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Message par edencars Sam 5 Sep - 19:28

Sergueï a écrit:Le vendeur veux 21500 euros ce qui me semble correct

Oui c'est dans les tarifs si elle est correctement entretenue et qu'il n'y a pas de frais importants à prévoir dessus.
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Message par Sergueï Sam 5 Sep - 19:31

D'après le vendeur aucun frais à prévoir tout fonctionne
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Conseil sur la Corvette C3 1981 - Page 2 Empty Re: Conseil sur la Corvette C3 1981

Message par Sergueï Sam 5 Sep - 19:37

À quoi je dois faire attention et comment je dois rouler pour parcourir 600 km sans problèmes ?
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Message par PACE78 Sam 5 Sep - 19:41


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Conseil sur la Corvette C3 1981 - Page 2 Empty Re: Conseil sur la Corvette C3 1981

Message par PACE78 Sam 5 Sep - 19:46

Sergueï a écrit:Je dois parcourir 600km pour la ramener chez moi. Auriez-vous des petits conseils ou astuces pour mettre toutes les chances de mon côté afin d'arriver chez moi sans embûches   ?!  Wink  

Comme pour tout premier roulage avec une vénérable mamie, il est prudent de se munir d'un kit de survie.
Ce qui me passe par la tête.
- Caisse à outils bien garnie, notamment en clés en cotes pouce.
- Bidon 2L huile minérale 20w50
- Bidon 1L huile DEXRON III si boite auto
- Bidon liquide refroidissement.
- 3 mètres de fil de fer.
- Un rouleau de scotch "américain".
- Quelques fusibles.
- Un jeu de câbles de démarrage.
- Un triangle et gilet jaune.
- Une grosse bombe anti-crevaison (pas sûr que tu aie une roue de secours en état, ni même le cric).
- Une poignée de chiffons.
- Extincteur 2 kg.
Je dois en oublier, mais le forum ne va pas manquer de te suggérer ce que j'oublie....  Salut les Vettistes


Dernière édition par PACE78 le Sam 5 Sep - 20:18, édité 1 fois

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Conseil sur la Corvette C3 1981 - Page 2 Empty Re: Conseil sur la Corvette C3 1981

Message par Sergueï Sam 5 Sep - 19:58

Merci beaucoup pour les liens je les ai déjà lu mais je ne suis pas mécano donc c'est un peu compliqué à comprendre.
J'aimerais savoir si je dois prendre plutôt de l'autoroute ou nationale si je dois faire des arrêt ou si je peu faire tout d'un coup ?
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Conseil sur la Corvette C3 1981 - Page 2 Empty Re: Conseil sur la Corvette C3 1981

Message par Sergueï Sam 5 Sep - 20:03

PACE78 a écrit:
Sergueï a écrit:Je dois parcourir 600km pour la ramener chez moi. Auriez-vous des petits conseils ou astuces pour mettre toutes les chances de mon côté afin d'arriver chez moi sans embûches   ?!  Wink  

Comme pour tout premier roulage avec une vénérable mamie, il est prudent de se munir d'un kit de survie.
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Merci beaucoup j'aurais jamais pensé à tout ça
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Message par bogoss Sam 5 Sep - 20:14

J'ai une 81 et c'est vrai qu'il n'y à qu'une seule motorisation. 350 ci de 190 chevaux. Après c'est difficile de donner mon avis sans voir la voiture sur un pont ,l'entendre tourner et l'essayer. Mais elle est belle sur les photos.
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Conseil sur la Corvette C3 1981 - Page 2 Empty Re: Conseil sur la Corvette C3 1981

Message par PACE78 Sam 5 Sep - 20:14

Sergueï a écrit:Merci beaucoup pour les liens je les ai déjà lu mais je ne suis pas mécano donc c'est un peu compliqué à comprendre.
J'aimerais savoir si je dois prendre plutôt de l'autoroute ou nationale  si je dois faire des arrêt ou si je peu faire tout d'un coup ?

Personnellement j'éviterais l'autoroute pour un premier trajet, ce sera plus facile de stopper si quelque chose t'inquiète.
Il serait mieux de faire une paire de coupures pour lever le capot et faire un petit checking.

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Conseil sur la Corvette C3 1981 - Page 2 Empty Re: Conseil sur la Corvette C3 1981

Message par lo45 Dim 6 Sep - 5:39

Tu vas la chercher où? Il y en a peut être du forum qui sont par là?? En tous cas elle à l'air belle.
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Message par xl74 Dim 6 Sep - 6:46

Désolé de contredire certains, mais le prix me semble une chouille élevé pour l'état général.
de toutes celles que j'ai eu l'occasion de croiser et qui ce sont vendues 19-19,5 K€ me semble être plutôt son juste prix.
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Message par lo45 Dim 6 Sep - 6:53

Oui mais elle a un bi-ton rare qui semble (sur photo) très propre. Ca se paye.
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Message par edencars Dim 6 Sep - 7:08

xl74 a écrit:Désolé de contredire certains, mais le prix me semble une chouille élevé pour l'état général.
de toutes celles que j'ai eu l'occasion de croiser et qui ce sont vendues 19-19,5 K€ me semble être plutôt son juste prix.

