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Message par papy thumper le Ven 28 Aoû 2020 - 19:33

La C3 que je reluque et que j'ai essayée récemment m'a surpris pas sa BDV. C'est une Tremec 6 assez ferme mais précise avec notamment un verrouillage rapide et une course réduite du levier, ce que j'aime perso.
En revanche plus inhabituel, enfin je n'avais vu ça, la grille est celle d'une BV6 mais comme la marche arrière est située à la même place que la 6, pour reculer il faut appuyer sur un bouton situé en dessous des manos de la console centrale, ce qui active un solenoide et permet alors, au point mort de passer la marche AR !!!
Vous me direz que c'est une sécurité mais vous avez déjà vu cela ???

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Message par Vince le Ven 28 Aoû 2020 - 20:09

La marche arrière a côté de la 5e plutôt non ?
Enfin normalement c'est comme ça sur les t56

C'est une boîte parfois utilisée pour moderniser les C3 oui.
J'en n'ai une sur la 82 (provenance Camaro 93-97)

C'est aussi (pas tout a fait sous la même forme) la boîte qui équipe les C5

Le verrouillage de marche arrière est normalement géré pas le calculateur sur les donneuses (activé en dessous d'une certaine vitesse)
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Message par papy thumper le Ven 28 Aoû 2020 - 20:16

Merci Vince pour cet éclaircissement qui lève mes derniers doutes sur ce montage qui a été fait aux States juste avant la venue en France. Effectivement c'est bien vers la position du levier vers la 5eme qui enclenche la marche AR.
Clap clap clap Vince ! Corvette C3 1977 350 CI et BVM6 inhabituelle 989742 Corvette C3 1977 350 CI et BVM6 inhabituelle 989742 Corvette C3 1977 350 CI et BVM6 inhabituelle 989742
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Message par papy thumper le Ven 28 Aoû 2020 - 20:21

Dis moi Vince, quelle huile doit on mettre dedans, de la Dextron ATF ou de la 75w90 ?
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Message par Vince le Ven 28 Aoû 2020 - 20:24

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Message par papy thumper le Ven 28 Aoû 2020 - 20:30

Tu confirmes ce que je pensais. A tout zazard elle se vidange tous les combien environ ?
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