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Accouplement ventilo

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Message par hoube Sam 06 Mar 2021, 9:03 pm

Bonjour je suis en train de remplacer mon moteur quand j' ai acheté le nouveau a un particulier je n' avais pas fait attention mais la pompe a eau a été remplacé du coup l emplacement de l alternateur n est plus au même endroit en soit c'est pas tes grave mais le problème et que ce moteur n à pas la même poulie pour raccorder le ventilateur moteur je pourrais remettre mon ancienne pompe mais cela serait dommage avez vous une solution d autant que l arbre sortie de pompe n a pas le même diamètre donc je ne peux pas inversé seulement la poulie.

Peu être que l ancien propriétaire compté monté un radiateur électrique,?quand pensez vous ,merci de votre aide.
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Message par hoube Dim 07 Mar 2021, 5:42 am

Pouvez vous me conseillez pour l achats si bien sûr il existe adaptable en électrique avec le moin de  de modification possible .et où se le procurer merci.
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Message par Dorian51 Dim 07 Mar 2021, 7:57 am

Regarde ce post, Sparta est en train de monter un kit électrique (et ce n'est pas le.premier à le faire, un peu de recherche sur le forum et tu en trouveras d'autres) : https://www.corvettepassion.com/t38085p275-petite-restauration-de-ma-vette-75

Par contre, avec l'alternateur à cet endroit, je ne suis pas certain que tu puisses fermer ton capot
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Message par fpc21 Dim 07 Mar 2021, 8:01 am

effectivement ça serait dommage de remettre ton ancien système de poulie pour fixer ton ventilateur. Le kit de poulie présent sur ton nouveau moteur en tout chromé coute un bras et c'est de toute beauté Smile

Tu n'a plus qu'a mettre un ventilateur electrique, je pense que tu peux trouver des kits complets (juste à brancher sur le +12V) et recuperer le connecteur de ta sonde de temperature (peut etre en mettre une nouvelle sur un emplacement de ton admission pour laisser ta temperature sur le mano interieur) pour 700 € FDP inclus de ce style :
https://www.ecklerscorvette.com/1963-1982-corvette-dual-fan-electric-radiator-cooling-12-25-104006-1.html

Tu peux trouver moins cher je pense avec un peu d'adaptation - genre un seul ventilateur
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Message par hoube Dim 07 Mar 2021, 8:23 am

J ai bien compris après une bonne nuit de sommeil que le nouveau moteur était prévu pour un moteur électrique le truc c est que je veux pas commander n importe quoi et être sur que sa y va .
Pour l alternateur je vais regarder aujourd'hui je sort l ancien moteur dans une heure
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Message par hoube Dim 07 Mar 2021, 8:31 am

En tout cas merci pour le poste a suivre je vais éplucher.le plus dur est de trouver un modèle compatible a un prix resonable
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Message par hoube Dim 07 Mar 2021, 11:53 am

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Message par hoube Dim 07 Mar 2021, 11:54 am

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Message par timberjack Dim 07 Mar 2021, 12:38 pm

Effectivement c'est très joli!.....même si c'est pas forcément garanti que le capot ferme bien et sans modifs.

En tous cas si le filtre passe l'alternateur ne devrait pas poser de gros problèmes...
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Message par hoube Dim 07 Mar 2021, 7:51 pm

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Message par timberjack Dim 07 Mar 2021, 9:35 pm

tu fais quoi là?....tu démontes ton nouveau moteur?.....on a du mal à suivre là!....
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Message par hoube Lun 08 Mar 2021, 5:51 am

J ai reçu le moteur avec les composants extérieur démonté donc je jointe et j en profite pour passer les pièces de l un a l autre comme l allumage électronique le Carter chrome pompe a essence et d'autre petite pièce pour faire un beau moteur.
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Message par hoube Ven 12 Mar 2021, 7:59 pm

Bonjour le weekend est la je continue ma petite voiture et bien sûr une nouvelle question se pose.
Avant d envisager un remplacement de mon ventilateur j ai regardé d un peu plus près et je peux adapter mon ventilateur d origine ma question est la suivante.
Ont c est que le visco du ventilateur réagi à la chaleur mais d ou capte t il c est chaleur ?du radiateur ?ou de l aire ambiante sous le capot ?
Car si il la prend de la pompe a eau qui a une forme différente de celle prévu pour un radiateur électrique c est la cata .
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Message par bogoss Ven 12 Mar 2021, 9:56 pm

Il prend l'air chaud du radiateur.
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Message par hoube Ven 12 Mar 2021, 9:58 pm

Merci alors je peux laisser le système d origine.
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Message par bogoss Sam 13 Mar 2021, 7:03 am

Bien sur. Par contre si tu doit changer le visco coupler. Prends un heavy duty. C'est ce que je monte sur les voitures de notre région car l'été il fait très chaud. Je suis dans le Var.
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Message par hoube Sam 13 Mar 2021, 9:41 am

sincèrement je sais plus trop ou je vais j'ai regardé ce matin et j'aimerais vraiment passer en électrique j'épluche internet a la recherche de ventilo compatible avec kit de régulation juste le ventilo en adaptable, car j'ai vue sur mon radiateur des tuyaux raccordé et qui vont vers la boite de vitesse et les radiateurs proposé sur le net les ont pas, je ne veux pas prendre de risque d'autant que rajouter des ou un ventilateur sera plus simple.
le plus dur et de trouve le bon et sincèrement je dois avoir 10 pages ouvert sur mon pc et rien d'explicite je n'ais pas envie de commander un ventilo pour rien .
Ducoup j'ai sablé mon maitre cylindre de frein et je les peint lol .
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Message par bogoss Sam 13 Mar 2021, 9:57 am

Je pense que certains l'ont déjà fait et pourront te conseiller quoi acheter.
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Message par hoube Sam 13 Mar 2021, 10:20 am

j'Attend que l'on me conseille avant tous achat merci de votre aide bonne journée
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