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Message par lo45 Dim 14 Mar - 8:40

Le seul défaut des 2 derniers c'est qu'ils n'ont pas le lettrage blanc qui pour moi était essentiel.
Il y a des Vitours sur Pneu-collection.fr
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Message par tthomas Dim 14 Mar - 8:47

lo45 a écrit:Le seul défaut des 2 derniers c'est qu'ils n'ont pas le lettrage blanc qui pour moi était essentiel.
Il y a des Vitours sur Pneu-collection.fr
+1, le lettrage est top party1
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Message par regis Z06 Dim 14 Mar - 18:54

Marc, j'ai rencontré ce jour un vettiste qui a acheté au même vendeur que toi.
C4 35th anniversaire payée en 2019, bien sur comme toi les mauvaises surprises sur la facture avec container sécurisé et tout le reste, mais le pire c'est que sa première vraie balade il n'a pu la faire qu'aujourd'hui !!
Quand la corvette est arrivée elle a tourné en boitant une heure et ensuite plus rien.Recherche de la panne et du bon garage qui a finalement changé l'électronique.
Quand le gars en colère  a téléphoné au vendeur il lui a dit : je ne comprend pas, cette voiture tournait super bien What the fuck ?!? ( genre je connaissait bien la voiture ) Il ose tout le gars !
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Message par arnaud18 Lun 15 Mar - 19:17

Superbe cette jaune 👍 as tu fait tes 1er tour de roue? Et qu'en penses tu?
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Message par marcbardet Sam 20 Mar - 9:19

Slt à tous, désilé pour le temps de réponse, mais je ne suis sur le forum que ponctuellement, les aléas de la vie professionelle
les jantes sont d'origine, elles était en option à l'époque
suite à ma livraison, j'ai fait un pti tours de 30mm (pas de contrôle technique au moment de l'essai)
elle tourne bien
hier, rendez vous au CT, la voiture est bâchée, en enlevant la bâche, mon rétro me reste dans les mains, après une heure de bricolage, j'ai pu le refixe, mais je dois changer l'ensemble de la fixation, du moment qu'il tient pour le CT
je pars faire une petite ballade, et pas de chance, pluie, grêle
comme ces caisses sont connues pour leur étanchéité, me voila comme un poisson rouge dans son bocal
j'arrive au CT, et aucuns souci elle passe haut la main, un miracle, l'ensemble du système de freinage a été refait, frein a main "nickel" ainsi que la pollution
pour tester les suspensions, elle est mise sur un plateau vibrant, av et ar ok
mais au moment de partir du centre de CT
le gars me dit c'est à vous?
il me ramène une vis diamètre 12mm long:100mm environ
je vous mettrai une photo
il faut que le la mette sur chandelle et que je joue au détective
sinon a part ma vitre électrique qui remonte quand elle veut et mes 4 pneus de 18 ans d'âge a changer, le reste est tout bon
et quel plaisir de voir les gens se retourner avec le sourire
bonne journée à vous
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Message par Patviper Sam 20 Mar - 10:04

multiple Bonnes nouvelles ! Je suis content pour toi ! Salut les Vettistes
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Message par Drivemycar Sam 20 Mar - 11:07

Super nouvelle!
Il fait pas beau sur Toulouse ? c3 jaune de marc - Page 9 3827864488 c3 jaune de marc - Page 9 3241431903
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Message par tthomas Sam 20 Mar - 11:37

La vie est belle! wte
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Message par 555 prodrive Sam 20 Mar - 11:40

tthomas a écrit:La vie est belle! wte

Surtout en Corvette. party1 party1

Apéro??
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Message par tthomas Sam 20 Mar - 11:41

A la tienne
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Message par timberjack Sam 20 Mar - 12:31

Belle revanche marc!....
content pour toi. Salut les Vettistes
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Message par thos Sam 20 Mar - 15:33

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Message par Alec Sam 20 Mar - 16:12

C'est assez rare pour que ça se termine comme ça . On attend la photo de la vis tombée au CT party1
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Message par sparta91 Sam 20 Mar - 17:11

