Restauration et remise en état des problèmes sur ma C3 1977

Super boulot

Guéna a écrit:Super boulot

Bravo pour le travail réalisé.
Etant proche de chez toi, nous nous croiserons certainement.
Courage pour la suite.

Fabrice

Fabrice Dubois a écrit:Bravo pour le travail réalisé.
Etant proche de chez toi, nous nous croiserons certainement.
Courage pour la suite.

Fabrice

Fabrice

Salut,
Le week end passé, j'ai rechargé la clim avec du duracool 12a et cela marche du tonnerre ! Bien entendu après nettoyage des éléments, remplacement des joints,.... Après la mise sous vide du circuit de la clim pendant une heure et passé une semaine dans le garage pour voir s'il n'y a pas de fuite, j'ai donc refait la mise sous vide par acquit de conscience, car je n'avais pas de fuite ! Après cela remplissage de Duracool - CANNETTE Huile A/C Oil - 113GR et ensuite du Duracool - Canette 12A - 170gr, remplace Le R12 et R134a la clim a commencé à refonctionner, je dois encore un remettre un peu mais je n'en avais plus et j'attend une autre cannette. J'ai oublié de faire des photos, mais je dois refaire la manip avec une autre cannette de "Duracool - Canette 12A" et je ne manquerais pas de poster des photos ! Je précise que je n'ai pas changé mon compresseur n'y mon installation de clim, elle est simplement reconvertie par le changement du gaz de la cannette Duracool - Canette 12A - 170gr, remplace Le R12 et R134a ! Que du bonheur, car pas cher pour le portefeuille ! L'ensemble outilage, pompe à vide, mano, tuyaux et vanne avec les cannettes de duracool, même pas 200€

Comme promis voici des nouvelles photos de la vette terminée et roulante

Vu que j'ai exactement la même que toi, la manip m'intéresse grandement.

papy thumper a écrit:Vu que j'ai exactement la même que toi, la manip m'intéresse grandement.

Salut Papy Thumper,
Ok lorsque j'aurais reçu ma cannette, je ferais des photos et une petite vidéo si possible car faire la manip et en même temps filmer, oulala, faut une troisième main !

Merci Apollo.
J'espère que je pourrai sauver mon système actuel sinon basculement vers Vintage Air (2000€ environ).

papy thumper a écrit:Merci Apollo.
J'espère que je pourrai sauver mon système actuel sinon basculement vers Vintage Air (2000€ environ).

Voici déjà les liens du mathos et cannette :

https://www.amazon.fr/Duracool-Canette-Gaz-12A-170Gr/dp/B00E1PKE4M/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=35OIUSWW6KC0K&dchild=1&keywords=duracool+12a&qid=1620292260&sprefix=durac%2Caps%2C172&sr=8-1

https://www.amazon.fr/Duracool-CANNETTE-Huile-Oil-113GR/dp/B00E1PK7LC/ref=sr_1_6?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=35OIUSWW6KC0K&dchild=1&keywords=duracool+12a&qid=1620292366&sprefix=durac%2Caps%2C172&sr=8-6

https://www.amazon.fr/dp/B07L9RLRP6/ref=sspa_dk_detail_4?psc=1&pd_rd_i=B07L9RLRP6&pd_rd_w=djX3F&pf_rd_p=f4954798-e9da-4a90-997c-849a36390bfb&pd_rd_wg=ixtXG&pf_rd_r=E6FV2ZKE6PBMAQGPW2Q1&pd_rd_r=29decb45-001c-433d-8613-e4e152ef7ff5&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUFWMkhBRDJIOUtSRFEmZW5jcnlwdGVkSWQ9QTAxMTgzMzUzVDBGNVIxRTFKNDdXJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTA1MTQ3MzFXVkZZOFZEUEswMkImd2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWxfdGhlbWF0aWMmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl

https://www.amazon.fr/Onerbuy-Conditioner-r%C3%A9frig%C3%A9ration-R12-Conversion-Adaptateur/dp/B0735G55GY/ref=sr_1_26?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1SBGRHYJ6HQP5&dchild=1&keywords=adaptateur+climatisation&qid=1620292633&sprefix=adaptateur+clim%2Cautomotive%2C152&sr=8-26

