Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Steven454 a écrit:Je vais tenter de regarder tout ça tout à l'heure quand elle sera sur le pont. Si vous avez des conseils pour savoir ou trouver tous ses numéros je suis preneur![]()
Petite question, elle démarre au quart de tours mais elle se met directement à 1500 tours. Si je met un coup de pédale elle redescend tout de suite 7-800 tours/mn. Je suppose que c'est normal et certainement lié au starter automatique.
Oui c’est normal mais à chaud elle doit se tenir à 800 tours au premier coup de clé et sans toucher à l’accélérateur.
Tu as un numero sur le montant du parebrise cote conducteur et un cote passager sur le moteur près de la pompe a eau
LuLu_454- Turbocharged
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Merci. Et y a t'il des numéros aussi sur la boite et le chassis ? Je suppose que oui
Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Y'en a partout des numéros!....la boite, le chassis, le pont, le block, et les culasses...etc...prépares toi un tableau et au fur et à mesure que tu en trouves, note les .
Des indications et des casting numbers importants aussi se trouvent sous les caches culbuteurs pour chaque culasse.....ceux là aussi sont très importants..
A chaque fois que tu en trouve un nouveau, note le sur ton tableau...
je suis prêt à parier que sur ta C3, beaucoup de références seront matching.....
Des indications et des casting numbers importants aussi se trouvent sous les caches culbuteurs pour chaque culasse.....ceux là aussi sont très importants..
A chaque fois que tu en trouve un nouveau, note le sur ton tableau...
je suis prêt à parier que sur ta C3, beaucoup de références seront matching.....

timberjack- ZL1
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Bon j'ai commencé ma liste. J'ai suivi tes conseils j'ai créé un fichier Excel. C'est un peu la chasse au trésor 
VIN Title : 194371S114436
VIN Carrosserie : 194371S114436
Numéro moteur : Difficile à lire mais je décrypte deux séries
10222CPH Je suis pas sur pour le 0
1S114436 donc la fin du VIN et juste avant j'ai l'impression de lire C1 ou 01 ou j'ai fumé la moquette (voir photo jointe)
Numéro de boite : Comme pour le numéro moteur je décrypte un poil mais vous pourrez voir ça sur les photos
392566 il y a peut être un 1 à la fin ou c'est la cadre qui est dessiné
US Patent n° 3088336 à vérifier



VIN Title : 194371S114436
VIN Carrosserie : 194371S114436
Numéro moteur : Difficile à lire mais je décrypte deux séries
10222CPH Je suis pas sur pour le 0
1S114436 donc la fin du VIN et juste avant j'ai l'impression de lire C1 ou 01 ou j'ai fumé la moquette (voir photo jointe)
Numéro de boite : Comme pour le numéro moteur je décrypte un poil mais vous pourrez voir ça sur les photos
392566 il y a peut être un 1 à la fin ou c'est la cadre qui est dessiné
US Patent n° 3088336 à vérifier


Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
En grossissant la photo de la boite j'ai vu qu'il y avait un numéro sur le côté qui est C11S114436 et cela doit être le même numéro sur le moteur dont je n'arrivais pas déchiffrer les deux premiers chiffres donc lui aussi C11S114436 avec un VIN 194371S114436 ça sent le matching number non ?
Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
je serai pas surpris que beaucoup de numbers soient cohérents sur ta voiture steven....
Fais ton tableau,note tout!.. et quand t'auras fait le tour on y verra plus clair....
moi je la sens bien ta belle jaune!
Fais ton tableau,note tout!.. et quand t'auras fait le tour on y verra plus clair....
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timberjack- ZL1
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
ouiSteven454 a écrit:
Petite question, elle démarre au quart de tours mais elle se met directement à 1500 tours. Si je met un coup de pédale elle redescend tout de suite 7-800 tours/mn. Je suppose que c'est normal et certainement lié au starter automatique.
en tout cas pour ma L46 (SB) c'est le cas
essaye de démarrer à froid sans avoir touché à la pédale d'accélérateur? ça ne devrait alors pas le faire
GregX1- Turbocharged
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Steven454 a écrit:En grossissant la photo de la boite j'ai vu qu'il y avait un numéro sur le côté qui est C11S114436 et cela doit être le même numéro sur le moteur dont je n'arrivais pas déchiffrer les deux premiers chiffres donc lui aussi C11S114436 avec un VIN 194371S114436 ça sent le matching number non ?
Oui ca match,
J'ai trouvé ta voiture ici
LuLu_454- Turbocharged
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
C'est génial
C'est cohérent avec l'histoire que l'on m'a raconté et avec ce que je découvre de la voiture. Les 20 ans sans rouler, la première main... Et alors si le kilométrage est vrai c'est la fête ce soir.
J'ai regardé le chassis de Madame et je suis très content. Ca me parait dans son jus mais très propre. J'ai une petite fuite à la pompe à essence et sur le côté de la boite de vitesse mais ce n'est pas grand chose. Aucune autre fuite nul part ailleurs. J'vais encore pas dormir



