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Message par Apollo Mer 23 Fév 2022 - 11:38

Bizarre comme problème de jeu, il faudrait attendre l'avis des spécialistes C3 dans ce domaine
Courage je sais qu'il faut beaucoup de patience dans le cas précis actuel !
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Message par Mfred Mer 23 Fév 2022 - 11:49

Oui la j avoue que je suis un peu perdu
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Message par Mike_84 Mer 23 Fév 2022 - 12:34

Tu dois checker ton jeu latéral et le plateau où repose le disque pour la fusée au vu de la cale qui était présente.
Surement un coup de trottoir.
Tu as vérifié le jeu des yokes latéraux de ton pont ?
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Message par Mfred Mer 23 Fév 2022 - 12:51

Salut Mike
Je vais regarder ça
Pour le pont j ai du jeu latéral mais je pensais que c était normal...
Je n ai pas mesuré...
Je crois qu il va falloir que j y passe
Il existe des cales comme pour les roulements ?
Et quel est la tolérance de jeu ?
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Message par Mike_84 Mer 23 Fév 2022 - 13:32

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Message par Mfred Ven 25 Fév 2022 - 12:00

bonjour,
j'avance, j'ai bien vérifié, les roulements sont bien réglés le jeu est bon, ouf
une fois enlevé le cardan, en regardant mieux (à 2 c'est plus simple), c'est le bras qui bouge très légèrement, finalement logique avec les silentblocs, pour l'instant j'ai remis les mêmes cales qu'au démontage, je refais le train avant et après je lui fait faire une géométrie.
il me reste à vérifier le jeu latéral au niveau du pont, il ne me semble pas très important, mais il va falloir que je le fasse au comparateur.
en tout cas merci à vous qui prenez le temps de me répondre, j'ai tendance à poser les questions et à essayer d'avancer en même temps
vos réponses m'aident à réfléchir et à me poser les bonnes questions!!!
cordialement
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Message par Mfred Sam 5 Mar 2022 - 13:22

Bonjour
Je l ai mise sur une fosse
Je clong Viens bien du pont pas de problème avec les silent blocs
Je vais redemonter l ensemble et vérifier les jeux
Si vous avez des conseils, je suis preneur
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Message par Mfred Sam 5 Mar 2022 - 13:24

Il existe des cales pour le jeu latéral des yokes?
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Message par Mike_84 Dim 6 Mar 2022 - 13:23

Oui et ça s'appelle différential carrier shims si tu veux le nom anglais.
Ils se placent après les disques
Le jeu peut aussi être causé par des roulements fatigués.

Tiens un schéma :

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Message par PéGéZen Dim 6 Mar 2022 - 16:42

Salut Fred, je suis ce sujet avec intérêt bien que je ne comprenne pas la moitié de ce que vous dites, et je suis admiratif de ta patience et de ta détermination.

Moi aussi j’ai un clong à l'enclenchement de la marche arrière. J’imagine que la cause est un jeu axial indésirable, mais où ?
Hâte de lire la suite de l’aventure...
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Message par Mfred Dim 6 Mar 2022 - 17:00

Suite
J ai tout redépose
Effectivement le jeu latéral des yokes me très important
Je n ai pas le comparateur mais je pense avoir plus d un mm de chaque côté...
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Message par Mfred Dim 6 Mar 2022 - 17:01

Me semble très important.. j oublie des mots
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Message par Mike_84 Dim 6 Mar 2022 - 17:28

Avant de te lancer dans un démontage du boîtier, es tu sur que les roulements sont en bon état ?
C'est pas facile de faire une réfection de pont, perso je n'y touche pas (comme les boîtes de vitesses) je laisse ça aux pros qui ont l'habitude car l'erreur est vite arrivée.
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Message par Mfred Dim 6 Mar 2022 - 17:35

Ah et j'allais oublié,
il semble que j'ai une fuite au niveau de l'entrée du pont, côté boîte
une grosse trace d'huile qui a été projetée au niveau du tunnel (circulaire, aucun doute à avoir, j'ai tout blacksonné avant de remonter)
là où c'est étonnant c'est qu'il n'y a pas de trace sur le pont lui même, pas une petite goutte rien
j'ai changé le joint spi, j'ai mis de la pate à joint sur les canelures.
je n'ai peut-être pas mis assez de pate, qu'en pensez-vous?
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Message par Mfred Dim 6 Mar 2022 - 17:41

