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Message par MIKE Mer 11 Nov 2020 - 17:43

Bonsoir à tous, après avoir reçu ma C3 1978 je viens d'avoir les papiers de la FFVE. Seul problème, comment aller et passer mon contrôle technique pour avoir la carte grise collection,la voiture étant arrivée sans plaque d'immat.
Merci de me conseiller
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Message par PACE78 Mer 11 Nov 2020 - 17:53

Tu fais faire des WW dans un garage ou un centre agréé, c'est immédiat et valide 4 mois.
Ça te permet aussi d'assurer la belle.

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Message par doudou34 Jeu 12 Nov 2020 - 8:38

Tu trouves deux plaques US bidon d'occas sur LBC ou autre, tu les mets sur la voiture, comme il n'y a pas d'immatriculation indiquée sur le Title, le contrôleur note l'immatriculation qui est sur la voiture. Sinon effectivement un WW, ça coute plus cher mais ça te permet de rouler 4 mois.
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Message par Alec Jeu 12 Nov 2020 - 9:23

TU fais faire une plaque avec tes derniers numéros de VIN ....et tu assures la voiture avant
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Message par PACE78 Jeu 12 Nov 2020 - 9:52

Alec a écrit:TU fais faire une plaque avec tes derniers numéros de VIN ....et tu assures la voiture avant

Le seul problème c'est que légalement un centre auto n'a pas le droit de délivrer un jeu de plaque sans présentation d'un certificat d'immatriculation.
Après il y'a le recours aux sites web moins pointilleux, mais face au pandores c'est un coup de poker.
De plus certains assureurs n'assureront jamais une voiture sur la base du VIN, j'ai eu deux refus en ce sens à l'époque pour l'Exca.

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Message par Alec Jeu 12 Nov 2020 - 10:13

J'ai eu la chance d'avoir les plaques avec la voiture en 1988 : immat VET 2NV !! en Californie party1 j'ai roulé 8 ans avec ces plaques Immatriculation américaine 839752 Immatriculation américaine 839752
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Message par blackorsaire Jeu 12 Nov 2020 - 10:22

Pour des plaques US, je suis dispo Very Happy , il faut quel Etat ?

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Message par regis Z06 Jeu 12 Nov 2020 - 10:41

le WW c'est le prix d'un cheval fiscal, pourquoi s'em... beter ? En plus valable 4 mois, on peut rouler en toute légalité .
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Message par misterlo Jeu 12 Nov 2020 - 17:36

regis Z06 a écrit:le WW c'est le prix d'un cheval fiscal, pourquoi s'em... beter ? En plus valable 4 mois, on peut rouler en toute légalité .

+ 1

Il y a quelques années on faisait presque ce qu’on voulait avec les plaques mais de nos jours c’est plus pareil bang
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Message par Alec Jeu 12 Nov 2020 - 17:57

Je vois ça , dans quel monde vit on ......heureusement qu'on a vécu autre chose ! Immatriculation américaine 28550
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Message par MIKE Jeu 12 Nov 2020 - 17:59

Merci à tous pour vos conseils
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Message par Castor Ven 13 Nov 2020 - 6:41

Quand la mienne va arriver e nJanvier je pense je vais prendre un w provisoire pour aller au controle technique
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Message par Blueberry Ven 13 Nov 2020 - 8:41

L'immatriculation en WW est le plus simple et le plus prudent pour pouvoir faire toutes les démarches.
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Message par christophe33 Ven 13 Nov 2020 - 8:46

Alec a écrit:Je vois ça , dans quel monde vit on ......heureusement qu'on a vécu autre chose ! Immatriculation américaine 28550
Ca je ne te le fait pas dire mon cher Alec
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Message par Elwoodblues Ven 13 Nov 2020 - 13:32

blackorsaire a écrit:Pour des plaques US, je suis dispo Very Happy , il faut quel Etat ?

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Tu te reconvertis dans la plaque US??? Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Patviper Ven 13 Nov 2020 - 16:48

regis Z06 a écrit:le WW c'est le prix d'un cheval fiscal, pourquoi s'em... beter ? En plus valable 4 mois, on peut rouler en toute légalité .
 + 100 ! Tu fais faire un CG provisoire au centre agréé préfecture ( 70 € environ ) et roulez jeunesse ! Ensuite tu as le temps pour prendre rdv au CT,  bon en ce moment pour rouler c'est un peu compliqué,  Immatriculation américaine 390572798 mais au moins tu es en règle .
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Message par blackorsaire Sam 14 Nov 2020 - 11:39

Elwoodblues a écrit:
blackorsaire a écrit:Pour des plaques US, je suis dispo Very Happy , il faut quel Etat ?

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Tu te reconvertis dans la plaque US??? Very Happy Very Happy Very Happy

Que veux-tu, il faut bien resté focus sur quelque chose ! Immatriculation américaine 810972831

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Message par ALU-7 Sam 14 Nov 2020 - 20:34

Je viens de faire faire une carte grise provisoire, valable 4 mois comme indiqué plus haut. Cela m'a coûté 72€ pour la partie administrative + le coût des plaques. A mon avis, pas la peine de s'embêter ou de prendre des risques...
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Message par MIKE Mar 17 Nov 2020 - 10:01

La solution finale après discussion avec mon centre de contrôle : 1°contrôle fait sans plaque qui permet la demande d'immatriculation en collection avec le papier FFVE, ensuite contre visite avec plaques et c'est fini.
A suivre....
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Message par Patviper Mar 17 Nov 2020 - 11:05

MIKE a écrit:La solution finale après discussion avec mon centre de contrôle : 1°contrôle fait sans plaque qui permet la demande d'immatriculation en collection avec le papier FFVE, ensuite contre visite avec plaques et c'est fini.
A suivre....
En ce moment il ne faut pas croiser une voiture bleue, sans les plaques ... à mettre en balance entre 135 € et 70 € de ww .

C'est juste mon conseil.
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Message par Blueberry Mar 17 Nov 2020 - 11:26

J'avais fais mon contrôle technique avec mes plaques en WW, mais comme cela faisait plus de 4 mois que je roulais avec ces plaques, qui n'étaient du coup plus valables, ils ont mis l'immatriculation américaine précédente sur le document de contrôle...
La FFVE a contacté le centre de contrôle pour valider ma demande de carte grise collection et c'est passé!
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Message par MIKE Mar 17 Nov 2020 - 12:00

J'ai la chance d'avoir un centre à 1 km, risque minime avec voiture éclaireur ....
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Message par blackorsaire Mar 17 Nov 2020 - 14:30

Je ne sais pas où vous habitez mais chez moi, ''ils'' ont autre chose à faire et c'est tant mieux.

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Message par MIKE Mer 25 Nov 2020 - 15:07

Bonne nouvelle, le CT est parfait , OUF et bien sur je me suis fait arrêter sans plaques en allant au contrôle . Ils ont été sympa et avec les papiers FFVE et assurance , c'est passé !!!!!! Reste plus que l'ANTS donc patience avant de rouler drive2
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Message par jplg56370 Jeu 26 Nov 2020 - 16:30

Je confirme que le CT peut se passer sans CG .
Mon pick up importé en 2019 à l'étiquette du CT sur le parebrise avec le numéro Canadien , en attendant 2021 où le numéro sera celui de mon immat Française . Pas de souci particulier avec les FDO ( je crois qu'ils sont un peu perdus avec les cas particuliers , et du moment que le véhicule est régulièrement assuré ).
A ce sujet ( assurance) il y a des disparités inexplicables : AXA m'assure mes voitures importées avec numéro étranger , mais Générali refuse ?
Va comprendre Charles ....
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