Tu as raison Xavier, mais celle-ci est déjà immatriculée en France depuis deux trois ans, je suppose, comme nous l’avons tous fait, que son précédent propriétaire a déjà procédé aux interventions indispensables et à quelques améliorations, ça se paye et les 2000€ de plus ne sont pas exagérés, on le sait tous.
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Message par regis Z06 Dim 6 Sep - 7:34

C'est pas la même que celle du canard ?
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Message par Sergueï Dim 6 Sep - 8:34

lo45 a écrit:Tu vas la chercher où? Il y en a peut être du forum qui sont par là?? En tous cas elle à l'air belle.
Je vais la chercher à Alès
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Message par Sergueï Dim 6 Sep - 8:43

Pour connaître la côte de la voiture j'ai regardé sur lva-auto et l'année 1980-1982 c'est 23000 euros
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Message par misterlo Dim 6 Sep - 13:12

Je la connais bien celle ci party1
Je l’ai importé des usa en novembre 2017  , révisée et vendue à un membre du forum qui l’a gardé environ 2 ans ( jean noel )  , aucun soucis pendant ces deux ans , il était d’ailleurs présent au repas de Noël à la grande motte tous les ans.
Mise en suite en dépôt vente dans un garage d’Ales dans le gard  , puis acheté par un Alèsien il y a quelques mois .
J’en sais pas plus aujourd’hui sur son entretien mais cette vette était hyper fiable à l’époque.

La voilà le jour ou je l’ai chargé en container à Miami .

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Message par misterlo Dim 6 Sep - 13:25

Et la voilà en france le jour de son arrivée à Fos sur mer avec les vieux du forum qui n’ont pas de mémoire  Conseil sur la Corvette C3 1981 - Page 2 4097367336



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Message par misterlo Dim 6 Sep - 13:26

edencars a écrit:
xl74 a écrit:Désolé de contredire certains, mais le prix me semble une chouille élevé pour l'état général.
de toutes celles que j'ai eu l'occasion de croiser et qui ce sont vendues 19-19,5 K€ me semble être plutôt son juste prix.

Tu as raison Xavier, mais celle-ci est déjà immatriculée en France depuis deux trois ans, je suppose, comme nous l’avons tous fait, que son précédent propriétaire a déjà procédé aux interventions indispensables et à quelques améliorations, ça se paye et les 2000€ de plus ne sont pas exagérés, on le sait tous.

Tu étais présent le jour de son arrivée en France saucisse !! bang bang
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Message par misterlo Dim 6 Sep - 13:30

Et voila la photo de son moteur quand je l’ai vendu...

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Message par Sergueï Dim 6 Sep - 14:56

Merci pour vos messages, je suis bien rassuré pour mon achat 😊
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Message par edencars Dim 6 Sep - 15:26

misterlo a écrit:
edencars a écrit:
xl74 a écrit:Désolé de contredire certains, mais le prix me semble une chouille élevé pour l'état général.
de toutes celles que j'ai eu l'occasion de croiser et qui ce sont vendues 19-19,5 K€ me semble être plutôt son juste prix.

Tu as raison Xavier, mais celle-ci est déjà immatriculée en France depuis deux trois ans, je suppose, comme nous l’avons tous fait, que son précédent propriétaire a déjà procédé aux interventions indispensables et à quelques améliorations, ça se paye et les 2000€ de plus ne sont pas exagérés, on le sait tous.

Tu étais présent le jour de son arrivée en France saucisse !! bang bang

C'est vrai saucisson, mais tu en as vendu quelques unes de cette couleur, d'ailleurs je n'ai rien dit de mal dessus!
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Message par Oliviou77 Dim 6 Sep - 16:40

Il me semblait bien avoir déjà vu ce combo (fort joli) sur le forum.
Pour ce qui est de ta remontée du chud, pas de soucis à craindre quand on connait son histoire chez misterlo !
Surveille de temps en temps si pas de surchauffe, elle est tout de même un poil âgée !
Mais évite l'autoroute dans un premier temps.
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Message par Sergueï Dim 6 Sep - 17:47

PACE78 a écrit:
Sergueï a écrit:Je dois parcourir 600km pour la ramener chez moi. Auriez-vous des petits conseils ou astuces pour mettre toutes les chances de mon côté afin d'arriver chez moi sans embûches   ?!  Wink  

Comme pour tout premier roulage avec une vénérable mamie, il est prudent de se munir d'un kit de survie.
Ce qui me passe par la tête.
- Caisse à outils bien garnie, notamment en clés en cotes pouce.
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- Bidon 1L huile DEXRON III si boite auto
- Bidon liquide refroidissement.
- 3 mètres de fil de fer.
- Un rouleau de scotch "américain".
- Quelques fusibles.
- Un jeu de câbles de démarrage.
- Un triangle et gilet jaune.
- Une grosse bombe anti-crevaison (pas sûr que tu aie une roue de secours en état, ni même le cric).
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Je ne suis pas du tout sur pour 20w50 pour une voiture de 1981 😅
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Message par Sergueï Dim 6 Sep - 17:52

Le 20w50 avec un pot catalytique c'est pas un peu risqué ?
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