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Besoin d'aide pour vérifier la Pression d'huile

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Message par AlexB le Mer 12 Aoû - 12:52

La LT-1 de 72 d'Alain29, dont le moteur est refait à neuf, monte à plus de 70 au démarrage puis se stabilise à 70 à chaud si je ne me trompe pas. C'est étonnant ces différences. Shocked
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Message par yaya38 le Mer 12 Aoû - 14:00

70 Psi me semble beaucoup, sauf si pompe à huile spéciale.
Sur mon moteur j'avais une pompe à huile gros débit qui faisait monter le pression et d'après mon mécano c'est ce qui a entraîné l'usure prématurée des coussinets....
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Message par BAROUF le Mer 12 Aoû - 14:42

De 35 à 70 pour moi
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Message par yaya38 le Mer 12 Aoû - 14:47

BAROUF a écrit:De 35 à 70 pour moi

au ralenti ??
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Message par AlexB le Mer 12 Aoû - 16:28

BAROUF a écrit:De 35 à 70 pour moi

C'est ce que j'ai quand je roule ! Laughing

Ça diffère entre SB et BB ?
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Message par Drivemycar le Mer 12 Aoû - 16:52

SB je tourne à 40
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Message par AlexB le Mer 12 Aoû - 17:14

Drivemycar a écrit:SB je tourne à 40

Au ralenti, à chaud ou à froid ?
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Message par Drivemycar le Mer 12 Aoû - 17:17

Dès mise en route ça monte à 35 40 et ça reste à ce niveau
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Message par AlexB le Mer 12 Aoû - 17:29

OK, merci. Wink
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Message par BAROUF le Mer 12 Aoû - 18:54

À chaud ça passe de 30 à 55
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Message par alain29 le Lun 17 Aoû - 13:16

Je te confirme Alex ma pression d'huile avec de la 20w50 castrol classic :
A froid 70 Psi a partir de 1200 trs environ et a chaud comme toi Barouf entre 40 et 55 au ralenti 800 trs .et 65 et 70 entre 2800 et 3000 régime de croisière ( pont de 3.55 ) .
Le tarage de la pression d'huile sur le moteur Lt1 n'est pas le méme que sur le 350 standard ( voir indication sur le manuel du propriétaire ) .Salut les Vettistes
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Message par AlexB le Lun 17 Aoû - 17:57

Salut Alain et OK. Wink

Je croyais que tu montais à plus de 70 au démarrage à froid et se stabilisait à chaud à 70...

Je n'ai pas retrouvé mon manuel, il doit être rangé dans un coin chez moi. Laughing
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Message par alain29 le Lun 17 Aoû - 19:30

Alex , pour éviter de perdre du temps a chercher ton manuel alors que tu as encore pas mal de mécanique à faire ,  j'ai pris la photo de mon  bouquin . party1



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Message par AlexB le Lun 17 Aoû - 19:46

Merci, on ne peut être plus précis. Wink

Sinon, j'ai reçu le matériel pour tester la pression.
J'ai voulu la vérifier mais je n'ai pas réussi à dévisser l’écrou vissé dans le carter car il est pris dans le joint entre pipe et carter. Il faut que je le fasse sauter à ce niveau au cuter car ma clé ne rentrait pas dans l'écrou. Seul était dévissable le tube avec son extrémité vissable sur cet écrou.
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