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Message par LEON_GS le Mar 25 Aoû 2020 - 17:16

Hello, je viens de vérifier mon niveau d’huile sur ma Z et le niveau est en dessous de la zone hachurée. Je l’ai vérifiée moteur chaud et après 10mn d’arrêt. Questions
- je pense que c’est anormal mais la Z consomme beaucoup d’huile ?
- comment sait ton de combien faut t’il remettre d’huile ?
- y a t’il un équivalent de type total ou autre pour remplacer la Dexon 5W30 ?

Éric.
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Message par jimbo le Mar 25 Aoû 2020 - 19:08

Salut,

Si tu es en dessous de la zone hachurée, le manuel dis 1l sur la Z51 à vérifier dans ton book

Tu as fait combien de km depuis la derniere vidange ?

Suffit de prendre de la 5w30 100% de synthèse, elle sera miscible avec la Dexon

La prochaine vidange mets au moins de la 5w40, la 30 c est juste pour homolagation pollution mais pas super top pour le moteur surtout si tu fais du circuit
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Message par LEON_GS le Mar 25 Aoû 2020 - 19:22

J’ai fait 4000 kms depuis la vidange faite lors de l’achat de la voiture
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Message par Guéna le Mar 25 Aoû 2020 - 20:06

Le niveau étais bon, lors de l'achat ?
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Message par jimbo le Mar 25 Aoû 2020 - 20:48

Peut être lors de la vidange, il n a pas mis le nombre de L qu il fallait...

À surveiller dans 2000km ;-)
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Message par aievonne le Mer 26 Aoû 2020 - 4:55

La vidange a été faite par une concession ????
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Message par LEON_GS le Mer 26 Aoû 2020 - 8:22

Non par le garage qui m’a importé la Vette. Ce n’est pas la première pour eux donc je pars du principe qu’ils connaissent le litrage lors de la vidange. Toutefois, j’ai refait le niveau (presque un litre 🤭) et je vais checker régulièrement, on verra bien... merci pour vos réponses.
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Message par Blackship le Mer 26 Aoû 2020 - 9:03

Y a aussi une Mobil 1 0w40 qui est dexos 2 si tu tiens à cette certification.
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Message par Blackship le Mer 26 Aoû 2020 - 9:17

GM a tout fait pour gratter des poullièmes environnementaux. La 5w30 (bien fluide pour gagner 0,2 l/100km) dexos 2, sans phosphore (ZDDP anti usure) ni soufre (MoS2 anti friction hp) ni rien lol... Tant que la voiture est sous garantie faut s'y tenir car si le moteur casse, la moindre analyse d'huile à 20€ indiquera que l'huile n'était pas dexos 2 (présence de phosphore au dessus de 800ppm notamment). Ce qui est absurde car c'est justement leur huile de m... qui ne protège pas assez le moulin mais tout ce qui permet de se défausser leur est bon.
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Message par LEON_GS le Mer 26 Aoû 2020 - 15:21

Donc la prochaine vidange avec ?
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Message par Blackship le Mer 26 Aoû 2020 - 15:45

0w40 mobil 1 si tu veux du Dexos 2
N'importe quelle A3/B4 5w40 sinon
Comme on vidange tous les ans...
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Message par LEON_GS le Mer 26 Aoû 2020 - 16:12

Ok thanks
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Message par marcoturbo le Mer 26 Aoû 2020 - 17:34

Tout dépend aussi de l’usage de la voiture... La politique de GM est assez confuse... avant de recommander la 0w40 aux US, il fallait mettre de la 15w50 pour la piste et conduite soutenue à la place de la 5w30...
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Message par LEON_GS le Mer 26 Aoû 2020 - 17:36

Je pense que je vais m’orienter sur la proposition de BlackShip et prendre de la 5W40 pour ma prochaine vidange.
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Message par Nikos#34 le Jeu 27 Aoû 2020 - 15:40

Pour ma GS 2019, GM préconise de la Mobil 1 Dexos 2 0W40. J'ai mis de la MOTUL 5W40 Dexos 2.
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Message par Blackship le Jeu 27 Aoû 2020 - 16:39

Nikos#34 a écrit:Pour ma GS 2019, GM préconise de la Mobil 1 Dexos 2 0W40. J'ai mis de la MOTUL 5W40 Dexos 2.
Dexos 2 n'est pas forcément un plus, sauf si on peut encore espérer un bout de prise en charge par GM en cas de problème. Mais comme dit plus haut, c'est purement administratif.
Pour une C6 d'avant 2010 la question ne se pose plus mais pour une C7 faut réfléchir...

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Message par Gerard Henriey le Sam 5 Sep 2020 - 18:18

Pour ma c7 z le manuel indique de la 5w30 dexos 2
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