Mike,
pas vu ton message,
quand j'ai ouvert le pont, pas de limaille, j'ai juste déposé les yokes qui passent dans les roulements pour changer les joins spi, les roulements m'ont semblé bons. de toute façon je vais le rouvrir et essayer de le monter à des potes qui restaurent aussi (ils sont plus dans les années 50 à 70, mais ils auront peut-être un regard que je n'ai pas)
et je suis comme toi, j'ai un peu peur de tout démonter, j'ai un peu peur, cela me semble très technique.
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Message par Mfred Sam 12 Mar 2022 - 9:03

Bonjour
J ai ouvert le pont...
Les yokes se retirent sans forcer, une fois les clips enlevés
Les roulements me semble bons
Par le jeu latéral est important et surtout l extrémité des yokes touche l axe central...
Donc il faut que je mette des cales mais où?
J ai cherche sur le forum je ne trouve pas
Est ce que quelqu'un a la procédure
Et si je démonté tout comment régler l ensemble au remontage
Au secours
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Message par Mfred Lun 28 Mar 2022 - 13:17

Bonjour,
de retour après quelques congés enneigés, que ça fait du bien!!!
j'ai fait un peu le tour des garages pour mon histoire de pont (j'insiste il y a bien un P au début!!!!).
j'ai passé plein de coups de fils, personne ne connais vraiment, j'ai fini par appeler le spécialiste US situé en Sologne. TRès sympa, de bons conseil (sans avoir vu, c''est cool), en gros il pense que l'ensemble est à refaire (plus de 1000 €, largement même)...
d'autre part, il dit que cela ne va pas s'user beaucoup plus et que je peux rouler comme ça...
au moins il ne pousse pas à la consommation.
je ne me sens pas de tout démonter, soit quelqu"un peut m'aider, au moi,s au noveau des explications sur les réglages, soit je remonte et je roule (jusqu'à ce que je ce casse quelque chose)...
en attendant une hypothétique aide.
j'ai démonté le train avant, pas trop de problème, les silent-block à changer, une rotule, il me reste à checker les roulements, démonter le vérin de DA, je vais le refaire avec un kit de réparation.
et je me suis rendu compte que la pompe de DA a beaucoup de jeu, je vais regarder ca de près.
je suis toujours preneur de conseils
a+
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Message par Drivemycar Lun 28 Mar 2022 - 20:28

J'avais réparé la contrôle valve avec le kit de reparation et un mois après ça refuyait. Donc passage sur du neuf et 40 e de perdu. Attention car les pièces s'ovalisent un peu et ça fuie quand même


Dernière édition par Drivemycar le Mar 29 Mar 2022 - 21:14, édité 1 fois
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Message par Mfred Mar 29 Mar 2022 - 19:25

Ok merci pour l info
Je viens de regarder la pompe de DA
Elle a beaucoup de jeu a la fois en profondeur mais aussi en latéral
Est ce que ça se répare où il faut changer la pompe...
Merci d avance
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Message par Drivemycar Mar 29 Mar 2022 - 21:16

En général on la change direct de ce que j'ai pu lire car pièce pas trop cher et je n'ai pas vu de kit de réparation mais il faut attendre confirmation car je n'en suis pas certain
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Message par AlexB Mer 30 Mar 2022 - 11:00

Il y a des kits de joints et cela semble facile à faire. Mais c'est plus pour régler des problèmes de fuites. Là, je ne vois pour cette histoire de jeu comme dit Mfred.
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Message par Mike_84 Mer 30 Mar 2022 - 11:41

Si il y a du jeu dans l'axe on ne peut rien faire, sauf si tu es équipé et faire de l'usinage avec des bagues en laitons par exemple.
La pompe s’achète seule sans le carénage, ça te permet d’économiser un petit peu.
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Message par Mfred Mer 30 Mar 2022 - 12:45

Ok merci des renseignements
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Message par Mfred Jeu 14 Avr 2022 - 12:43

Bonjour,
quelques nouvelles de l'avancée de mes travaux,
j'ai commandé l'ensemble des pièces, en attendant, je nettoie, brosse, décape avant remise en peinture de l'ensemble.
une d'après de rustol et peinture, d'ailleurs si quelqu'un connais une marque de peinture en bombe de bonne qualité, j'hésite avec de l'epoxy en bombe. est-ce vraiment mieux?
long et fastidieux mais c'est tellement plus beau après!!!
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