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Message par Corvette 37 Mar 22 Déc 2020 - 18:58

Bonsoir,

Je sollicite vos compétences pour me donner un avis (approximatif) sur la puissance de ma Corvette.
Cette dernière est un modèle L48 en boite manuelle de 1977.
Le pot catalytique a été enlevé, elle a une pipe d'admission spéciale avec un carbu Holley (650).
Elle possède une ligne d'échappement inox muni de valves électrique.
Le son est absolument démoniaque lorsqu'elles sont ouvertes.

Le collecteur d'échappement est d'origine, je compte prochainement le passer en 4 en 1.
Est ce que l'un d'entre vous a une petite idée sur la puissance obtenue ?
Merci pour vos réponses.
Bonne soirée.

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Message par PACE78 Mar 22 Déc 2020 - 19:02

Environ 200 poneys avant 4/1 et 210 après, pour 180 à l'origine.


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Message par timberjack Mar 22 Déc 2020 - 20:09

c'est là qu'on voit qu'il est vraiment "nostradamus" ,"magic modo"!.... Wink
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Message par Drivemycar Mar 22 Déc 2020 - 20:32

Remets nous de belles photos de ta jaune et en plus grand que ds ta présentation !
Quant aux 200 ch ça dépend de l'usure du moulin, ta boîte manuelle lui permet d'être moins molle qu'en automatique !
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Message par LuLu_454 Mer 23 Déc 2020 - 6:58

De mémoire, le L48 était à 180 Hp, tu as probablement une boite M21 ce qui va te permettre de sauver un peu les meubles, et encore même pas sûr tant cette boite est misérable.

Pour le carbu de 650 Cfm, ça me parait un peu gros, reste à voir ce qui a été réalisé sur cette voiture mais dans presque tous les cas, un carbu surdimensionné est contreproductif.

Si tu veux vraiment connaitre sa puissance il faut que tu passes par le banc de puissance.
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Message par timberjack Mer 23 Déc 2020 - 7:17

LuLu_454 a écrit:De mémoire, le L48 était à 180 Hp, tu as probablement une boite M21 ce qui va te permettre de sauver un peu les meubles, et encore même pas sûr tant cette boite est misérable.

Pour le carbu de 650 Cfm, ça me parait un peu gros, reste à voir ce qui a été réalisé sur cette voiture mais dans presque tous les cas, un carbu surdimensionné est contreproductif.

Si tu veux vraiment connaitre sa puissance il faut que tu passes par le banc de puissance.





je partage totalement ce point de vue!!...attention à l'escalade à l'armement en ce qui concerne le CFM des carbus...trop de CFM tue le CFM....C'est un probleme récurent, notemment chez les ricains..pour eux "bigger is better"....c'est pas toujours vrai avec les nanas, mais avec les carbus, it is toujours "no good".
Déjà l'examen des bougies est souvent révélateur..plus elles sont noires plus le volume du carbu est excèssif...en général. Salut les Vettistes
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Message par 555 prodrive Mer 23 Déc 2020 - 10:49

Tu vas voir une société qui fait des passages sur bancs de puissance.
Ils vont brancher ta C3 à un logiciel par le biais de la prise ODB II.
Ils te sortirons une feuille de courbe et tu pourras ainsi refaire une reprog moteur via l'ECU.

Voilààààààààà, merci qui?????


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Message par timberjack Mer 23 Déc 2020 - 12:07

caramba!!......elle est ou la prise ODBII sur une corvette 77 ???.
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Message par PACE78 Mer 23 Déc 2020 - 12:14

timberjack a écrit:caramba!!......elle est où la prise ODBII sur une corvette 77  ???.


On n'arrête pas le progrès.       willy

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Message par Drivemycar Mer 23 Déc 2020 - 12:20

Alors je dirais........dtc.
C'est ecolo en plus multiple Puissance estimée !!! 839752
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Message par PMO Mer 23 Déc 2020 - 13:25

odbII sur une C3, je veux bien savoir où tu vois la prise.... lol! lol!
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Message par 555 prodrive Mer 23 Déc 2020 - 13:55


Je pensais même à lui conseiller de mettre un robinet de pression de turbo et de gérer ses plages de reprog via l'écran multi fonction de sa C3... Puissance estimée !!! 839752 Puissance estimée !!! 839752


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Message par PACE78 Mer 23 Déc 2020 - 13:59

3ème degré.      Puissance estimée !!! Affichelol

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Message par 555 prodrive Mer 23 Déc 2020 - 14:00

PACE78 a écrit:3ème degré.      Puissance estimée !!! Affichelol

Haaaaaaa ouai....mais là ça dépasse mes compétences et ma capacité d'adaptation Puissance estimée !!! 4097367336 Puissance estimée !!! 4097367336
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Message par LuLu_454 Mer 23 Déc 2020 - 14:08

PACE78 a écrit:3ème degré.      Puissance estimée !!! Affichelol

MDR, je commence à comprendre cet humour bizarre, au début je suis interogé, mais pourquoi il ecrit cela ?

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Message par 555 prodrive Mer 23 Déc 2020 - 14:21

LuLu_454 a écrit:
PACE78 a écrit:3ème degré.      Puissance estimée !!! Affichelol

MDR, je commence à comprendre cet humour bizarre, au début je suis interogé, mais pourquoi il ecrit cela ?

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Message par timberjack Mer 23 Déc 2020 - 14:34

là alors on est pas rendu!!!....si triple5 commence à communiquer au 3ème degré.....on va avoir une surchauffe coté méninges.....
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Message par 555 prodrive Mer 23 Déc 2020 - 14:52

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Non mais je ne suis pas teubé, je sais bien qu'une C3 n'a pas de prise ODB II Puissance estimée !!! 1512148977 Puissance estimée !!! 1512148977
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Message par tanguy Mer 23 Déc 2020 - 15:03

He bien sur un crossfire il me semble qu'il y a un truc dans le genre. A confirmer par les pros de l'injection.
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Message par LuLu_454 Mer 23 Déc 2020 - 15:10

tanguy a écrit:He bien sur un crossfire il me semble qu'il y a un truc dans le genre. A confirmer par les pros de l'injection.

Il me semble que l'ODB est apparue avec la C4, une C3 Crossfire affiche juste des codes erreur mais à confirmer.
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Message par Drivemycar Mer 23 Déc 2020 - 16:55

Les codes erreurs sont lisibles sur une 81. Le blondinet les a regardés de mémoire. S'agit juste de clignotement je crois. Il s'est mis au Morse😁😂
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Message par 555 prodrive Mer 23 Déc 2020 - 16:59

Drivemycar a écrit:Les codes erreurs sont lisibles sur une 81. Le blondinet les a regardés de mémoire. S'agit juste de clignotement je crois. Il s'est mis au Morse😁😂

Oui, la prise est située sous le cendrier.
Faut faire un pont entre 2 broches (me rappel plus lesquelles) et le voyant check engine donne un code morse qui relate un code défaut.
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Message par PMO Mer 23 Déc 2020 - 18:13

la prise ODB n'est pas au niveau de l'attelage ? il me semble l'avoir vu sur ma C3...
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Message par 555 prodrive Mer 23 Déc 2020 - 18:18

PMO a écrit:la prise ODB n'est pas au niveau de l'attelage ? il me semble l'avoir vu sur ma C3...

Non, là tu confonds avec la languette en caoutchouc électrostatique qui vient au contact de la route afin d'éviter d'avoir mal au coeur en voiture party1
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Message par Vv16 Dim 27 Déc 2020 - 18:08

Tu peux pas avoir mal en coeur en c3
T'as mal aux tympans avant 😆😆😆😆
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