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Huile pour pont

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Message par metal5 le Mar 28 Juil 2020 - 16:54

Bonjour à tous.
J'envisage le remplacement de l'huile de pont sur ma C3 77 avec de la total axle 7 80w-90.
Quelqu'un peut me dire si elle est compatible avec la total x4 80w90 que le forum préconise et que j'ai difficile à trouver ou à été remplacé.
La axle 7 80w-90 contient de l'additif ?
Bizarre on ne parle pas de glissement limité sur le bidon ?
Merci à vous pour vos réponses.
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Message par daubrenet le Lun 3 Aoû 2020 - 20:58

salut
j'ai changé l'huile de pont de ma c3 de 78, il y a 1 an et je me suis fait conseiller par un pro covette .
il m'a préconise de la CASTROL AXLe z limited slip 90 et il ne faut pas oublier de l'additif anti-cognement
j’espère avoir répondu à ta question
bon courage pour la suite  party1
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Message par metal5 le Lun 3 Aoû 2020 - 21:36

Bonjour et merci pour ta réponse.
Finalement j'ai trouvé de la total axle8 80w-90 déjà additivé dont pas mal sur le forum conseille entre autre.
Espère que le couinement du pont a chaud dans les tournant a faible allure et en marche arrière au ralenti disparaîtront .
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Message par tophe33 le Ven 7 Aoû 2020 - 19:11

salut moi j'avais aussi des couinements,j'ai vidangé pour de la 75w90 additivée,c'etait pire!trop fluide en fait pour un pont,du coup j'ai mis de la 85w140,et depuis plus aucun bruit,nickel!après tu verras bien à l'usage,certains ponts se comportent bien avec celle que tu as mis,le mien n'aimait pas..
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Message par metal5 le Ven 7 Aoû 2020 - 19:52

Coucou merci pour ta réponse.
Vidange pont réalisé avec succès mais le couinement persiste.
Mon pote mécano pense que c'est plutôt les silent bloc du train arrière qui sont a remplacer et c'est vrai qui sont loin . Expression belge !
Il pense que à froid ça va et à chaud avec la chaleur des marmites d'échappement ça rendrait les silent bloc encore plus bruyant .
Allez savoir ?confused
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Message par tophe33 Hier à 17:42

Ok,alors moi à ta place avant de démonter tes silent-blocs je revidangerai mon pont avec de la 85w140(ça coute 15€ le bidon)de toute façon ça sera pas plus mal pour ton pont,et au pire tu recupères l'huile que tu as mis qui est neuve,t'es toujours à temps de la remettre,et fais un test avec la 140,si c'est pareil,c'est que ça ne vient pas de ton pont,ou alors il est rincé...mais d'après ce que tu dis,c'est le pont,couinement à chaud,dans les petits ronds points,en reculant,c'est tout à fait ça,j'ai fait un topic à ce sujet:
https://www.corvettepassion.com/t34945-roues-qui-grincent
si ça peut t'aider...et ma femme est Belge,du coup...au plaisir
Tophe
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Message par metal5 Hier à 18:00

Ok tophe merci pour les infos .
Bien à toi et à la petite famille.
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Message par tophe33 Hier à 18:04

Avec plaisir,tiens nous au courant!
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