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Probleme de démarrage (carburateur)

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Probleme de démarrage (carburateur) Empty Probleme de démarrage (carburateur)

Message par Mfred Jeu 15 Avr 2021 - 10:18

Bonjour,
nouveau membre, je viens de recevoir ma C3 de 1973.
je n'arrive pas à la démarrer, j'ai vérifié les bougies, d'ailleurs quel est l'écartement de l'électrode?
il y a bien du courant qui passe jusqu'au bougies.
la pompe à essence fonctionne, donc ca se passe au niveau du carbu. (elle tourne au start pilot, et s'arrete dès qu'il n'y en a plus)
on me conseille de mettre 3 a 4 litres d'essence dans le carbu et de démarrer comme ca???
qui connait cette methode, on met l'essence doucement en meme temps qu'on fait tourner le moteur?
sinon nettoyage complet du carbu, pourquoi pas, mais j'ai peur que les joints soient HS au remontage.
merci d'avance.
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Message par Dorian51 Jeu 15 Avr 2021 - 10:31

L'écartement est de 0.045"

Pour ton carbu, ce que te conseil ces gens t'aidera peut-être à démarrer (ou noyer ton moteur, ou remplir ton carter d'huile d'essence), mais ça risque d'être vite embêtant pour rouler Wink

Je ne peux que te conseiller de commander une boite de réfection pour ton carbu (d'ailleurs c'est quoi ton carbu ?), de tout démonter et le remettre à neuf.
Suivant les carbus, pour faire la juste la hauteur de cuve il faut ouvrir, donc changer le joint
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Message par Mfred Jeu 15 Avr 2021 - 11:36

Merci Dorian,
merci pour ces infos.
je me doutais bien que ca craignait la solution essence en direct.
c'est un EDELBROCK, mais je n'ai pas la ref.
quel est le meilleur grossiste pour les pieces en France?
ou vaut-il mieux passer passer en direct US
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Message par Drivemycar Jeu 15 Avr 2021 - 13:53

Tu as Whizz sur le forum ( Jérôme us import)
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Message par Dorian51 Jeu 15 Avr 2021 - 13:59

Tu as whizz effectivement sinon Gooze qui est l'importateur Edelbrock en europe. J'y ai commandé tous mes joints et kit de reglage sans problème
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Message par Vince Jeu 15 Avr 2021 - 14:35

Dorian51 a écrit:L'écartement est de 0.045"
ça c'est que pour le HEI (allumage électronique) à partir de 75
je pense qu'avec des vis platinées c'est moins que ça
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Message par Dorian51 Jeu 15 Avr 2021 - 14:40

Vince a écrit:
Dorian51 a écrit:L'écartement est de 0.045"
ça c'est que pour le HEI (allumage électronique) à partir de 75
je pense qu'avec des vis platinées c'est moins que ça
C'est pas faux, je n'ai pas pensé à regarder 'année de sa vette. 
Pour les allumage à vis platinées c'est 0.01" de moins, donc 0.035"
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Message par Vince Jeu 15 Avr 2021 - 15:22

si tu enlèves le filtre à air pour regarder dans le carbu et que tu actionnes 2-3 fois la commande de gaz, tu vois une giclée d'essence à chaque fois ?

après un carbu edel, ya aucun pb pour trouver les joints/gicleurs/pointaux/...
tout est dispo en neuf

par contre j'ai du mal à imaginer qu'il soit tombé en panne d'un seul coup au point de plus démarrer mais why not...
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Message par bajaboat77 Jeu 15 Avr 2021 - 16:15

il n y a pas un filtre au carbu voir pointeau bloquer:evite le start pilot
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Message par yaya38 Jeu 15 Avr 2021 - 16:50

Dorian51 a écrit:Tu as whizz effectivement sinon Gooze qui est l'importateur Edelbrock en europe. J'y ai commandé tous mes joints et kit de reglage sans problème

Chez Gooze tu trouve tout et la livraison est rapide !
j'ai commandé mes pièces chez eux