J'ai regardé le chassis de Madame et je suis très content. Ca me parait dans son jus mais très propre. J'ai une petite fuite à la pompe à essence et sur le côté de la boite de vitesse mais ce n'est pas grand chose. Aucune autre fuite nul part ailleurs. J'vais encore pas dormir



Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
tu vois steven........
quand je te dis qu'il est génial ce LuLu!....
quand je te dis qu'il est génial ce LuLu!....

timberjack- ZL1
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Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
j'ai connu des "sortie de grange" de ce genre...
je pense qu'elle sort du lot ta Madame.....je le pense depuis le début!
Tu peux dormir tranquille...
ps:..pour ta fuite d'essence par contre,....là y'a urgence pour corriger l'affaire....pas de blagues avec çà!....dès demain et avant la mise en route, on est d'accord?
je pense qu'elle sort du lot ta Madame.....je le pense depuis le début!
Tu peux dormir tranquille...

ps:..pour ta fuite d'essence par contre,....là y'a urgence pour corriger l'affaire....pas de blagues avec çà!....dès demain et avant la mise en route, on est d'accord?
Dernière édition par timberjack le Lun 1 Fév 2021 - 18:20, édité 1 fois
timberjack- ZL1
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Merci beaucoup. C'était un pari et un rêve de gosse. Je crois que j'ai eu un petit coup de foudre pour cette dame. En plus on fêtera nos 50 ans avec quelques jours d'écart seulement. C'est un signe 

Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Etant donné que je vais attaquer la partie grosse révision est-ce que vous avez des conseils à me donner concernant les différentes fluides ?
Huile moteur
Huile de boite
Huile de pont
Liquide de direction assistée
...
Et vu que je vais aussi changer les amortisseurs est-ce qu'il y a un modèle qui convient mieux à une C3 454 ?
Huile moteur
Huile de boite
Huile de pont
Liquide de direction assistée
...
Et vu que je vais aussi changer les amortisseurs est-ce qu'il y a un modèle qui convient mieux à une C3 454 ?
Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Steven454 a écrit:Etant donné que je vais attaquer la partie grosse révision est-ce que vous avez des conseils à me donner concernant les différentes fluides ?
Huile moteur
Huile de boite
Huile de pont
Liquide de direction assistée
...
Et vu que je vais aussi changer les amortisseurs est-ce qu'il y a un modèle qui convient mieux à une C3 454 ?
J'utilise ca :
Huile moteur Lucas oil Hot Rod 10W30 Je fais une entorse, la Lucas est top
Huile boîte auto Dexron 3 et DA, pour boite manu je ne sais pas mais regarde dans ton manuel chez Chevrolet c'est Dexron
Huile pont Dexron 75X140 limited slip obligatoire.
Pas d'additif un BB de 71 roule au 98.
Pour les amortisseurs je suis resté dans l'origine AC DELCO.
Dernière édition par LuLu_454 le Lun 1 Fév 2021 - 19:28, édité 1 fois
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
timberjack a écrit:tu vois steven........
quand je te dis qu'il est génial ce LuLu!....![]()
Merci Monseignor

