Les lignes de la C7 dérivent de celles de la C8 et non l'inverse

Il se dit dans les revues US que GM avait planifié la Corvette à moteur central arrière, la C8 pour 2015. Ses lignes étaient semble-t-il déjà arrêtées. La crise de 2008 a tout remis en question et pour des raisons d'économie financières il a été décidé de reporter de 5 ans la sortie de la C8. La C7, avec son architecture classique pouvant être produite sur la chaine existante avec moins d'investissement, a donc été programmée dans l'intervalle en adaptant les lignes de la future C8 à une Corvette conservant son moteur à l'avant. 
Ce serait donc la C7 qui est inspirée de la C8 et non l'inverse.

Intéressant

Effectivement

Disons que les deux autos ont été pensées par les mêmes responsables et que la philosophie esthétique est assez proche. Llignes tendues et acérées avec une aérodynamique en force d'appui importante. On a donc des C7 et C8 plus taillées pour l'efficacité sur piste.

Ce qu'on peut ne peux pas dire à propos des C6 : lignes fluides et force d'appui beaucoup plus faible et moins efficaces sur circuit (d'origine ) , plus typées GT.