Après, ils se basent peut-être sur les trois derniers numéros du VIN.
Sur les Carbon 65 par exemple, la plaque devant le levier de vitesses comporte le numéro. Ce numéro, correspond aux trois derniers numéros du VIN.

Nikos#34 a écrit:

Viking a écrit:

Nikos#34 a écrit:

Viking a écrit:Un vrai Collector, 500 numérotés dans le monde, très peu en Europe et peut être la seule en France.

500 effectivement mais paradoxalement pas numérotées !

La numéro 13 a été vendue récemment aux US affichée à 94000 US dollar. ( SOLD - 2016 C7.R(#013) M7 Black 8500 miles)

Écoute, je connais deux propriétaires de C7.R, et la plaque à l'intérieur, celle devant le levier de vitesses, ne comporte aucun numéro. Je l'ai vue de mes propres yeux.
Après, ils se basent peut-être sur les trois derniers numéros du VIN.
Sur les Carbon 65 par exemple, la plaque devant le levier de vitesses comporte le numéro. Ce numéro, correspond aux trois derniers numéros du VIN.

Salut Nikos, pour info, GM avait crée un spécial VIN nb commençant par 700001 / 500 pour la C7.R Edition. Une plaque devant se retrouver à l'intérieur avec le N° du VIN nb. Apparemment comme sur ta Carbon 65.

(Only 500 examples of the C7.R Edition will be built and all will include the Z07 Performance Package with carbon ceramic brakes, as well as a specially serialized vehicle identification number. Numbered C7.R Edition interior plaque showing the build number, starting with VIN 700001).

Bonne journée

Viking a écrit:

Nikos#34 a écrit:

Viking a écrit:

Nikos#34 a écrit:

Viking a écrit:Un vrai Collector, 500 numérotés dans le monde, très peu en Europe et peut être la seule en France.

500 effectivement mais paradoxalement pas numérotées !

La numéro 13 a été vendue récemment aux US affichée à 94000 US dollar. ( SOLD - 2016 C7.R(#013) M7 Black 8500 miles)

Écoute, je connais deux propriétaires de C7.R, et la plaque à l'intérieur, celle devant le levier de vitesses, ne comporte aucun numéro. Je l'ai vue de mes propres yeux.
Après, ils se basent peut-être sur les trois derniers numéros du VIN.
Sur les Carbon 65 par exemple, la plaque devant le levier de vitesses comporte le numéro. Ce numéro, correspond aux trois derniers numéros du VIN.

Salut Nikos, pour info, GM avait crée un spécial VIN nb commençant par 700001 / 500 pour la C7.R Edition. Une plaque devant se retrouver à l'intérieur avec le N° du VIN nb. Apparemment comme sur ta Carbon 65.

(Only 500 examples of the C7.R Edition will be built and all will include the Z07 Performance Package with carbon ceramic brakes, as well as a specially serialized vehicle identification number. Numbered C7.R Edition interior plaque showing the build number, starting with VIN 700001).

Bonne journée

Et bien je t'assure que non. La plaque à l'intérieur ne comporte aucun numéro. Juste l'inscription C7.R
Si Fred C7 pouvait nous le confirmer. Je n'ai pas vu la sienne en vrai.

Nikos, je pense que tu as raison car je suis allé sur le Forum US et les quelques intérieurs que j'ai pu trouver n'ont que la plaque C7.R Edition et aucun numéro.

Mes sources étaient pourtant tirés du Media Chevrolet.

https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2015/apr/0424-vette-z06-c7-r.html

Impressionnante cette C7 R. Beau gage de confiance que de te laisser ramener sa belle .

En parlant de C7.R, il y en aurait davantage que les 500 annoncées initialement un peu partout.
Elles ne sont pas numérotées sur le tableau de bord certes, mais elles ont un numéro de séquence de production (6 derniers numéros du VIN) spécifique.
C'est toujours 700 suivi de trois numéros. Exemple 700280. Sur cet exemple, la C7.R porte le numéro 280.
Je connais une C7.R qui porte le numéro 700515. Cela prouve qu'il y en a plus de 500 !
Il y en aurait 650 en fait, comme pour les Carbon 65. A vérifier néanmoins !

thjt a écrit:Impressionnante cette C7 R. Beau gage de confiance que de te  laisser ramener sa belle .

Je confirme, mais c 'est justement parce que mes potes me connaissent qu'ils me laissent conduire leurs bolides... Ferrari, Aston et autres.