Disque de frein impossible à démonter!

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Message par zorglub78 Lun 19 Oct 2020 - 11:20

vu que le disque est à jeter , tu le chauffe au chalumeau....
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Message par GregX1 Mer 21 Oct 2020 - 10:50

Perso, j'ai une clef à choc (la plus grosse de Bahco) pneumatique. C'est beauuuuuucoup moins cher, et à la fois plus puissant.

Parfois, le chalumeau (propane. Même pas de l'oxy-acetylène) + clef à pipe (c'est l'outil le plus rustique et solide) + masse ça marche très bien
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Message par Chris16 Mer 21 Oct 2020 - 12:28

Si on est rendu au chalumeau, il faut refroidir avec un seau d'eau, et surtout ne pas hésiter à le balancer d'un coup, le choc thermique il n'y a que ça de vrai !

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Message par 555 prodrive Mer 21 Oct 2020 - 13:12

GregX1 a écrit:Perso, j'ai une clef à choc (la plus grosse de Bahco) pneumatique. C'est beauuuuuucoup moins cher, et à la fois plus puissant.

Parfois, le chalumeau (propane. Même pas de l'oxy-acetylène) + clef à pipe (c'est l'outil le plus rustique et solide) + masse ça marche très bien

Compresseur + clé à choc pneumatique, ca t'est revenu moins cher que 350 euros?
Ca m'intéresse car le cherche un bon compresseur mais j'ai rien vu de propre en dessous de 400 euros sans accessoire.
C'est quoi comme marque?
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Message par Chris16 Mer 21 Oct 2020 - 15:00

Il te faut minimum 150 l de réserve tampon pour avoir le coup de fouet au desserrage, et après il te faut au moins 15m3/heures de débit.

Une clé à chocs c'est minimum 250 litres/mn.

Ne pas lésiner sur le diamètre des tuyaux de manière à ne pas freiner ton débit.
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Message par GregX1 Mer 21 Oct 2020 - 17:52

555 prodrive a écrit:
GregX1 a écrit:Perso, j'ai une clef à choc (la plus grosse de Bahco) pneumatique. C'est beauuuuuucoup moins cher, et à la fois plus puissant.

Parfois, le chalumeau (propane. Même pas de l'oxy-acetylène) + clef à pipe (c'est l'outil le plus rustique et solide) + masse ça marche très bien

Compresseur + clé à choc pneumatique, ca t'est revenu moins cher que 350 euros?
Ca m'intéresse car le cherche un bon compresseur mais j'ai rien vu de propre en dessous de 400 euros sans accessoire.
C'est quoi comme marque?

j'ai un vieux compresseur à 200 balles depuis toujours. avec une réserve potable, j'ai largement ce qu'il me faut
le débit ne dépend que du robinet et du tuyau... pas du compresseur à proprement parler. Pas besoin de 250 litres de réserve
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Message par Chris16 Jeu 22 Oct 2020 - 7:08

Je me suis mal exprimé, j'aurais du dire débit engendré : QUand ta clé à choc à tapé 30 s si tu as une réserve de 100 l est elle vide et si ton zinzin il n'a pas de débit tu peux bien avoir le plus gros tuyau du monde...
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Message par pinstriping Lun 16 Nov 2020 - 10:48

bonjour à tous
je dois changer un toc sue une roue arrière quelqu'un pourrait me dire a quoi servent les rivets sur le disque et faut il démonter le frein de parking pour déposer le disque ?
merci d'avance pour vos réponses
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Message par Vince Lun 16 Nov 2020 - 11:30

pinstriping a écrit:bonjour à tous
je dois changer un toc sue une roue arrière quelqu'un pourrait me dire a quoi servent les rivets sur le disque et faut il démonter le frein de parking pour déposer le disque ?
merci d'avance pour vos réponses
c'est un forum, pas facebook
tu peux au moins prendre le temps de lire les messages au dessus du tien avant de poser la question Wink
la réponse y est peut-être déjà Disque de frein impossible à démonter! - Page 2 839752
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Message par pinstriping Lun 16 Nov 2020 - 12:13

votre réponse est aussi aimable que pertinente.
effectivement j'ai lu les messages précédants mais je n'y ai pas trouvé la réponse à ma question
sans doute je n'ai pas su m'y prendre.
toutefois la passion n'exclut pas la courtoisie.
je vous souhaite une bonne journée.
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