Que c'est bon d'entendre de si bonnes nouvelles !!!! Pour ta vis, vérifie qu'il s'agit bien d'une vis provenant de la tienne avant de chercher des plombes pour rien ... Le plus simple serait déjà de savoir s'il s'agit bien d'une vis avec un pas en pouces, car si jamais c'est en métrique -> bah ça provient d'un autre véhicule !! Ensuite, si c'est bien en pouces, on attend ta photo pour essayé de t'aider.
Trop content pour toi et ton auto en tout cas, vivement que les beaux jours arrivent que tu puissent en profiter réellement.
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Message par BAROUF Sam 20 Mar - 17:21

C'est peut être la vis principale qui tient le toit du contrôle technique ....

Je dis ça en attendant de voir la photo de la vis

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Message par Castor Dim 21 Mar - 7:26

Bravo à toi Marc
le fameux garage en Normandie m'avait fait le diagnostic pour le passage au controle thechnique
disques ar à changer et ensemble câbles durites mâchoires
au bout de 2 mois et 2500 euros payes j'ai du rapatrier la voiture car in ne s'en occupait pas ici on à tout regarde finalement sur la voiture tout était neuf le seul defaut une patte de maintient cable qui était tordue
du coup je la refais entièrement intérieur cuir ,panneaux de porte moquettes radiateurs réfection carburateur tous les joints réfection mécanisme vitres réglages portes réfection compteurs électricité tout va y passer
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Message par timberjack Dim 21 Mar - 10:39

excellent Castor!.....mais vue la pointure de ton mécano assistant sur ton avatar, tu dois être motivé pour aller jusqu'au bout....

ok ok je sors... willy
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Message par Vv16 Lun 22 Mar - 13:29

Bonne nouvelle pour le CT c3 jaune de marc - Page 9 3281835554
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Message par marcbardet Lun 22 Mar - 20:56

slt à tous,
j'ai mis ma C3 sur chandelle et petite enquête, la vis est bien d'origine américaine, c'est écrit dessus
j'ai vite trouvé d'où elle venait
c'est une des 4 vis de la platine qui tient les lames ressort arrière
un pti coup de clé et le tour est joué
j'en ai profité pour faire une inspection du dessous de la belle
pas une trace de rouille, étriers de frein et durites neufs, verin de direction assisté quasi neuf, pas de fuites apparentes
le dessous est en très bon état
il n'y a que lorsque je braque a fond, qu'il y a un grincement au niveau des trains roulants, si quelqu'un a une idée
autre défaut, l'accès aux bougies qui ne sont pas très accessibles
mais tous ces défauts sont effacés lorsque l'ont est au volant drunken
bonne soirée a vous
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Message par Alec Mar 23 Mar - 9:56

Regarde si ce sont pas les pneus qui touchent en braquant à fond ?
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Message par marcbardet Ven 26 Mar - 18:58

je l'ai sortit cet aprem et lorsque je met de petit coup de volants droite, gauche il y a un grincement
je pense que les silent blocs doivent êtres sec
par contre lorsque je suis a l'arrêt et que je repars doucement, il y a des cognement côté pont et lorsque je roule, plus de bruit
avez vous une idée du probleme
merci
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Message par Alec Sam 27 Mar - 9:57

Tes silents bloc de queue de boîte et moteur sont morts , classique , il y en a 3 en tout ....
Sinon tous les triangles avants et arrières en ont aussi en haut et en bas , classique aussi , désséchés ou manquants à la longue , et les rotules également à changer .
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Message par marcbardet Sam 27 Mar - 11:57

merci,
je vais sortir ma revue technique et mon manuel d'atelier pour chercher ou ils se trouvent
bon week end
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Message par Patviper Ven 2 Avr - 23:19

Bon dommage je t'avais envoyé un MP pour t'indiquer :


https://www.corvettepassion.com/t40938-cafe-choco-promenades-dimanche-28-03

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Message par timberjack Sam 3 Avr - 7:12

là!, y taquine le pat, y taquine!..... c3 jaune de marc - Page 9 1568225239
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