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Par contre je pense comme Vince que tu ne dois pas avoir qu'un soucis de carbu....
Elle tournait avant ??? depuis combien de temps est-elle arrêtée ??
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Message par Mfred Jeu 15 Avr 2021 - 21:19

elle arrive des US elle n'a pas tourné depuis janvier.
et si j'ai bien compris ils ont eu un probleme pour la demarrer la bas aussi
mais tres difficile de savoir vraiment ce qui c'est passé
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Message par Mfred Jeu 15 Avr 2021 - 21:22

pas de giclée quand j'actionne par contre la pompe a essence fonctionne, j'ai débranché l'alimentation et fait tourner le moteur ca envoie bien
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Message par Mfred Jeu 15 Avr 2021 - 21:22

l'ecartement electrode à 0.035 c'est en mm?
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Message par Vince Jeu 15 Avr 2021 - 22:43

Mfred a écrit:l'ecartement electrode à 0.035 c'est en mm?
En pouces
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Message par Vince Jeu 15 Avr 2021 - 22:46

Faut ouvrir le carbu et regarder s'il y a ou pas de l'essence dedans
S'il est sec c'est le pointeau de cuve qui est bloqué
Sinon le carbu doit être sacrément crado pour que la pompe de reprise marche pas et qu t'arrives pas non plus à démarrer...

Mfred a écrit:pas de giclée quand j'actionne par contre la pompe a essence fonctionne, j'ai débranché l'alimentation et fait tourner le moteur ca envoie bien
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Message par bajaboat77 Ven 16 Avr 2021 - 0:21

bajaboat77 a écrit:il n y a pas un filtre au carbu voir pointeau bloquer:evite le start pilot
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Message par Steph Ven 16 Avr 2021 - 15:31

@Mfred, si tu veux trouver to modèle de carbu, regarde ici :
https://www.corvettepassion.com/t40963-quelques-infos-sur-les-carburateurs

J'ai donné un site en référence qui est bien utile pour en savoir plus sur ton carbu.
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Message par Mfred Ven 16 Avr 2021 - 15:42

ca y est elle tourne comme un horloge, juste un petit trou a l'acceleration a froid. carburateur avec de la boue dedans!
merci pour vos conseils, ca m'a bien aidé.
j'ai d'autres problèmes!!!
les phares ne redescendent pas!!!
les vitres electriques ne fonctionnent pas!!!
et je n'ai pas encore fait le check up complet
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Message par Dorian51 Ven 16 Avr 2021 - 17:01

Si tu as trouvé de la boue (rouille je pense) dans ton carbu, alors il est urgent d'installer un filtre avant ton carbu et par la suite changer ton réservoir.

Pour les phares c'est du classique, il faut rechercher à quel endroit tu as une perte de depression (actuateur, relay, commande).
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Message par BAROUF Lun 19 Avr 2021 - 19:18

Pour les électrodes des bougies, l'épaisseur de l'ongle du pouce pour démarrer, du moment qu'il y a écartement de 10 à 80 c'est pas ça qui empêche de démarrer, le réglage d'écartement des électrodes c'est pour un réglage final.
Comme dit il va y avoir du nettoyage tuyauterie et réservoir.
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Message par Mfred Sam 24 Avr 2021 - 23:45

merci pour tout
finalement le réservoir contenait environ 3 litres d'eau, et il est percé à 2 endroits.
mangé par la rouille à l'intérieur.
je pense que le mélange eau essence n'est pas vraiment idéal.
je le change,
depuis, je découvre pas mal de problèmes sur cette voiture, c'est ma 1ere corvette, je me débrouille en mécanique, mais l'électricité auto!!!
de plus toutes ces couleurs de fils!!! pour un daltonien!!!
les vitres éléctriques ne fonctionnent pas, il y a un relais je crois mais où, et comment fonctionne t'il?
bon la j'ai changé de sujet!!!
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Message par BAROUF Dim 25 Avr 2021 - 10:19

😯
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Message par timberjack Dim 25 Avr 2021 - 13:04

je crois bien qu'on a pas fini de découvrir tes posts.....bienvenue dans le monde magique de la c3.
garde quand même ton courage mister fred.....après l'enfer y'a souvent le paradis!
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