Ventilateur aspirant ou soufflant

un choc frontal qui va dézinguer le ventilo! (après avoir pulverisé la face avant et son tube en ferraille)...placé à 50cm de la face avant et incliné de 40 degrés....oui ok mais c'est pas vraiment un petit choc quand même!....et je pense que si le ventilo est touché, mauvais temps pour le radia aussi.....y'a plus qu'à sortir la carte verte et tel à l'assistance... et surtout pas remettre le moulbif en route.
On va quand même pas monter un pare buffle façon Camel trophy devant la c3 si on choisit de monter un ventilo devant le radia....

bonsoir
Dans le compartiment moteur, j'ai ce montage au niveau du filtre a air.
il y a en plus sous le pare-chocs avant un 'spoiler noir" qui permet de bien canaliser le flux d'air frais vers le moteur.
Cela semble efficace, je n'ai aucun problème de surchauffe même en été.
Je sais j'habite dans le nord, il fait jamais très chaud

Moi j'ai mis un radiateur alu, car le vieux avait étè réparé deux fois déjà, donc j'ai opté par un radiateur alu de chez GPI en 3 rangs, deux ventilos spal de chez GT2I en 11 , et j'ai fais un insert alu pour bien canaliser l'air, pour l'étè et l'hiver, c'est ce qu'ils font tous chez summit, chez ecklers....., et en plus j'ai ajouté sur le dessus un plaque en aluminium ou il y a l'autocollant CORVETTE pour faire venir l'air frais directement du capot avant devant le radiateur sur le filtre à air, ça va très bien !!
.J'habite le sud et il fait très chaud l'étè à Montpellier, pas eu un soucis de chauffe depuis que j'ai monté ça en 2017/2018, et je roule !!!