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Message par AlexB Jeu 15 Oct 2020 - 16:13

Salut ! Smile

Voulant changer mes silentblocs de lame arrière, j'ai finalement sorti la lame par la même occasion étant donné que les lamelles plastiques entre lames (7) étaient usées et partaient sur les côtés. Ces lamelles étaient bien rongées à leur extrémités.

Démontage pas trop difficile par contre beaucoup plus difficile à remettre sans l'aide de quelqu'un ! Shocked

Les lamelles bougent sans arrêt quand on veut bien aligner les lames en métal et en gros ça ne va jamais complètement. Il y a une technique ? Les lames ne se mettent pas toujours parfaitement aux différents étages dans la goulotte des lamelles plastifiées (comme les rebords remontent de chaque côté).

Quel est le couple de serrage de l'écrou pour éviter que les lames partent en éventail ? Laughing

Merci. Wink

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Message par tanguy Jeu 15 Oct 2020 - 16:35

La technique est d’attacher les lames avec des colliers Wink
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Message par AlexB Jeu 15 Oct 2020 - 18:04

C'est une bonne idée. Merci Very Happy
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Message par tanguy Jeu 15 Oct 2020 - 18:43

Voilà ce que j’avais fait lors de la restauration de ma lame acier.
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Message par chris383 Jeu 15 Oct 2020 - 19:09

Hello,

Comme ce sujet m'intéresse particulièrement car je vais refaire mon train arrière cet hiver, je met ici une photo du ressort de chez ZIP, en 9-lames :

Lame de suspension Ressor10

On voit bien les deux colliers. Par contre, il semble effectivement qu'il n'y en aie pas d'origine.
Peut-être que ça ne sert qu'au montage ?

Alex, tu as un ressort avec 7 ou 9 lames ? Si tu en as 7 (option F41), je voudrais bien connaître ton ressenti lorsque tu roules : ce n'est pas trop dur ?

A plus
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Message par AlexB Jeu 15 Oct 2020 - 20:57

Ah d'accord Tanguy, tu avais sanglé aussi au moment du remontage.
Je pensais sangler lors du serrage des lames + lamelles plastiques, je ne pensais pas que ça pourrait bouger après.
Le boulon qui traverse les lames a une tête ronde ce qui ne facilite pas l'opération donc pas eu le choix que de serrer cette tête dans un étau.
Après ce boulon et son écrou paraissent très légers donc ça ne semble pas une bonne idée de serrer trop fort au risque de tout casser. Vous avez une idée de couple de serrage ou au pif ça ira ? Razz

Salut Chris ! Smile
Effectivement, c'est bien pratique ces 2 colliers. Ils servent peut-être au montage mais ils ne doivent pas entraver le fonctionnement de la lame si on les laisse.

J'ai une 9 lames qui ne me parait pas dure mais après, mes silentblocs étaient complètement craquelés. Mes amortos n'étaient pas rincés mais je les ai remplacés par des Bilstein B6 Sport. Le couplage Bilstein, silentblocs polyuréthane, lame avec nouvelles lamelles plastiques devrait changer ma conduite.
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