LuLu_454- Turbocharged
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
LuLu_454 a écrit:Steven454 a écrit:Etant donné que je vais attaquer la partie grosse révision est-ce que vous avez des conseils à me donner concernant les différentes fluides ?
Huile moteur
Huile de boite
Huile de pont
Liquide de direction assistée
...
Et vu que je vais aussi changer les amortisseurs est-ce qu'il y a un modèle qui convient mieux à une C3 454 ?
J'utilise ca :
Huile moteur Lucas oil Hot Rod 10W30 Je fais une entorse, la Lucas est top
Huile boîte auto Dexron 3 et DA, pour boite manu je ne sais pas mais regarde dans ton manuel chez Chevrolet c'est Dexron
Huile pont Dexron 75X140 limited slip obligatoire.
Pas d'additif un BB de 71 roule au 98.
Merci beaucoup. Je vais de ce pas commander tout ça.
Pour les amortisseurs un conseil ?
Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Steven454 a écrit:LuLu_454 a écrit:Steven454 a écrit:Etant donné que je vais attaquer la partie grosse révision est-ce que vous avez des conseils à me donner concernant les différentes fluides ?
Huile moteur
Huile de boite
Huile de pont
Liquide de direction assistée
...
Et vu que je vais aussi changer les amortisseurs est-ce qu'il y a un modèle qui convient mieux à une C3 454 ?
J'utilise ca :
Huile moteur Lucas oil Hot Rod 10W30 Je fais une entorse, la Lucas est top
Huile boîte auto Dexron 3 et DA, pour boite manu je ne sais pas mais regarde dans ton manuel chez Chevrolet c'est Dexron
Huile pont Dexron 75X140 limited slip obligatoire.
Pas d'additif un BB de 71 roule au 98.
Merci beaucoup. Je vais de ce pas commander tout ça.
Pour les amortisseurs un conseil ?
J'ai 4 AC DELCO c'est les pièces d'origine, avec une belle voiture comme ca il faut rester au plus proche de l'origine.
LuLu_454- Turbocharged
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Je suis d'accord avec toi
Tu as un ou des sites de prédilection pour tes pièces ?

Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Steven454 a écrit:Je suis d'accord avec toiTu as un ou des sites de prédilection pour tes pièces ?
Les joints, crépine suspension plaquette de frein, bref tout ce qui est pièces d'usure, je vais chez Rockauto https://www.rockauto.com
mais pour les durites et les courroies je met de l'origine en New Old Stock.
Aucune pièces de réédition que de l'origine.
Ca prend du temps en recherche et ca a un cout aussi, mais quand tu as la chance d'avoir une Chrome il faut eviter de la merde dessus.
L'expertise te le rendra

LuLu_454- Turbocharged
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Pour que tu puisses retracer une partie de l’histoire de ta belle ...
http://classiccardb.com/chevrolet/593263-1971-corvette-454-ls5-v8-4-speed-orig-owner-30k-orig-miles-034barnfind034-wow-nr.html
http://classiccardb.com/chevrolet/593263-1971-corvette-454-ls5-v8-4-speed-orig-owner-30k-orig-miles-034barnfind034-wow-nr.html
misterlo- Coup de Cœur C.P.
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Dernière édition par misterlo le Lun 1 Fév 2021 - 20:12, édité 1 fois
misterlo- Coup de Cœur C.P.
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Ecoute ce que te dit le Monsieur, Steven!( LuLu).....c'est un intégriste, voir un taliban de la C3 BB, mais c'est lui qui a raison.
Du "NOS" y'a que çà de vrai!...çà coute un bras mais c'est tout bénef.
Pour celle dont je m'occupe en ce moment c'est trop tard!...j'ai déjà emplâtré allègrement la philosophie, mais si je remet le couvert avec une autre je m'inspirerai de la méthode LuLu...çà c'est garanti...
Alors pour la tienne qui sort de sa chrysalide n'hésite pas, fais comme il te dit c'est bingo à l'arrivée.
Du "NOS" y'a que çà de vrai!...çà coute un bras mais c'est tout bénef.
Pour celle dont je m'occupe en ce moment c'est trop tard!...j'ai déjà emplâtré allègrement la philosophie, mais si je remet le couvert avec une autre je m'inspirerai de la méthode LuLu...çà c'est garanti...
Alors pour la tienne qui sort de sa chrysalide n'hésite pas, fais comme il te dit c'est bingo à l'arrivée.
Dernière édition par timberjack le Lun 1 Fév 2021 - 20:15, édité 1 fois
timberjack- ZL1
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
Oui elle mérite de belles pièces. Merci pour tout ces liens. C'est incroyable. Surtout pour une voiture neuve de 30000 miles 

Steven454- Short Block
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Re: Arrivée de ma C3 454 de 1971. Je suis redevenu un môme :-)
La Dame a vu le loup c'est certain!....mais au moins elle est dans son jus même si elle a pas été ménagée dans le passé.
C'est un monument historique et il faut la traiter comme tel.....perso j'ai autant de sentiments pour elle que je m'imagine en avoir pour "Notre Dame de Paris".....La seule différence ià c'est que Stephane Bern ne pourra pas t'aider pour la restauration de l'édifice...
Donc courage, patience et...carte bleue!
C'est un monument historique et il faut la traiter comme tel.....perso j'ai autant de sentiments pour elle que je m'imagine en avoir pour "Notre Dame de Paris".....La seule différence ià c'est que Stephane Bern ne pourra pas t'aider pour la restauration de l'édifice...
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timberjack- ZL1
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