Normalement avec cela tu dois pouvoir le faire sans problème, faut être prudent dans les manœuvres et ne pas se tromper avec les vannes basse pression et haute pression! La cannette doit être retournée pour aspirer le liquide et si ton circuit est complétement vide tu auras certainement besoin de 2 cannettes de gaz, qui est mon cas ! Ne te trompe pas en mettant la cannette sur la haute pression, car elle explosera et ferra des dégâts corporel, fait bien attention si tu le fais !
A bientôt,
Apollo

Quel talent!Bravo.

à tous

Encore quelques photos pour le fun :

Pour les amateurs de vidéo :

https://drive.google.com/file/d/1pHFbahTh514Z40Hj1THRKebz_-jF2CIo/view?usp=sharing

Super, tu vas pouvoir en profiter pleinement

Blueberry a écrit:Super, tu vas pouvoir en profiter pleinement

Merci Blueberry, Samedi je vais chez un spécialiste pour une géométrie sur banc américain, car j'ai touché a la transmission et suspension ! Il faut régler cela ! Evidemment je vais pouvoir rouler un peu plus

Bravo super boulot,
je viens de recevori la mienne,
je liste les defauts, comme toi !!!
profite

Mfred a écrit:Bravo super boulot,
je viens de recevori la mienne,
je liste les defauts, comme toi !!!
profite

Merci Mfred, nos mamies sont à peu prêt avec les même problèmes, que veux tu, elles ne sont plus toutes jeunes ! As tu pu résoudre ton problème de gauge sur ton réservoir ?
En tous cas bon courage aussi pour la tienne, si tu as des questions, tu peux toujours consulter le site ou demander.

je change le reservoir (percé et totalement oxydé à l'intérieur (il y avait environ 3l d'eau dedans pour 10 l d'essence), le joint au niveau du remplissage n'avait pas été remis!!!
pour la jauge, elle fonctionne mais j'ai une arrivée à 8 v au lieu de 12 et la résistance liée au flotteur ne monte pas au dessus de 54ohm, alors qu'il devrait avoir 90 ohm.
je vais me racheter un testeur, le mien donne des signes de faiblesse et tester tout le circuit (j'ai démonté le tableau de bord pour accéder aux manomètres.
a l'issue je verrai si je change l'ensemble crépine...
ou as tu acheté les leds bleues pour l'éclairage tableau de bord, c'est superbe

Mfred a écrit:je change le reservoir (percé et totalement oxydé à l'intérieur (il y avait environ 3l d'eau dedans pour 10 l d'essence), le joint au niveau du remplissage n'avait pas été remis!!!
pour la jauge, elle fonctionne mais j'ai une arrivée à 8 v au lieu de 12 et la résistance liée au flotteur ne monte pas au dessus de 54ohm, alors qu'il devrait avoir 90 ohm.
je vais me racheter un testeur, le mien donne des signes de faiblesse et tester tout le circuit (j'ai démonté le tableau de bord pour accéder aux manomètres.
a l'issue je verrai si je change l'ensemble crépine...
ou as tu acheté les leds bleues pour l'éclairage tableau de bord, c'est superbe

Je crois que ta gauge est bonne, j'avais sensiblement la même valeur, de mon coté elle démarrait de 4 ohms à +/- 60 ohms, elle fonctionne bien ! Tu as mis le fil à la masse pour voir si ton "mano" mesure et change de position?

pour les LEDs , je les ai achetées sur Wish : https://www.wish.com/search/led%20ba9/product/5f3b7d2bb733d954e7d80561?source=search&position=158&share=web
Les miennes, il ne les font déjà plus, je crois que le socket est du BA9, regarde sur le lien et fait ton petit tour sur le site.
Courage dans tes travaux